法拉第未來第二品牌 FX 首款原型車亮相，能成嗎？

最近，法拉第未來（FF）搞出了個大動靜，推出第二品牌 Faraday X，簡稱 FX，還把首款原型車亮出來了。

先看 FX 的首款車，是個 MPV，叫 “First Class AI-MPV”，名字挺高大上，意思是 “頭等艙人工智能 MPV”。從曝光的偽裝原型車來看，車頭立得直直的，前臉迎風的面積不小，車兩邊是雙側滑門，車頂還裝著激光雷達。

往車里瞅，第二排是倆獨立座椅，看著是有點高級的意思。官方講，這車已經在搞產品測試、供應商招標這些前期工作了，打算今年第二季度正式發布，計劃 2025 年底能開上路。不過，它到底咋樣，現在還說不準，畢竟 FF 以前有過推遲交付的事兒，這次能不能按時，得打個問號。

再瞧第二款車 FX 6，從目前那張偽裝原型車圖片判斷，大概率是個 SUV。官方計劃 3 月份透露更多信息，要是資金到位，2025 年就能量產。之前說這車售價在 3 萬到 5 萬美元，折合成人民幣 22 萬到 37 萬左右，這個價在國內新能源 SUV 市場競爭挺激烈。它還提供增程和純電兩種動力，兼顧個人和家庭使用。

說到這，得提一嘴 FX 品牌定位，它想做 AI 電動車市場的 “豐田”，走大眾路線，和 FF 品牌的高端奢華風不一樣。為了壓低成本、加快生產，FX 車型看樣子要找代工，聽說已經和中國四家一線主機廠簽了協議或備忘錄，未來可能靠代工在國內生產銷售。代工是把雙刃劍，成本、速度可能有優勢，但品控得盯緊。

回顧 FF 品牌，首款車 FF 91 早在 2017 年 1 月的 CES 上就亮相了，可等到 2023 年 4 月才開始生產，首批限量 300 輛，售價高達 30.9 萬美元，約合人民幣 218 萬。到 2024 年 8 月，才交付了 13 輛車。

現在新能源汽車市場競爭白熱化，對手一個比一個強。FX 品牌想突圍，產品得有硬實力，技術要創新，營銷也不能掉隊。從目前情況看，它有機會，像智能駕駛配置、空間布局這些，都有吸引力。但風險也不少，資金夠不夠、生產能不能按時、品控好不好，都是未知數。

對咱消費者來說，選新能源汽車不能跟風。不管 FX 品牌前景如何，買車得結合自己需求、預算，多方面考慮。