由于國內一些特定化的需求，許多車企都專門針對國內市場推出了“特供”車型，其中奧迪Q6（參數丨圖片）算是相對特殊的存在，作為上汽奧迪旗下的一款中大型SUV，也是同級一線豪華品牌中唯一的六座車型，不過從實際銷量來看，這款車型還有較大的提升空間，但這也為消費者帶來了“低價抄底”的機會，目前奧迪Q6最低售價都降至了37.16萬，那它與同級車型相比表現如何呢？

奧迪Q6的主打賣點就是空間，整車采用了途昂相同平臺打造，有著5099*2014*1784mm的車體長寬高尺寸，軸距為2980mm，車內提供了六座和七座兩款版本，座椅分車型采用了真皮和皮/翻毛皮皮質包覆，并在坐墊和靠背區域采用了菱紋設計，內部也保持了相對厚實的填充，讓乘坐感受飽滿舒適。第二排座椅支持前后較大范圍地滑動，能保證第三排也有充足的乘坐空間。

而在外觀設計上，奧迪Q6的細節元素也與家族其他車型有所不同，整體保持了更為大氣沉穩的風格，前臉六邊形的格柵邊角變得圓潤，內部采用提供了菱形紋格和豎向六邊形兩種結構，并均加入了熏黑元素，兩側大燈采用了扁平銳利的楔形設計，中間則貫穿了橫向燈帶，在“燈廠”技術的加持下擁有前衛的照明效果，在中網兩側和下方均配有導流槽結構，并增加了不同的鍍鉻飾件進行裝飾，整體保持了敦實精致的風格。

接近5米1的車長讓奧迪Q6的側面保持了修長的體態，車頂、車柱區域采用了熏黑涂裝，同時頂部線條逐步下傾，帶來了相對運動化的懸浮式觀感，腰身區域筋線從大燈外角區域發散而出，并沿著車窗下沿進行延伸，車門區域通過內收處理及裙邊的上揚飾件組合，在視覺上也削弱了龐大車身產生的臃腫感。車尾區域的設計則與全新途昂略有相似，粗壯的貫穿式尾燈組內部采用了漸變式的燈帶結構，配上流水燈等效果后更顯前衛。后包圍區域雖然并未采用外露式排氣，但加入了黑色組件和擴散器飾板，增加了細節處的運動氣質。

除了外觀元素之外，奧迪Q6的座艙設計和氣質也與現有家族車型有所不同，中控臺整體偏向了主駕一側，臺階式的臺面錯落結構也讓車內立體感提升，而在用料上，軟性的皮質面料、鋁制飾材和烤漆面板隨處可見，同樣兼顧了一線豪華品牌的精致感。而在智能配置方面，儀表采用了內嵌式液晶屏，與中控屏與中央控制區構成了三屏聯動，保持了相對科技化的交互體驗。

配置層面，10.1英寸的中控屏內搭載家族化的MMI智聯系統，其UI界面與操作感受均與同配置車型保持一致，系統內配有GPS、多媒體、CarPlay、車聯網和4G功能，車內僅有主駕區域支持語音控制。輔助駕駛層面的配置相對保守，目前僅高配車型標配了L2級功能，其余車型則僅支持L0級，不過部分車型配備的自動泊車對于城市間的行駛還是頗有益處。

動力方面，奧迪Q6提供了40TFSI、45TFSI和50TFSI三款動力版本，分別對應了EA888的低、高功率和2.5T V6發動機，三款版本功率分別為170kW（231Ps）、195kW（265Ps）和220kW（299Ps），扭矩則為370N?m、400N?m和500N?m，均匹配了濕式7DCT變速箱，在奧迪的調校下，動力無論是充沛度還是平順性相較途昂都有質的提升。整車底盤采用了麥弗遜與多連桿的組合，同時全系均搭載quattro適時四驅，能勝任一些輕越野的需求。

雖然奧迪Q6頂著“特供”的名號，但從實際駕駛感受來看，充沛的動力輸出和平順性也彰顯著奧迪的調校功底，空間作為主要賣點，保持了靈活多變的車內布局，能滿足全家出行和多樣的裝載需求，不知道面對40萬內的售價，你對這款奧迪Q6心動了嗎？