開拓A00級(jí)純電代步車市場(chǎng)的五菱宏光MINIEV，最近又給大家整活了。在2024年12月，我們見到了MINIEV家族新增車型——宏光MINIEV四門版官圖曝光。當(dāng)時(shí)，不少看到新車官宣圖的網(wǎng)友都表示，A00級(jí)純電代步車市場(chǎng)，是不是要變天了？

畢竟，宏光MINIEV四門版可是A00級(jí)唯一四門車型。站在消費(fèi)者角度，能以同等預(yù)算買到更寬敞的空間，關(guān)鍵這臺(tái)車顏值、銷量等等還不缺說(shuō)服力，試問，你會(huì)不會(huì)將其列為首選？且就在今天，宏光MINIEV四門版還迎來(lái)了細(xì)節(jié)配置曝光，相信了解完后，你對(duì)被這臺(tái)小車種草更深。

據(jù)官方信息稱，宏光MINIEV四門版后續(xù)將推出進(jìn)階款、臻享款兩款配置車型，目前尚未公布價(jià)格區(qū)間。但按照五菱一貫的高性價(jià)比路線，新車價(jià)格很可能不高。

外觀來(lái)看，主打“甜趣美學(xué)”外觀設(shè)計(jì)的宏光MINIEV四門版，搭配上新推出的泡泡綠、膨膨藍(lán)和甜甜咖三款“幻彩高定”車色，既有來(lái)自自然車系的天光感，也不缺年輕消費(fèi)者，尤其是女性用戶喜歡的時(shí)尚復(fù)古調(diào)性，顏值好評(píng)。

再?gòu)墓嫉目臻g細(xì)節(jié)來(lái)看，宏光MINIEV四門版車身長(zhǎng)寬高分別為3256*1510*1578mm，軸距為2190mm，新車不僅做到了前后座頭部、腿部空間寬適，其在后排還配備了同級(jí)最大可視面積2126cm2的電動(dòng)升降車窗，故而，宏光MINIEV四門版的后排乘坐體驗(yàn)，大概率不會(huì)差。

同時(shí)，宏光MINIEV四門版還有123L后備箱基礎(chǔ)容積，放倒后排靠背后，最大載物容積可拓展至745L。搭配新車全車19處儲(chǔ)物空間，不僅收納更有序，應(yīng)對(duì)多人多場(chǎng)景出行也不在話下。對(duì)了，宏光MINIEV四門版最小轉(zhuǎn)彎半徑僅4.5m，應(yīng)對(duì)城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)各種窄小路況穿梭調(diào)頭等，新手司機(jī)也不用擔(dān)心。

此外，這次官方還公布了宏光MINIEV四門版詳細(xì)配置信息。據(jù)悉，新車將搭載全新30kW三合一電機(jī)，CLTC純電續(xù)航里程為205km，并提供直流快充、交流慢充和家用電隨車充三種補(bǔ)電方式。快充狀態(tài)下，新車35分鐘就能完成30%-80%電量補(bǔ)能，勝任偶有的跨市出行，補(bǔ)能效率和出行便捷性，問題都不大。

舒適配置方面，宏光MINIEV四門版將支持多項(xiàng)無(wú)感出行功能，如無(wú)感進(jìn)入/鎖車、智能上下電、無(wú)感啟動(dòng)等；包括手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制功能，也沒缺席。同級(jí)獨(dú)有的Autohold、電子手剎、8英寸懸浮中控屏、倒車影像、倒車?yán)走_(dá)等配置，宏光MINIEV四門版也安排到位了。

值得一提的是，宏光MINIEV四門版在安全方面也遵循了高標(biāo)準(zhǔn)。車身結(jié)構(gòu)來(lái)看，其整車采用環(huán)狀籠式車身，高強(qiáng)鋼占比達(dá)到67%；被動(dòng)安全方面，宏光MINIEV四門版也配備了主副駕安全氣囊，以及多達(dá)12項(xiàng)子功能實(shí)時(shí)守護(hù)的ESC電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)。包括宏光MINIEV四門版搭載的五菱自研神煉電池，迄今為止，也保持著200萬(wàn)銷量碰撞0自燃戰(zhàn)績(jī)，電池安全可見一斑。

總之，就目前來(lái)看，即將上市的宏光MINIEV四門版，產(chǎn)品層面著實(shí)有不少亮點(diǎn)。如同級(jí)唯一四門車型具備的空間優(yōu)勢(shì)、家用屬性，就足以讓宏光MINIEV四門版在一眾競(jìng)品中脫穎而出。且從公布的配置來(lái)看，無(wú)論舒適配置還是安全配置，宏光MINIEV四門版都沒有丟分。若上市后新車定價(jià)依然親民，個(gè)人覺得，宏光MINIEV四門版還是很香的。