記者1月13日從工業(yè)和信息化部獲悉，為貫徹落實(shí)國務(wù)院電動自行車安全隱患全鏈條整治行動部署，提升電動自行車產(chǎn)品本質(zhì)安全水平，工業(yè)和信息化部、市場監(jiān)管總局會同公安部、應(yīng)急管理部、國家消防救援局組織修訂的強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》（GB 17761—2024，以下簡稱《技術(shù)規(guī)范》），已于2024年12月31日正式發(fā)布，將于2025年9月1日實(shí)施，舊版標(biāo)準(zhǔn)（GB 17761—2018）將被替代。

記者獲悉，

本次發(fā)布的新標(biāo)準(zhǔn)主要

從以下方面進(jìn)行了修改和完善：

1.強(qiáng)化了非金屬材料防火阻燃要求，針對彈性軟墊材料、紡織品、皮革、電氣回路導(dǎo)線等不同類別非金屬部件分別規(guī)定了防火阻燃指標(biāo)。

2.明確了電動自行車使用塑料的總質(zhì)量不應(yīng)超過整車質(zhì)量的5.5%。

3.增加了電動機(jī)低速運(yùn)行轉(zhuǎn)矩、空載反電動勢、電感值差異系數(shù)的要求。

4.完善了電池組、控制器、限速器的防篡改要求，增加了6類防篡改檢查方法示例。

5.提升了制動性能要求，減小了車輛最大制動距離。

6.將使用鉛酸蓄電池的電動自行車整車質(zhì)量上限由55kg提升到63kg。

7.新增了企業(yè)質(zhì)量保證能力和產(chǎn)品一致性要求，明確了生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)具有與電動自行車整車產(chǎn)能相匹配的整車及車架等主要零部件的生產(chǎn)能力、檢測能力和質(zhì)量控制能力。

8.要求電動自行車具備北斗定位，通信與動態(tài)安全監(jiān)測功能，其中對于除城市物流、商業(yè)租賃等經(jīng)營性用途之外的電動自行車，在銷售時可由消費(fèi)者選擇是否保留北斗定位模塊。

9.不再強(qiáng)制要求所有車型均安裝腳踏騎行裝置，改為由生產(chǎn)企業(yè)根據(jù)車型的實(shí)際需要設(shè)計(jì)和安裝。

10.明確了電動自行車鼓勵安裝后視鏡。

11.要求生產(chǎn)企業(yè)明確電動自行車的建議使用年限，并在銘牌、產(chǎn)品合格證上進(jìn)行標(biāo)注。

據(jù)介紹，

新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，

將產(chǎn)生以下五方面積極效果：

值得關(guān)注的是，

考慮電動自行車企業(yè)

開展產(chǎn)品設(shè)計(jì)生產(chǎn)

并完成檢測和認(rèn)證

需要一定的時間周期，

故新標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置了8個月的

生產(chǎn)過渡期：

需要特別強(qiáng)調(diào)的是，消費(fèi)者已經(jīng)購買的不符合新標(biāo)準(zhǔn)的車輛不會被強(qiáng)制淘汰，可由各地政府根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況，借助以舊換新等政策加速更新?lián)Q代。

轉(zhuǎn)發(fā)提醒更多的人~

來源：工信微報(bào)、經(jīng)濟(jì)參考報(bào)