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上市前不被看好,上市后卻月銷過萬!這幾款車憑啥“意外”火了!

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哈嘍大家好!

有些車上市之前,大家就知道它指定能熱銷,比如理想L6,比如比亞迪秦參數圖片)L。但有些車,上市之初市場并不怎么看好,甚至根本沒有在市場上引起關注,但上市后銷量卻很好。

這些可以算是給市場帶來驚喜的車型了,今天我們就聊一聊,2024年,有哪些給我們帶來驚喜的車型。

埃安RT

12月銷量1.6萬輛

埃安一直是個話題度不太高的品牌,而11月才上市的這款埃安RT,相信不少朋友都沒注意到。但就是這么一輛名不見經傳的車型,上市的當月就賣了7000多輛,12月更是一下子沖到了1.6萬輛。



那這是一輛什么車,究竟有什么賣點呢?

埃安RT是一輛緊湊級純電轎車,起售價11.98萬,續航有520km和650km兩個版本。

熟悉埃安的朋友可能會發現,這款車的定位和埃安S很接近,只不過埃安S身上網約車的烙印太重了,家用車的話,誰也不想買個網約車同款。而埃安RT從設計上可以看出,明顯是主打家庭用戶的。



事實上,和埃安RT定位最接近,也堪稱最直接競品的,就是小鵬MONA M03了。

小鵬MONA M03一直在流量的風口上,經過多個月產能爬坡,12月銷量才剛剛突破1.5萬輛,那埃安RT憑什么比MONA M03賣得更好呢?

先來說個最直接的原因吧,那就是小鵬MONA M03現在訂車的話,還需要等1-2個月,而埃安RT則產能充足。



第二個是埃安RT標配了熱泵空調,小鵬MONA M03則全系沒有搭載。我們曾經總結過一個公式,在北方的冬天,磷酸鐵鋰電池+不配備熱泵空調,基本就等于續航災難。有些車型的續航直接在CLTC的標準上打四折、到五折。

另外,在配置上,總體來說埃安RT和MONA M03是各有勝負的,MONA M03的優勢是入門版就給到了L2級駕駛輔助,埃安RT入門版只有定速巡航。



但是埃安RT入門就給到了前排的座椅加熱和通風,這在同級里也是十分少見的。

另外在電池和動力上,埃安RT好像是瞄準了MONA M03打一樣,都比后者略強一丟丟。電池上,埃安RT低配版搭載了55.1度的電池包,MONA M03是51.8度。

動力上,倆車都是前置單電機,埃安RT是204馬力,MONA M03是190馬力。

如果是大家的話,這倆車會怎么選呢?

大眾途岳

11月銷量1.6萬輛

過去一年,新能源車滲透率連續超過50%,而油車則是一路萎縮。但整體萎縮的市場里,卻也誕生了一些逆勢上漲的油車,大眾途岳就是其中的典型。



之所以能取得這么漂亮的銷量曲線,主要歸功于8月份才上市的途岳新銳。途岳新銳給出了一個以前想都不敢想的價格:7.99萬起。





當然了,途岳新銳事實上和途岳已經不是一款車了,尺寸、軸距都小了一圈,但是作為一輛合資品牌緊湊型SUV,7.99萬的價格還是很香的。

不過雖然價格很炸裂,但上市之初途岳新銳并沒有引起什么關注,相反,唱衰的人倒是不少。但銷量最終還是證明了,合資燃油車,只要價格到位,消費者還是認可的。

動力上,途岳新銳搭載了1.5L+6AT的組合,可靠、耐用上是拉滿了,最大110馬力,動力一般,適合佛系駕駛。

當然了,對動力有要求的話,它也有1.5T+7速干式雙離合的版本,不過1.5L車型,仍然是走量的主力。



功能配置上沒有太多驚喜,主打一個在基本功能夠用的情況下,能省則省。空間也是一樣,算不上寬裕,但市區短途乘坐的話,舒適性也基本能滿足。



途岳新銳上市的時候,很多網友就說,這個價格不如買比亞迪海鷗,使用成本會更低。

但途岳新銳的優勢是沒有里程焦慮,不需要頻繁去充電,更不用擔心電池的衰減和保值率的問題。

總之,途岳新銳簡陋是簡陋了些,但在這個價位下,相比國產的純電小車,還是有一些不可替代的優勢。

哈弗猛龍

11月銷量1.1萬輛

有些車上市即爆款,但后勁不足;還有些車上市之初不溫不火,但后續的銷量會不斷爬升。哈弗猛龍就是后者,一款典型的慢熱車型。



一直以來,提到插混,大家首先想到的一般不會是長城,這也是哈弗猛龍上市后,輿論反饋一般的原因。但這不代表長城在混動技術上沒有自己的優勢。

哈弗猛龍的一大優勢就是搭載了長城的Hi4混動,和其它混動構型最大的不同在于,Hi4系統只用兩個電機,就實現了串并聯混動四驅。



而其他搭載P1+P3混動的車型,如果想實現四驅,就還要在后軸上再增加一個P4電機,也就是需要3個電機才能實現串并聯混動下的電四驅。

少一個電機的好處就是可以降低成本,而哈弗猛龍作為一臺插混方盒子越野車,還全系四驅,但起售價只有16.58萬起,這就是猛龍最大的競爭力。

當然了,硬派的方盒子造型,本身也是一個賣點。只不過這兩年市面上方盒子SUV越來越多,但標配四驅,且有一定越野能力的卻不多,而這就是哈弗猛龍的賣點。

最后,網友和媒體們關注的往往是一輛車的話題性,和是否能吸引流量,但決定一輛車能不能熱銷的,始終是能不能以綜合產品力打動目標消費者。

大家還知道哪些,上市前不被看好,上市后卻熱銷的車型嗎?歡迎留言討論。

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