2025年1月1日，比亞迪在開(kāi)年的第一天公布了2024年的成績(jī)。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，比亞迪在24年的最后一個(gè)月交出了514809臺(tái)的新高的成績(jī)，全年的成績(jī)來(lái)到了4272145輛，蟬聯(lián)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)車(chē)企銷(xiāo)量冠軍、中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)品牌銷(xiāo)量冠軍、全球新能源市場(chǎng)銷(xiāo)量冠軍的極具分量的“三冠王"，代表中國(guó)新能源汽車(chē)，在全球市場(chǎng)大放光彩，成為真正的世界冠軍。

步入2024年，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，小米、華為等重磅企業(yè)的加入，也讓市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加趨于白熱化。對(duì)于比亞迪而言，堅(jiān)持自己一直以來(lái)堅(jiān)守的技術(shù)創(chuàng)新和研發(fā)就是在這場(chǎng)戰(zhàn)役中獲勝的關(guān)鍵。

因此，開(kāi)年2月打出的“榮耀版”就是比亞迪的第一張牌，“電比油低”比亞迪絕不是說(shuō)說(shuō)而已。以大眾知名度最高的秦PLUS為先驅(qū)，7.98萬(wàn)的價(jià)格震驚業(yè)內(nèi)，也讓市場(chǎng)看到了比亞迪頂尖的工業(yè)制造能力，在配置提升的情況下，比亞迪還能進(jìn)一步降低成本，將A級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)格局重新洗牌。此后，王朝、海洋網(wǎng)旗下各大車(chē)型紛紛推出榮耀版車(chē)型，“質(zhì)優(yōu)價(jià)更優(yōu)”就是比亞迪旗下榮耀版車(chē)型的招牌，各大細(xì)分市場(chǎng)格局紛紛被改寫(xiě)，這也是比亞迪銷(xiāo)量持續(xù)爆發(fā)的第一步。

此外，技術(shù)的顛覆才是關(guān)鍵。5月底，同樣是秦家族和海豹，首發(fā)搭載了比亞迪的第五代DM技術(shù)，全新的混動(dòng)架構(gòu)、全球最高熱效率的量產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)、全新EHS系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)，讓搭載第五代DM技術(shù)的秦L擁有低至2.9L的超低油耗以及高達(dá)2100km的超長(zhǎng)續(xù)航，因此，秦L也被譽(yù)為“工業(yè)奇跡”。而平臺(tái)化生產(chǎn)還有一大好處就是成本的大大降低，比亞迪第五代DM技術(shù)推出后，在王朝、海洋各大車(chē)型上紛紛推出新款，全新技術(shù)加持更有超高性價(jià)比，這也是比亞迪的第二張王牌。

當(dāng)然，比亞迪2024年做對(duì)的還不止這些，針對(duì)細(xì)分領(lǐng)域持續(xù)推出新款。大熱的騰勢(shì)Z9GT,顏值超高，令人一見(jiàn)傾心。海豹06GT，潮酷設(shè)計(jì)，俘獲年輕用戶的心。豹8的全能實(shí)力+華為高階智駕，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，所向無(wú)敵。

2025年，對(duì)于比亞迪來(lái)說(shuō)同樣是充滿挑戰(zhàn)的一年，作為新能源冠軍，更要守住自己的寶座。相信以比亞迪強(qiáng)大的工程師團(tuán)隊(duì)，一定能夠?yàn)槲覀儙?lái)更加領(lǐng)先的技術(shù)和產(chǎn)品，代表中國(guó)新能源汽車(chē)，站上世界舞臺(tái)之巔。