方大集團近日在北京召開集團2025年度工作會議，方威在會議上再度發表近兩萬字的講話，其中提到海航航空集團盈利了不到10億元，比2023年增多了，負債率從100%以上降到76%

原來我們預測到2024年底利潤可能更多，但最后因為國際油價、匯率波動等，把我們的利潤吃掉了，這是沒想到的，我們也控制不住的。”方威說。

2023年，海航航空集團實現了近五年首次經營性盈利，而從2024年的表現來看，無論是春運、暑運還是國慶節假期、冬春航季，海航航空集團旗下境內客運航司的航班量、旅客量都屢創歷史新高。

根據已經披露的三季報，上市公司海航控股（600221）的業績也是超預期。對比四大航的三季度業績，機隊規模相對較小的海航控股，三季度的利潤已經與南航相當，并超過了東航，還是四大航中凈利潤唯一同比增長的。如果看前三季度，海航的盈利更是超過了三大航，僅次于近年來的國內盈利王春秋航空。【相關：三季度，航司業績座次重排！最賺錢的是他】

在工作會上的講話中，方威建議給各板塊各企業發紅包，其中盈利企業的普通員工發10000元紅包，虧損企業的普通員工發5000元紅包；此外還建議給各板塊所有的普通員工基本工資漲5%

2024年初，海航航空板塊的35家企業共計近6萬名員工就曾獲超過4億元的紅包，當時獲得現金紅包的海航員工包括在職員工，以及勞工合同工，勞動派遣工和返聘人員，但不包括中高層管理人員。其中在2023年盈利的企業給每個普通員工發10000塊錢紅包，虧損的企業給每個普通員工發5000塊錢紅包。

如今距離方大入主海航已有三年多，2022年航空集團被定位為整頓年，2023年是鞏固年，2024年是發展年。對于2025年和2026年，方威的定位是創新年。

“創新年要在各方面創新，包括無人機。”方威說，“還有自動化的提升，我們和華為在合作，過完年還要簽一些合作事項，用2年到3年的時間，自動化系統要達到行業領先，從安全、運行、服務、堵塞漏洞等各方面都要努力做好。”

方威還在講話中重點提到了重慶航空城項目，并透露2025年4月24日要實現所有項目的一期投產。此外要加大對重慶機隊的投入，目標是2030年要達到150架，引進飛機包括租賃、購買等。

“重慶航空城項目”是重慶與方大集團推進戰略合作的重要載體，2024年4月1日，方大集團和重慶市簽署戰略合作協議，計劃打造1個國際總部和客貨2個主力基地航空公司，引進3個臨空產業項目，補齊壯大4個航空強關聯產業，新建1家綜合物流服務企業。更多可看：剛剛，方大航空國際總部進駐重慶！；爭做重慶國際航空樞紐運營人！

“我希望重慶航空城項目要加快進度，我是一個月去一次督辦，我們一定要全力以赴把重慶航空城項目做好，現在還有重醫大附三院（方大醫院），我希望要把這塊快速的發展好。”【詳情：海航方老板近10億買下重慶新資產，最新講話曝光】

此外，方威還提到了對未來的航空服務要求：“經濟艙我們要服務好，體現在哪？吃的能不能和商務艙差不多，我希望航空板塊各航司都要努力去改一下，還有航線的恢復，盡管有各方面的困難，現在我們國際航線恢復的還是慢。”

自2023年起，新海航已全面推行服務品質升級，推出地域特色餐食、增加免費行李額，致力于讓旅客在旗下眾多成員航司都能享受到統一標準的高品質服務。

方威稱2025年還是反腐年。“反腐的工作，不管是法務部門，還是紀委都要加大力度。”

方威在講話中提到旗下某航一個航線管理員，一年多的時間吃回扣就有700萬元左右。“同時舉報出來還有別人，加一起金額現在已經是千萬元以上。”

為此方威提出政策建議：2025年所有板塊舉報損害企業利益的，查實以后按照收回來額度的30%獎勵舉報人，錢拿回來立即兌現。“特別是航空板塊銷售，因為銷售隊伍有1000多人，個別人有重大問題，這也是一種監督的辦法。”

此外，方威還分享了如何借鑒馬斯克的管理，未來要并購重組50家三甲醫院，耗資千億打造方大健康城，日成本到底怎么做更好，以及對越級匯報的看法，銷售，采購，財務，人力資源，證券投資，宣傳思想工作怎么做具體可戳講話全文：海航方威最新萬字講話全文！