開拓A00級純電代步車市場的五菱宏光MINIEV，最近又給大家整活了。在2024年12月，我們見到了MINIEV家族新增車型——宏光MINIEV四門版官圖曝光。當時，不少看到新車官宣圖的網友都表示，A00級純電代步車市場，是不是要變天了？

畢竟，宏光MINIEV四門版可是A00級唯一四門車型。站在消費者角度，能以同等預算買到更寬敞的空間，關鍵這臺車顏值、銷量等等還不缺說服力，試問，你會不會將其列為首選？且就在今天，宏光MINIEV四門版還迎來了細節配置曝光，相信了解完后，你對被這臺小車種草更深。

據官方信息稱，宏光MINIEV四門版后續將推出進階款、臻享款兩款配置車型，目前尚未公布價格區間。但按照五菱一貫的高性價比路線，新車價格很可能不高。

外觀來看，主打“甜趣美學”外觀設計的宏光MINIEV四門版，搭配上新推出的泡泡綠、膨膨藍和甜甜咖三款“幻彩高定”車色，既有來自自然車系的天光感，也不缺年輕消費者，尤其是女性用戶喜歡的時尚復古調性，顏值好評。

再從公布的空間細節來看，宏光MINIEV四門版車身長寬高分別為3256*1510*1578mm，軸距為2190mm，新車不僅做到了前后座頭部、腿部空間寬適，其在后排還配備了同級最大可視面積2126cm2的電動升降車窗，故而，宏光MINIEV四門版的后排乘坐體驗，大概率不會差。

同時，宏光MINIEV四門版還有123L后備箱基礎容積，放倒后排靠背后，最大載物容積可拓展至745L。搭配新車全車19處儲物空間，不僅收納更有序，應對多人多場景出行也不在話下。對了，宏光MINIEV四門版最小轉彎半徑僅4.5m，應對城市、鄉鎮各種窄小路況穿梭調頭等，新手司機也不用擔心。

此外，這次官方還公布了宏光MINIEV四門版詳細配置信息。據悉，新車將搭載全新30kW三合一電機，CLTC純電續航里程為205km，并提供直流快充、交流慢充和家用電隨車充三種補電方式。快充狀態下，新車35分鐘就能完成30%-80%電量補能，勝任偶有的跨市出行，補能效率和出行便捷性，問題都不大。

舒適配置方面，宏光MINIEV四門版將支持多項無感出行功能，如無感進入/鎖車、智能上下電、無感啟動等；包括手機APP遠程控制功能，也沒缺席。同級獨有的Autohold、電子手剎、8英寸懸浮中控屏、倒車影像、倒車雷達等配置，宏光MINIEV四門版也安排到位了。

值得一提的是，宏光MINIEV四門版在安全方面也遵循了高標準。車身結構來看，其整車采用環狀籠式車身，高強鋼占比達到67%；被動安全方面，宏光MINIEV四門版也配備了主副駕安全氣囊，以及多達12項子功能實時守護的ESC電子車身穩定系統。包括宏光MINIEV四門版搭載的五菱自研神煉電池，迄今為止，也保持著200萬銷量碰撞0自燃戰績，電池安全可見一斑。

總之，就目前來看，即將上市的宏光MINIEV四門版，產品層面著實有不少亮點。如同級唯一四門車型具備的空間優勢、家用屬性，就足以讓宏光MINIEV四門版在一眾競品中脫穎而出。且從公布的配置來看，無論舒適配置還是安全配置，宏光MINIEV四門版都沒有丟分。若上市后新車定價依然親民，個人覺得，宏光MINIEV四門版還是很香的。