近日，《紹興市上虞區(qū)百官街道國土空間總體規(guī)劃（2021-2035年）的批后公告》發(fā)布。

1.2號線2027建成，7號線或納入三期

地鐵2號線與7號線，在上虞主城形成“一橫一縱”。

地鐵2號線在建，沿市民大道和迎賓大道分布，主城規(guī)劃3個站點，分別為稱山南路站、鳳鳴路站和梁祝大道站。

最新消息，2號線二期全線6座地下車站和1個區(qū)間明挖段地連墻施工全部完成。

下一步，邵逸夫醫(yī)院站、稱山南路站和興業(yè)路站，春節(jié)前開挖。

梁祝大道站、鳳鳴路站和東山路站，春節(jié)前具基坑開挖條件。

2號線二期，計劃2027年12月建成通車試運營。

更讓人期待的是7號線（規(guī)劃）。

沿稱山南路、江東路和百豐公路分布，百官街道境內(nèi)共規(guī)劃3個站點：稱山南路站、上虞人民路站、蘭芎山站。

與地鐵2號線，在稱山南路站形成十字交叉。

稱山南路站，成為上虞主城唯一換乘站。

根據(jù)《紹興市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃第二輪修編方案（2050年）》，7號線從上虞皂李湖出發(fā)，經(jīng)上虞主城，到達(dá)濱海，并連通杭州。

根據(jù)《紹興市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃（第三輪修編）主報告及相關(guān)專題招標(biāo)公告》，7號線或在紹興地鐵三期規(guī)劃中。

不過，7號線或有可能改為中低運量制式。

從國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)、地方標(biāo)準(zhǔn)出發(fā)，中低運量制式，或包括輕軌、有軌電車、中低速磁浮、跨座式單軌、懸掛式單軌等。

2.城北智造谷，產(chǎn)城新中心

上虞主城，規(guī)劃形成“一心引領(lǐng)、一谷拓展、一江秀美，兩軸驅(qū)動，六區(qū)協(xié)同”的開發(fā)格局。

其中，有機(jī)更新、產(chǎn)城融合，智造產(chǎn)業(yè)新動能的智創(chuàng)青春谷，是下一個發(fā)展重點。

智創(chuàng)青春谷效仿了香港經(jīng)典的“工業(yè)上樓”概念。

一開始只是上世紀(jì)50年代，香港和新加坡，因為土地緊缺，將廠房開進(jìn)“高樓”當(dāng)中，解決企業(yè)無處擴(kuò)產(chǎn)、被迫外遷的問題。

目前，大灣區(qū)在嘗試的工業(yè)上樓，是通過將住宅、生產(chǎn)間分區(qū)，打造“職住一體”的復(fù)合公寓。并且，從廣州等城市案例看，還會將餐廳、會議室等配套設(shè)施引入。

而且樓幢當(dāng)中會有供汽車、卡車等上下樓的工業(yè)級電梯，讓整座大樓，真正成為一座，能開車上下樓，能完成工作、生活等功能的“復(fù)合之城”。

一座樓就是一條產(chǎn)業(yè)鏈，鏈條集聚、配套完善。

同時引進(jìn)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、智能裝備及機(jī)器人、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等新興產(chǎn)業(yè)，實現(xiàn)上虞核心區(qū)產(chǎn)業(yè)換血。

青春谷街區(qū)內(nèi)，還將布局人才公寓、青春之家、產(chǎn)業(yè)鄰里、生活服務(wù)等配套。

3.上虞版“紹興天地”

上虞主城東南角規(guī)劃“百官倉里文創(chuàng)園”，將對區(qū)域內(nèi)老舊廠房進(jìn)行改建升級。

打造集城市文化商業(yè)、社區(qū)服務(wù)、品質(zhì)住區(qū)等于一體的青年中產(chǎn)社區(qū)。

重點塑造以文化創(chuàng)意為主導(dǎo)功能，融合休閑體驗、創(chuàng)意時尚、都市生活的工業(yè)更新創(chuàng)意街區(qū)。

地塊整體約415畝（約27.7萬方），面積是紹興天地5倍（土地面積約5.2萬方）。

核心保留面粉廠地塊更新改造設(shè)計，建筑規(guī)模約2.5萬方。

從曝光的諜照來看，和紹興天地一樣，上虞面粉廠的建筑形制將得到保留，商業(yè)中心將在原廠房當(dāng)中改造建設(shè)，讓街區(qū)既新潮時尚，又保留舊有風(fēng)貌。

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