北京
日產(chǎn)、本田宣布合作。雙方經(jīng)營(yíng)狀況低迷的原因是，踏空了中國(guó)市場(chǎng)的技術(shù)需求。智能化、PHEV、BEV技術(shù)是中國(guó)消費(fèi)者的主要需求。中國(guó)市場(chǎng)占全球三分之一汽車銷量，現(xiàn)實(shí)是失去中國(guó)就是失去未來。曾經(jīng)比亞迪是和日本車企纏斗的主要自主品牌，現(xiàn)在比亞迪也在靠技術(shù)加速甩開對(duì)手。
2024年12月24日，比亞迪高階智能駕駛輔助系統(tǒng)“天神之眼”陸續(xù)進(jìn)行OTA推送，堅(jiān)持以領(lǐng)先技術(shù)賦能產(chǎn)品。此次升級(jí)，無圖城市領(lǐng)航（CNOA）功能將在全國(guó)范圍內(nèi)開通，升級(jí)后實(shí)現(xiàn)“全國(guó)都能開，有路都好開”。此次無圖城市領(lǐng)航功能全國(guó)開通，是比亞迪在智能駕駛領(lǐng)域的又一突破，標(biāo)志著比亞迪在行業(yè)第一梯隊(duì)的實(shí)力。“天神之眼”也將成為仰望、騰勢(shì)（參數(shù)丨圖片）等比亞迪高端品牌的核心智駕系統(tǒng)。
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