低空經(jīng)濟(jì)元年即將開啟！

近年來(lái)，國(guó)家及地方政府紛紛出臺(tái)相關(guān)政策支持低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展。例如，2024年初，低空經(jīng)濟(jì)首次被寫入政府工作報(bào)告，標(biāo)志著全國(guó)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的序幕正式拉開。

此外，國(guó)家發(fā)改委新設(shè)立了低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展司，具體負(fù)責(zé)擬訂并組織實(shí)施低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略、中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃，協(xié)調(diào)有關(guān)重大問(wèn)題等。

各地開始紛紛響應(yīng)

全國(guó)已有近30個(gè)省份將發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)寫入政府工作報(bào)告或出臺(tái)相關(guān)政策。

北京、上海、杭州、合肥等城市與企業(yè)攜手共建低空經(jīng)濟(jì)生態(tài)圈，計(jì)劃打造涵蓋低空飛行路線、低空應(yīng)用示范區(qū)等多個(gè)領(lǐng)域的示范項(xiàng)目。

一些地方政府還建立了專門的產(chǎn)業(yè)基金，為低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供資金基礎(chǔ)。

產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展

初創(chuàng)企業(yè)涌入：大量初創(chuàng)企業(yè)、汽車公司、通信巨頭、AI企業(yè)、軟件廠商等涌入低空經(jīng)濟(jì)賽道，針對(duì)航空器研發(fā)制造、低空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、低空保障和綜合服務(wù)等低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈的堵點(diǎn)和卡點(diǎn)，開展關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)。

應(yīng)用場(chǎng)景落地：

全國(guó)已開通數(shù)百條低空物流航線，無(wú)人機(jī)在應(yīng)急救援、城市安防、電力巡檢、國(guó)土測(cè)繪、農(nóng)林植保、消防等場(chǎng)景的商業(yè)模式已基本跑通。

在深圳、上海等城市，低空體驗(yàn)飛行、無(wú)人機(jī)表演已成為文旅常規(guī)項(xiàng)目。

“空中巴士”在一些地方實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)行，多家企業(yè)的eVTOL（電動(dòng)垂直起降航空器）產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)載人“首飛”。

基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與技術(shù)創(chuàng)新

基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)：

多地加快了低空空域管理改革步伐，釋放可利用的低空空域資源。

珠海、深圳、杭州等地均在積極搭建城市低空“監(jiān)管大腦”，讓低空飛行“看得見(jiàn)”“管得了”“叫得回”。

技術(shù)創(chuàng)新：

產(chǎn)業(yè)界在航空器技術(shù)、新能源技術(shù)、低空網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等領(lǐng)域積極發(fā)力。

無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)在無(wú)人機(jī)材料、技術(shù)的創(chuàng)新方面取得了顯著成果，無(wú)人機(jī)自主飛行、遠(yuǎn)程控制、智能感知與避障等均有了顯著提升。

固態(tài)電池等新能源技術(shù)產(chǎn)業(yè)化提速，5G-A通感智算一體化技術(shù)等構(gòu)建低空智聯(lián)網(wǎng)，讓無(wú)人機(jī)泛聯(lián)、易管成為可能。

市場(chǎng)規(guī)模與預(yù)測(cè)

當(dāng)前規(guī)模：2023年，我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模已達(dá)5059億元。

未來(lái)預(yù)測(cè)：據(jù)中國(guó)民航局預(yù)估，到2025年，我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)1.5萬(wàn)億元，到2035年更有望達(dá)到3.5萬(wàn)億元。

全球UAM市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)2050年將達(dá)到9萬(wàn)億美元，我國(guó)占比為28%，也將成為全球eVTOL/UAM最大的單一市場(chǎng)。

低空經(jīng)濟(jì)已成為國(guó)資及政府引導(dǎo)基金最青睞的賽道之一。眾多實(shí)力雄厚的國(guó)資企業(yè)正紛紛涌入低空經(jīng)濟(jì)賽道，通過(guò)股權(quán)投資等方式積極助推低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

相關(guān)概念股梳理：

宗申動(dòng)力

無(wú)人機(jī)與eVTOL（電動(dòng)垂直起降飛行器）的關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)與制造。

縱橫股份

國(guó)內(nèi)首家工業(yè)無(wú)人機(jī)上市公司，擁有全譜系工業(yè)無(wú)人機(jī)產(chǎn)品和各類數(shù)據(jù)處理軟件與云平臺(tái)。

萬(wàn)豐奧威

萬(wàn)豐鉆石飛機(jī)在加快推進(jìn)純電動(dòng)飛機(jī)eDA40適航取證以及商業(yè)化進(jìn)程。

海特高新

公司目前和eVTOL主流廠家從分系統(tǒng)的仿真模擬和系統(tǒng)集成仿真模擬進(jìn)行廣泛合作，開展適航取證工作。

萊斯信息

民航空管系統(tǒng)的研發(fā)與服務(wù)。在民航空管系統(tǒng)領(lǐng)域具有深厚的專業(yè)背景和豐富的經(jīng)驗(yàn)，其產(chǎn)品和服務(wù)在市場(chǎng)中具有較高的知名度和美譽(yù)度。

最后一家，也是作者為大家挖掘的一家“低空經(jīng)濟(jì)”最后的王者，沖擊百元大關(guān)！

1、公司是擁有低空飛行全牌照唯一的央企，根正苗紅，還與與華為簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，在通用航空領(lǐng)域展開深度合作。

2、身在中國(guó)的“硅谷”-深圳，正推動(dòng)“并購(gòu)重組”、萬(wàn)億風(fēng)投、特別是粵港澳大灣區(qū)低空經(jīng)濟(jì)圈，這些都是核心抓手之一。

3、背靠國(guó)資委，基本面優(yōu)，前途無(wú)量，其中大股東最新加倉(cāng)6500萬(wàn)股，還吸引了51家機(jī)構(gòu)扎堆。

4、此股亮點(diǎn)眾多，已有主力控盤，請(qǐng)珍惜手中籌碼，在行業(yè)大風(fēng)口趨勢(shì)下，很可能會(huì)是十倍以上低空經(jīng)濟(jì)的“茅臺(tái)”大妖股！

為了不打擾主力布局，想知道答案的朋友去zhong號(hào)：浩宇說(shuō)市。深知各位小散戶不易，愿意與大家共同前行！

風(fēng)險(xiǎn)提示：以上內(nèi)容僅供參考和學(xué)習(xí)使用，不作為買賣依據(jù)，投資者應(yīng)當(dāng)根據(jù)自身情況自主出投資決策并自行承擔(dān)投資風(fēng)險(xiǎn)。市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎！