0/ 我是最航運丹尼斯，今天是大多中國讀者新年開工的第一天，也是特變量宣布國家緊急狀態非常規路徑發布加稅行政令所帶來商貿物流動蕩的第一天。中美業內各方被迫忙著解讀，通知，漲價，撤單，停運，再探再解讀......這只是開始，特朗普上臺的第16天。續昨首發推送 2025年02月04日 然后關于下面這個新聞大家白天可能都看到了我也做了視頻，但是剛剛更新了，USPS已經恢復接受來自中國內地及香港的包裹。就是這樣，特變量給全球帶來了更多工作量和更多的不確定性。

1/ 然后，剛剛，2月5日，比利時布魯塞爾，歐盟委員會于本周三今天宣布了一項重要決定：Temu和Shein等中國跨境電商平臺需對其平臺上銷售的不安全及危險產品承擔相應責任。這一舉措是歐盟為應對大量廉價電子商務產品涌入歐盟市場而采取的打擊措施的一部分。歐盟委員會指出，來自中國公司的低價產品日益增加，給海關當局帶來了巨大壓力。為此，委員會呼吁歐盟立法者——包括成員國和歐洲議會議員——取消對150歐元（約合125英鎊）以下進口商品的免稅政策，并建議考慮對零售商征收手續費，以覆蓋日益增加的監督歐盟規則合規性的成本。歐盟委員會的這些行動與美國政府近期的類似舉措相呼應。美國當地時間2月4日，對華加征10%關稅的政策生效，同時結束了800美元以下貨物免稅簡易T86清關的政策。Temu和Shein等中國跨境電商平臺被指利用此類“漏洞”，憑借相關貿易條款將低價值包裹免稅運往美國和歐洲。

2/ 歐盟委員會指出，其重點關注的是去年約有46億件低價值商品（單價低于22歐元）涌入歐盟市場，相當于每天有1200萬個包裹進入，其中91%的商品來自中國。這一數字是2023年的兩倍之多。委員會強調，這些廉價進口商品不僅對遵守規則的歐盟本地賣家構成了不公平競爭，而且大量包裹的運輸還對環境和氣候造成了嚴重的負面影響。歐盟技術主管Henna Virkkunen在一份聲明中表示 “我們希望看到一個充滿競爭力的電子商務行業，它能夠保障消費者的權益與安全，提供便捷的產品，同時尊重環境。”

3/ 美國也是因此嚴控，續 2024年09月14日 在拜登政府期間，美國已經宣布行動，爭取在2024年底前通過全面的小額免稅改革立法，以解決“小額免稅”豁免政策被嚴重濫用的問題，并加強對違反美國法律的貨物的封堵力度。最終拜登未完成的改革被特朗普大手一揮迅速生效。美國海關與邊境保護局（CBP）的數據顯示，目前每天處理的低價值貨物入境量已超過400萬件，較2022年的日均190萬件大幅增長。與此同時，Rotate的統計數據顯示，每年通過空運進入美國的低價值電子商務貨物總量已達到120萬噸。在過去兩年間，隨著Temu和Shein等新興電子商務平臺的崛起，進入美國的低價值貨物（de minimis）數量急劇上升。這些平臺被認為占據了美國電子商務進口總量的約30%，且顛覆了空運市場的格局。

4/ 現在美國對華商品額外加征10%+小額免稅取消的結果就是，有分析機構預測，新政可能導致中國跨境電商對美出口量驟降30%。目前，250美元至800美元的包裹 將受到較大影響，必須進行正式申報。而0至250美元的包裹也需要提供更多的詳細信息。貨主、快遞公司以及海關等各個環節的工作量呈指數級增加，延誤在所難免。稅高了，貨少了，工作量增加了，最終，額外的綜合成本將由供應鏈各方和美國消費者共同承擔。

5/ 我整理了去年也就是2024年美國進口集裝箱的原產國家及地區排名供參考。從數據來看，中國內地仍然在進口貨量上遙遙領先，然而每個標準箱的貨值只有34,073美元。與之相比，越南的平均貨值為46,664美元，韓國為82,358美元，日本則高達171,761美元。巴西出口到美國的標準箱貨值平均為213,682美元。我進一步細化研究了巴西出口到美國的商品，其中貿易額最高的商品平均標準箱貨值高達1,000萬美元/TEU。你猜是什么商品？ 怎么說呢，這反映了中國商品的廣泛性，涵蓋了美國消費者的各個層面，低貨值的商品反映了中國供應鏈的強大，美國消費者依賴中國在這些產品上的優勢，高性價比。這也反映出中國在全球供應鏈中的重要地位，但隨著市場的變化，中國必須向更高價值的貨物轉型。這不僅是對產品質量和創新能力的挑戰，也意味著中國企業需要在全球競爭中提升附加值，推動產業升級。

Rank Shipment Origin Name VALUE (usd) TEU USD/TEU 1 China’s mainland US$379,297,456,250.19 11131848 34,073 2 South Korea US$157,134,745,476.54 1907946 82,358 3 Japan US$106,142,945,763.36 617971 171,761 4 Vietnam US$104,351,169,485.74 2236241 46,664 5 Germany US$97,342,325,226.64 769153 126,558 6 Brazil US$90,337,276,265.94 422765 213,682 7 Canada US$81,903,199,270.97 680770 120,310 8 Mexico US$75,950,888,793.48 728248 104,293 9 United States US$75,043,015,060.68 446155 168,200 10 India US$68,413,661,273.73 1150072 59,486 11 Taiwan,China US$53,868,354,241.53 948852 56,772 12 Singapore US$50,494,026,111.77 552081 91,461 13 Italy US$47,128,483,644.22 719772 65,477 14 Hong Kong,China US$43,518,941,804.58 1200203 36,260 15 Thailand US$39,791,505,053.98 894717 44,474 16 United Kingdom US$37,073,455,469.09 217898 170,141

6/ 我們個體也是，歡迎加入最航運知識星球，自我迭代，共同成長，資源對接，提供差異化的價值。

7/ 附錄，今天2月5日，歐盟委員會對電子商務溝通和監管的官方內容匯總。歐盟委員會表示，正在監控包括AliExpress、亞馬遜、Shein和Temu在內的指定市場，并已對AliExpress和Temu展開調查。歐盟委員會還表示，將協調消費者保護合作網絡（CPC）與各國消費者保護當局聯合調查Shein，因涉嫌該公司違反歐盟消費者保護規則。Shein表示，它將與消費者保護機構和歐盟委員會合作，并強調：“我們與CPC網絡的目標一致，即確保歐洲消費者能夠放心地在線購物。我們打算與CPC網絡和歐盟委員會密切合作，解決任何問題。”

主題 內容 為什么歐盟委員會提出電子商務溝通？ 歐盟市場面臨來自歐盟外部電子商務進口帶來的日益增長的挑戰，這些進口產品對我們的健康和安全構成風險，從環境和氣候角度來看是不可持續的，并且為符合規章的歐盟企業，包括中小企業，帶來了不公平競爭。 電子商務溝通中強調了哪些海關改革內容？ 電子商務進口的數量加大了海關部門的壓力，已購買的商品占所有海關申報的97%以上。電子商務溝通強調了提議中的海關改革方案，呼吁共同立法者迅速通過取消150歐元免稅限額并為低價值貨物引入簡化關稅處理的提案。還提議了針對直接向消費者進口的電子商務商品的費用措施。 如何實施邊境進口控制和產品安全檢查？ 歐盟委員會將與成員國的海關、市場監管和其他主管當局共同宣布具體的協調海關控制，重點關注電子商務進口，尤其是具有顯著安全隱患的產品。委員會還將推出新的協調活動，促進產品安全的信息交換，并計劃在2025年第二季度進行首次產品安全抽查。 哪些數字工具有助于應對進口帶來的挑戰？ 數字工具可以促進電子商務的監管。委員會將加強協調行動，并推動供應鏈各階段的合作。此外，委員會還將繼續推進數字產品護照的實施，并提出可持續產品設計法規應用計劃。2025年上半年，委員會將推出一個人工智能工具，eSurveillance網絡爬蟲，幫助監管進口商品。 委員會預測采取哪些行動應對有害產品進口的風險？ 委員會將通過歐洲消費者中心網絡支持提高消費者對風險和權利的認識。委員會還將繼續與國際伙伴合作，尤其是與大量生產進口商品的國家，加強對歐盟產品安全規則的意識宣傳與培訓。委員會還將評估涉及傾銷或補貼制度的證據。 消費者如何受益于歐盟電子商務進口法規？ 歐盟電子商務進口規則為消費者提供了一系列保護措施，確保產品安全和可持續。此外，數字服務法和一般產品安全法規增強了消費者在線購物的安全性，并規定在線市場必須采取措施，避免非法商品銷售。電子商務溝通還強調，海關聯盟改革后，在線市場和賣家應成為“視為進口商”，承擔稅收義務。 企業如何受益于歐盟電子商務進口法規？ 歐盟委員會通過簡化和協調海關、稅收和安全控制，希望為中小企業創造公平競爭的環境。委員會提議取消150歐元免稅限額，并對直接向最終消費者遞送的電子商務包裹引入新費用。數字服務法通過制定在線市場規則，保護消費者并減少非法商品，確保合法企業獲得公平競爭機會。

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