美國究竟是不是個人情社會呢？

咱們就看美軍黑鷹和客機相撞事故發(fā)生的次日，美國白宮的這場新聞發(fā)布會。

首先上來講話的是特朗普總統(tǒng)。

比較讓人困惑的是，按照咱們的理解，悲痛的場合，是不是應(yīng)該換個素凈點的領(lǐng)帶呢？

特朗普第一句話先表示這是“國家黑暗而痛苦的時刻”，兩架飛機上的67人均無人生還。現(xiàn)在的工作已從搜救轉(zhuǎn)為打撈遇難者遺體和搜尋飛機殘骸。

同時也再次證實，民航客機上有俄羅斯籍人士（前蘇聯(lián)/俄羅斯花滑冠軍夫婦，后來定居了美國當(dāng)教練），美國政府已與俄方聯(lián)系，將協(xié)助運送遺體。此外，遇難者還包括其他國家人員，稍后將發(fā)布詳細(xì)信息。

說到這兒，還算中規(guī)中矩。但緊接著，懂王就開始激情輸出強烈的個人觀點。

他說，自己聽了涉及此次事故“非常可怕的錄音”，撞機前的警告“非常非常晚”。當(dāng)空中交通管制員問直升機飛行員是否看到客機時，已經(jīng)剩下了“非常非常少的時間”。

總之，他不斷強調(diào)，是民主黨的DEI（多元、公平及包容）招聘政策污染了空管局。人員選拔不再是按能力錄取，而要以膚色，種族和性取向的配額來錄用...這導(dǎo)致，很多崗位人員根本就不夠任職資格。而且，DEI相關(guān)事務(wù)的借入，也讓主管部門沒有將主要精力放在業(yè)務(wù)工作上面....

當(dāng)然，把LGBT當(dāng)作職場密碼的DEI政策確實比較荒唐，但空難具體原因尚不清楚，就咬定說一切都是DEI的錯，似乎還是有些太主觀了。

畢竟，你看美國識字率的倒退，以及之前曝光的波音車間的嗑藥員工、美國空軍9萬一袋的政府采購螺絲套件等等.....無一不在說明，他們頻頻出事兒的背后，應(yīng)該有著非常復(fù)雜的原因和一群沒法得罪強大勢力。

很明顯，那些東西，都是不能直接講的，除了這個DEI政策。

這里多說一句，79%的美國識字率可不是隨便編的，它出自聯(lián)合國教科文組織的官方文件——《2020年全球教育監(jiān)測報告》。

特朗普發(fā)言完畢，美國各相關(guān)部門負(fù)責(zé)人就開始登場了。

接下來，我們將看到的是一群人情世故的老手。

先是與事件最相關(guān)的交通部長肖恩·達(dá)菲。

他上來的第一句話是——“在這次危機中，總統(tǒng)的領(lǐng)導(dǎo)能力非常出色...”

接下來沒說兩句，又開始了彩虹屁模式——我們之所以感謝總統(tǒng)先生，正是您讓我們的工作簡單多了...我認(rèn)為您提出了一個非常重要的觀點...這是您的座右銘...您是總統(tǒng)位置上最聰明的人....巴拉巴拉的一通吹后，他才開始向遇難者家屬表達(dá)同情和慰問，并表示這種事故不會再發(fā)生了，偉大的美利堅擁有世界上最安全、最有保障的領(lǐng)空。

在講話的結(jié)尾，肖恩·達(dá)菲又一次感謝了總統(tǒng)先生——他的發(fā)言從頭到尾，夸贊懂王的篇幅占了至少三分之二。

要知道，這可是一個嚴(yán)肅的空難事故新聞發(fā)布會！

但人家肖恩·達(dá)菲部長，愣是一點都不尷尬，表情自如，語言流暢，一派“真情流露”。

通過現(xiàn)場鏡頭，咱們還能看到，特朗普總統(tǒng)就在旁邊“親切”的看著他，并隨著他的發(fā)言時不時地點頭....

對了，這位肖恩·達(dá)菲部長在從政前，曾當(dāng)過福克斯新聞主持人，體育評論員和真人秀編劇...

肖恩·達(dá)菲發(fā)言完畢后，他的前福克斯新聞臺同事，現(xiàn)任美國國防部部長皮特·海格塞斯登場。

延續(xù)肖恩·達(dá)菲部長的風(fēng)格，皮特·海格塞斯部長上來的第一句話就先感謝了特朗普——“我想重復(fù)一下交通部長先生對您的領(lǐng)導(dǎo)力評論...您真的很了不起”。

幾句吹捧后，終于開始說正事了。他證實了撞機事件中的“黑鷹”直升機是在進(jìn)行一次“年度夜間評估訓(xùn)練”。該機組所屬的航空營有一項特殊任務(wù)，即在美國政府遭遇災(zāi)難或襲擊等事件時，迅速將美政府和軍隊的高級官員撤離至安全地點，所以會給安排只開應(yīng)答器但“未廣播 adsb 數(shù)據(jù)”的相關(guān)訓(xùn)練。

在解釋的過程中，海格塞斯多次承諾不會再發(fā)生類似的事情。

跟肖恩·達(dá)菲部長一樣，他的講話同樣是以大贊特朗普結(jié)尾的——“就像您說的那樣...感謝您的領(lǐng)導(dǎo)和勇氣...”

不過，和交通部長比，國防部長夸贊特朗普的篇幅大概只有一半，并且代表官方說了一些有效信息。

再把鏡頭拉遠(yuǎn)點，你會發(fā)現(xiàn)。同肖恩·達(dá)菲部長的風(fēng)格類似，海格塞斯部長也是一邊講話，一邊不斷真誠的望向特朗普，似乎在試圖獲得領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可...

第三個上場的，則是看起來還算靠譜的副總統(tǒng)詹姆斯·萬斯。

這仨人好像是拿了一個劇本。

跟特朗普用了同色紅領(lǐng)帶的萬斯也是上來先感謝總統(tǒng)的英明領(lǐng)導(dǎo)，然后表示總統(tǒng)先生會帶來很多好的改變，最后表示荒唐至極的DEI政策將會在總統(tǒng)先生的領(lǐng)導(dǎo)下徹底終結(jié)......

萬斯一邊說事兒，一邊全程都在明里暗里的夸贊懂王...

只是，或許缺少前面兩位部長新聞主播相關(guān)的從業(yè)經(jīng)驗，萬斯和特朗普的眼神互動并不是很多。

怎么說呢，給人的感覺，恍惚間好似是到了“光之國”。

如果不聯(lián)系整個事件背景，你很難想象，本次事故無一生還。

不知道的還以為通過總統(tǒng)先生的偉大英明領(lǐng)導(dǎo)，挽救了多少人的生命呢。

這可是一場問責(zé)會啊？

兩架飛機團(tuán)滅，相關(guān)負(fù)責(zé)部門的一把手出場解釋。但卻沒有人做出認(rèn)真檢討，更沒有人主動站出來擔(dān)責(zé)，大篇幅的內(nèi)容都是在贊嘆和感謝總統(tǒng)的“英明領(lǐng)導(dǎo)”.....

這確實很令人疑惑，一個活人都沒救起來，領(lǐng)導(dǎo)了什么？

當(dāng)然，正如前面說的那樣，事故幕后的很多東西確實不能細(xì)說。

但似乎也不得不承認(rèn)，一些共和黨政客，他們正是看準(zhǔn)了特朗普的性格，專門在投其所好。

特朗普1.0時代，這方面就已經(jīng)非常明顯了。

比如，他的第二個國務(wù)卿，邁克·彭佩奧。

按照慣例，美國總統(tǒng)每天早上要閱讀最新的情報簡報。但特朗普又嫌看文字太麻煩，于是蓬佩奧就親自上門讀給他聽。

大多數(shù)時候，特朗普問什么問題，他都投其所好，專挑特朗普愛聽的說，無論特朗普有什么指示，他都第一時間點贊，幾乎從不反駁，日常一副“最忠誠的追隨者”的姿態(tài)。

還有妮基·黑利。

在去年8月的共和黨大會上，這位曾經(jīng)恨不得把特朗普打倒在地，再踩上兩腳的女人，居然又面不改色、聲情并茂的大贊特朗普...

你看臺下的特朗普，這表情似乎在說——妙啊妙啊，我都沒想到我有這么厲害...

有意思的是，無論彭佩奧還是黑利，因為之前背刺過懂王，不忠誠不老實，最終還是被排除在了本次的權(quán)力構(gòu)架之外。

忠誠的不絕對，就是絕對的不忠誠。

或許也正因如此，如今的這些共和黨高層們剛開始上任，就抓準(zhǔn)了一切場合和機會，來不斷表達(dá)對領(lǐng)導(dǎo)的忠心。

畢竟，就像孟德斯鳩說得那樣，“權(quán)力只為它的來源負(fù)責(zé)”。

很明顯，美利堅的高官們十分清楚自己的權(quán)力實際源自哪里。

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