在近日舉辦的用戶答謝年會上，極氪品牌CEO安聰慧透露了極氪未來幾年的產(chǎn)品規(guī)劃，其中最引人注目的是兩款代號為“DX”和“EX”的大型SUV。根據(jù)安聰慧的描述，這兩款SUV不僅在豪華感和技術配置上超越傳統(tǒng)高端品牌，還被寄予了超越“庫里南（參數(shù)丨圖片）”的期望。這樣的定位和宣傳，顯然讓極氪對2025年的發(fā)展充滿了信心，也暗示了其在高端市場的野心。

極氪EX系列，包括EX1H和EX1E，是兩款全尺寸旗艦SUV。EX1H為混動版本，首發(fā)極氪的“超級增程”混動系統(tǒng)，而EX1E則為純電動版本。該系列車身超過5.2米，采用前后四電機驅動，搭配電液泵式全主動懸架，提升了駕駛的穩(wěn)定性與舒適性。此外，EX系列還將搭載極氪自研的EEA4.0中央集成式電子架構和英偉達Thor-U智駕域控制器，旨在提升智能化水平，為用戶帶來更強的智能座艙體驗。

在動力系統(tǒng)上，EX系列的混動版本將搭載2.0T專用增程發(fā)動機，支持直驅模式，使得車輛的駕駛體驗更加順暢和高效。純電版本EX1E的續(xù)航和充電效率同樣不容小覷，其動力性能的表現(xiàn)和車輛智能化程度都將在同級別車型中脫穎而出。預計EX系列的售價將在50-60萬元之間，未來可能會推出更高端的四座“光輝版”車型，直接競爭問界M9、騰勢N9、理想L9等車型。

與EX系列不同，DX系列（DX1H和DX1E）則更加注重性價比，雖然車身尺寸略小，但仍保持了較高的豪華配置。DX系列將于2025年四季度正式亮相，預計售價覆蓋30-50萬元區(qū)間，主要競爭對手為理想L7、L8和問界M8等車型。DX系列同樣有著極氪自研三電系統(tǒng)，并可能采用三電機方案，以進一步提升動力性能和操控性。

值得一提的是，極氪還在今年上半年發(fā)布了全新的獵裝車——007GT，這款車將在20-30萬元區(qū)間內(nèi)發(fā)布，成為極氪品牌的銷量擔當。與現(xiàn)款007相比，007GT在外觀、內(nèi)飾、智能座艙以及智能駕駛等方面進行了大幅升級。此外，007GT還將新增單腔空氣懸架，進一步提升車輛的舒適性和穩(wěn)定性。預計007GT的銷量目標將遠超現(xiàn)款001，成為極氪在主流市場的新引擎。

此外，極氪的旗艦車型001也將進行改款，預計將在年底推出。這一改款主要圍繞EEA4.0架構的應用，進行車輛減重和電耗降低，并針對智能座艙和智能駕駛進行全面升級。001改款將繼續(xù)延續(xù)其豪華、智能、高效的特點，并進一步提升用戶體驗。

在新車型的規(guī)劃之外，極氪還計劃在2025年繼續(xù)深化其在核心三電技術上的研發(fā)優(yōu)勢。作為一家主打自主創(chuàng)新和高科技智能的品牌，極氪的全棧自研能力將為其在未來市場中樹立技術壁壘，尤其是在電池技術、電驅系統(tǒng)以及智能駕駛領域。極氪將繼續(xù)推進“超級增程”技術的落地，力求在新能源領域獲得更多的突破。

隨著領克品牌的并入，極氪的產(chǎn)品規(guī)劃愈加清晰，分工明確。在2025年，極氪的核心任務是全面進軍高端SUV市場，并通過EX和DX系列的推出，進一步鞏固其在豪華市場中的地位。同時，極氪也將保持對中高端市場的關注，產(chǎn)品線將覆蓋20萬元到60萬元不等的多個細分市場，滿足不同消費者的需求。

總的來說，2025年的極氪將以“高端”和“智能”為兩大關鍵詞，通過EX和DX系列的強力布局，以及一系列創(chuàng)新技術的應用，目標瞄準豪華車市場中的重要份額。未來幾年，極氪勢必將成為新能源高端車市場的重要競爭者之一，帶領中國汽車品牌在全球市場的崛起。