引言

1958年，人民大會堂正式破土動工，在修建的過程中也遇到了很多技術上的困難，這篇小文章，我就簡單和你聊聊“東廊柱搬家”這個小細節。

正文

當年，針對大會堂大門的設計，就特意有過交待，這大門相當于是臉面，一定要使用咱們中國自己的設計風格，不要采用西方的那種廊柱設計風格。因此，設計人員在具體設計的時候，特別注意把中間的三開間尺寸做了加寬處理。

沈其和沈勃當時主要是抓設計這方面的總體工作，這一天，沈其拿來了東廊柱的設計圖，沈勃拿起圖紙一看，發現中間三開間的柱距是其他柱距的兩倍了。于是乎，他就提出來，這中間的柱距相隔太遠了，看上去十分的不美觀。他的這個問題提出來以后，經過大家伙的商討，最后決定把中間的柱距減少到9米，而至于其他的柱距，仍舊保持7米的距離。

當時，東大門的鋼筋混凝土柱子已經澆灌結束了，只不過還沒有拆模。

等實地考察以后，發現之前設計的9米距離，在實際當中還是做小了距離。因此，要求沈勃一定要想辦法把中間的這個東門廊柱搬家，哪怕用角鋼重新做基礎也是允許的。

聽到這個消息后，沈勃心情有些低落，覺得是自己的工作沒有做到位。因為當初他就特別把東門的中間的柱距設計到了9米，結果還是給做窄了。

聽到要給東門廊柱搬家的消息后，沈勃也犯愁了。

工期本就很緊張，只給了不到一年的時間，如今還要把這個高23米，1.25米見方的鋼筋混凝土挪位置，豈是那么容易的事情啊！

連著好幾天，沈勃都為這個事犯愁，吃也吃不好，睡也睡不好。

他召集了好些個有經驗的建筑專家和工程師，大家伙一起商討如何解決這個問題。在商討的過程中，結構工程師的眉頭就沒有舒展過。要知道那幾根廊柱的上面，可是托著一個小禮堂的，這怎么給柱子搬家啊？

但是任務下來了，就必須要完成這個看似不能完成的任務。

連著好幾天的商談，一個姓張的工程師突然靈光一閃，他提出了一個辦法。

那鋼筋混凝土本身的斷面只有1,25—1.25米，只是在外面做了包磚，再加上鑲嵌了大理石之后，柱子的斷面這才變成了2.5米。那么，咱們是不是可以在外包上面做文章，降低柱子的斷面，這樣就多出來距離了。

他提出的具體做法是：

中間的兩根柱子的外包偏心外移，兩側兩根柱子的外包則是向內移。

這樣一下來，中間的開間距離也就被擴出來了一米多左右。而且，這樣不僅做到了中間開間變大，還做到了兩側柱間次大的效果。

經過這樣的重新設計改造后，完全符合咱們中國建筑的主間、次間以及稍間的安排。從外表上看，東門的中間柱子之間的距離是10.3米，而次間的距離也變成了8.02米，至于稍間的距離也變成了7.15米，而至于其他柱距之間的距離，也變成了7米。

大家伙可算是商討出了這么一個滿意的方案，于是乎，沈勃就把這個方案畫成了透視設計圖。最終，他們的這個大膽設計獲得了通過，那東門廊柱也順利搬了家。