近日，國家發(fā)展改革委印發(fā)《國家物流樞紐布局優(yōu)化調整方案》，新增26個國家物流樞紐，廣西梧州成為此次新增的國家物流樞紐之一。至此，共10個國家物流樞紐在廣西布局建設。其中，欽州—北海—防城港、梧州為港口型國家物流樞紐。

繁忙的北海碼頭鐵山港作業(yè)區(qū)。（資料圖）李君光 攝

梧州成為港口型國家物流樞紐之一

梧州市被稱為廣西“東大門”，地處粵桂交界和珠江—西江流域中心地帶。近年來，梧州市聚力建設交通強市、全力打造億噸西江門戶樞紐港。

西江航運干線“黃金水道”是中國西南水運出海大通道的重要組成部分。近年來，梧州市港口水運經(jīng)濟運行指標持續(xù)增長，水運基礎設施持續(xù)完善，交通運輸結構調整持續(xù)優(yōu)化。目前，梧州港成為廣西內(nèi)河第一大港，形成了李家莊碼頭、紫金村碼頭和赤水港作業(yè)區(qū)共三個超千萬噸級碼頭。

當前，廣西加快平陸運河經(jīng)濟帶建設，抓好西江黃金水道建設，積極對接粵港澳大灣區(qū)發(fā)展，深化與東盟、《區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關系協(xié)定》(RCEP)和“一帶一路”共建國家合作，加快形成中國—東盟經(jīng)濟深度融合的運輸通道，助推中國—東盟開放合作邁上新臺階。

至此，共10個國家物流樞紐在廣西布局建設

南寧、柳州為陸港型國家物流樞紐及生產(chǎn)服務型國家物流樞紐；

欽州—北海—防城港、梧州為港口型國家物流樞紐；

南寧、桂林為商貿(mào)服務型國家物流樞紐；

防城港（東興）、崇左（憑祥）為陸上邊境口岸型國家物流樞紐。

國家物流樞紐的布局有何深意？

據(jù)了解，本次國家物流樞紐布局優(yōu)化調整后，全國共有152個國家物流樞紐承載城市，布局建設229個國家物流樞紐。將進一步提高國家物流樞紐網(wǎng)絡均衡發(fā)展水平，完善“通道+樞紐+網(wǎng)絡”的現(xiàn)代物流運行體系；更好銜接國家物流大通道、綜合運輸大通道以及重要鐵路物流基地、內(nèi)河港口等重要物流節(jié)點，提高整體物流運行效率和服務質量；進一步強化對區(qū)域經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)轉型升級發(fā)展的支撐保障作用。

此外，據(jù)總臺央視報道，新增樞紐中，近六成位于中西部地區(qū)，與產(chǎn)業(yè)發(fā)展和消費相關的生產(chǎn)服務型、商貿(mào)服務型樞紐比重超40%，將進一步提升我國整體物流運行效率和服務質量，支持相關城市加快探索“產(chǎn)業(yè)集群+物流樞紐”的發(fā)展新模式。

來源：北海日報 悅北海綜合編輯

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