北京
2月7日，廣汽集團發布2025年1月產銷快報，數據顯示，當月汽車產量為11.63萬輛，同比下降26.13%；銷量為9.84萬輛，同比下降25.41%。其中，新能源汽車銷量更是大幅受挫，僅9905輛，同比下滑47.22%，跌破萬輛大關。
從各品牌具體表現來看，合資品牌中，廣汽本田1月銷量為15123輛，同比下滑57.14%，降幅明顯；廣汽豐田表現相對較好，銷量達57000輛，同比增長11.70%。自主品牌方面，廣汽埃安1月銷量為7965輛，同比下滑27.62%；廣汽傳祺銷量為18327輛，同比下滑45.78%。另外，廣汽日野和合創汽車銷量僅22輛，同比暴跌97.42%。
剛剛接棒曾慶洪擔任廣汽集團董事長的馮興亞，面臨著不小的壓力。2024年，廣汽集團凈利潤預計為8億至12億元，同比減少72.91%至81.94%；扣除非經常性損益的凈利潤為-33億至-47億元，同比減少192.37%至231.56%。汽車行業競爭激烈，價格內卷嚴重，加上新能源轉型的挑戰，廣汽集團在市場中艱難前行。
為應對困境，廣汽集團已在積極布局變革。此前發布三年“番禺行動”，計劃到2027年自主品牌占集團總銷量60%以上，挑戰自主品牌銷量200萬輛。還推進營銷領域整合改革，設立三大品牌營銷本部。未來，馮興亞能否帶領廣汽集團扭轉局勢，提升銷量，尤其是提振新能源汽車銷量，突破當前困境，市場正拭目以待。
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