節(jié)前沒有幾個(gè)交易日了，大家也是“年后再說”的狀態(tài)，資本市場(chǎng)按理來說進(jìn)入“不活躍”狀態(tài)。

今天比較利好的一件事是「大事不過年，只爭(zhēng)朝夕」。涉及多個(gè)金融機(jī)構(gòu)，其中提及公募基金的有：

未來三年公募持有A股流通市值每年至少增長(zhǎng)10%；

2025年將進(jìn)一步降低基金銷售費(fèi)率，預(yù)計(jì)每年合計(jì)可以為投資者節(jié)約約450億的費(fèi)用；

引導(dǎo)基金公司將每年利潤(rùn)的約定比例自購(gòu)旗下的權(quán)益基金；

大力發(fā)展權(quán)益基金，加快推進(jìn)指數(shù)化投資發(fā)展；

強(qiáng)化對(duì)基金投資交易行為的引導(dǎo)和約束；

還有涉及保險(xiǎn)公司、社保機(jī)構(gòu)等方面，股市也有了反饋，整體開始走高。

今年開局不到一個(gè)月，指數(shù)漲得比較好的是黃金，其次是機(jī)器人指數(shù)，但都不過10個(gè)點(diǎn)。在主動(dòng)權(quán)益基金里，確有人跑出了超過30%的收益，確實(shí)讓人吃驚。

拉了一下今年以來主動(dòng)權(quán)益基金，6只基金漲幅超過20%，其中有2只漲幅超過30%。

鵬華碳中和主題混合A，今年漲 33.41% 。基金經(jīng)理閆思倩，原來管理工銀新能源汽車，業(yè)績(jī)亮眼，后來到鵬華，也發(fā)了新能源車主題的基金，但業(yè)績(jī)差強(qiáng)人意。

我們看她管理的鵬華碳中和主題混合A，正好4季度季報(bào)披露，前十大重倉(cāng)：

初一看持倉(cāng)，第一印象：比機(jī)器人還機(jī)器人。

持股前三：

北特科技，今年漲35.31%；

千川科技，今年漲21.88%；

五洲新春，今年漲84.81%。

四季度新增的股票

兆威機(jī)電，今年漲37.06%；

中堅(jiān)科技，今年漲36.18%；

貝斯特，今年漲22.31%。

我們?cè)倏矗凶C機(jī)器人指數(shù)，今年只漲了5.46%。看其前十大重倉(cāng)：

與鵬華碳中和主題混合A這只基金重疊度也不高。

中證機(jī)器人指數(shù) 選取系統(tǒng)方案商、數(shù)字化車間與生產(chǎn)線系統(tǒng)集成商、自動(dòng)化設(shè)備制造商、自動(dòng)化零部件商以及其他機(jī)器人相關(guān)上市公司證券作為指數(shù)樣本，以反映上市公司中機(jī)器人相關(guān)證券的整體表現(xiàn)。

整體看，中證機(jī)器人指數(shù)集中在大盤股上，涉及制造業(yè)居多。而鵬華這只基金，持倉(cāng)的機(jī)器人概念股市值絕大部分在幾十億、最多不到200億，是最活躍的那一批小盤股。也就是現(xiàn)在市場(chǎng)上比較火的“人形機(jī)器人”。

閆思倩，在季報(bào)中提到四個(gè)方面的優(yōu)勢(shì)個(gè)股，其中第四點(diǎn)就是涉及人形機(jī)器人：

“技術(shù)升級(jí)，或新興產(chǎn)業(yè)機(jī)會(huì)：例如固態(tài)電池，人形機(jī)器人，無人駕駛。人形機(jī)器人國(guó)外以特斯拉、Figure和1X為代表；國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)剛剛開始布局，人形機(jī)器人和無人駕駛為汽車和汽車零部件公司帶來新的成長(zhǎng)空間。”

順便也把關(guān)于機(jī)器人的指數(shù)基金拉了出來，相關(guān)指數(shù)有兩只：中證機(jī)器人指數(shù)和國(guó)證機(jī)器人產(chǎn)業(yè)指數(shù)。跟蹤這兩個(gè)指數(shù)的基金，涉及了ETF及聯(lián)接基金、普通指數(shù)基金。

對(duì)于機(jī)器人行業(yè)，我們總說不追熱門板塊、人多的地方不要去。目前看這一板塊還在繼續(xù)走強(qiáng)，但已經(jīng)漲了不少了。看個(gè)人投資風(fēng)格，如果能承受風(fēng)險(xiǎn)，且單押景氣行業(yè)的話，可考慮；如果厭惡風(fēng)險(xiǎn)，作為熱門板塊，波動(dòng)還是很大的。