近期微信公眾號(hào)文章推薦規(guī)則改變，想要第一時(shí)間看到本號(hào)更新的文章，請(qǐng)將公眾號(hào)添加星標(biāo)~

原來(lái)水杉也會(huì)打橫來(lái)？ 平姐姐攝于青山湖公園

上證指數(shù)今日收出一顆小陰線，連續(xù)兩個(gè)交易日，指數(shù)均受制了60日均線的壓力，無(wú)功而返?？傮w上看，這樣的表現(xiàn)中規(guī)中矩，倒是令人無(wú)話可說(shuō)。

隨著哪吒這兩、三天時(shí)間又進(jìn)賬近10億元的消息，今日影視傳媒板塊再次火爆，以1.77%的漲幅，成為行業(yè)板塊漲幅榜的第一。哪吒這回是真吃到肉了，后面還有海外市場(chǎng)的發(fā)行，有樂(lè)觀者已經(jīng)將全球票房預(yù)估到140億元。個(gè)人感覺(jué)，這部片子在海外要大火，對(duì)翻譯者來(lái)講是個(gè)大考驗(yàn)。雖然電影的故事講得不錯(cuò)，場(chǎng)景也是相當(dāng)?shù)拿垒喢缞J，但是對(duì)于不熟悉中國(guó)文化傳統(tǒng)或是當(dāng)下中國(guó)生活生態(tài)的老外來(lái)說(shuō)，是不是會(huì)有我們本國(guó)人民這么有共鳴，恐怕會(huì)是個(gè)問(wèn)題。

而就賺錢(qián)來(lái)說(shuō)，片尾的制作單位有長(zhǎng)長(zhǎng)的可好版，回來(lái)看新聞，原來(lái)這個(gè)電影找了158家公司來(lái)負(fù)責(zé)制作動(dòng)畫(huà)，感覺(jué)就是人人都可以喝上一口湯了。當(dāng)然，最大的受益方估計(jì)就兩塊，一塊是主要的出品方和發(fā)行方，這就是上市的光線傳媒。真沒(méi)想到，在影視行業(yè)，我們倒還真是把好公司給弄上市了，但是其它行業(yè)似乎都不靈，基本上行業(yè)最牛的公司都在證券市場(chǎng)外，比如DeepSeeK，比如宇樹(shù)。

另一個(gè)就是好吃不如餃子的導(dǎo)演餃子。餃子所在的成都可可豆動(dòng)畫(huà)影視有限公司是第一出品方，而餃子持有這家公司56%的股份。據(jù)業(yè)內(nèi)人士按當(dāng)前的數(shù)據(jù)測(cè)算，僅此一片，即可以為餃子個(gè)人帶來(lái)超過(guò)5億元的營(yíng)收。

考慮到光線傳媒光是從票房中就可以拿走四成，如果票房真干到了140億元，那么公司的從這部分能夠拿到的錢(qián)就約等于56個(gè)億！以歷史數(shù)據(jù)來(lái)測(cè)算，過(guò)去的5年，除了有一年是將營(yíng)收全部虧光外，其余四年凈利潤(rùn)占全部營(yíng)收的比例在25%到35%之間。

所以，按這個(gè)比例的中間值30%來(lái)測(cè)算，光線傳媒今年的凈利潤(rùn)有望達(dá)到18億元以上。這個(gè)利潤(rùn)，將是過(guò)去五年里最好的2019年凈利潤(rùn)的兩倍。當(dāng)然前提是今年內(nèi)該公司沒(méi)有其它的虧本買(mǎi)賣(mài)了。

不過(guò)影視類(lèi)公司一直不是我的菜，因?yàn)檫@個(gè)行業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)巨大。風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)也特別多，本質(zhì)上與農(nóng)業(yè)股有一拼，就是要靠天吃飯，經(jīng)營(yíng)上來(lái)說(shuō)是相當(dāng)不穩(wěn)定的。一部好片可以吃到撐，但是幾部爛片也將毀一生。當(dāng)年的華誼多么風(fēng)光，1992年上市的時(shí)候最高炒到96元以上，現(xiàn)如今呢？跌到只有6元以上了，剩了個(gè)零頭。

今日具有DS（即與DeepSeek的技術(shù)相關(guān)的個(gè)股）概念的股票總體上來(lái)說(shuō)是下跌的，整個(gè)板塊下跌了0，28%，看著并不大，一個(gè)主要的因素就是公司的股價(jià)出現(xiàn)了分化，真正有前景的公司仍在大漲特漲封死漲停，而一些再三澄清與此概念無(wú)關(guān)的個(gè)股開(kāi)始回調(diào)了。

而汽車(chē)上的人工智能或許是最快的一個(gè)應(yīng)用前景了，今日媒體報(bào)道華為與上汽合作官宣進(jìn)入倒計(jì)時(shí)：華為發(fā)布了“尚界”注冊(cè)公告，智選車(chē)團(tuán)隊(duì)已入駐了。今日有小作文認(rèn)為，余承東還暗諷了比亞迪一把，說(shuō)是：智能車(chē)湊合能用與好用并安全是完全不同的境界。

好吧，替王傳福心痛一秒鐘，這抬的是什么杠？誰(shuí)不知道真正的智能駕馭是一個(gè)較為漫長(zhǎng)的過(guò)程？沒(méi)有湊合能用，能夠一步蹦到好用并安全上去？湊合能用只要政策開(kāi)口子能賣(mài)，能上路，再加上現(xiàn)在深度思索的人工智能的推理能力不斷完善，相信達(dá)到好用并安全的標(biāo)準(zhǔn)會(huì)大大加快了。

今日市場(chǎng)再現(xiàn)貨幣基金大漲超過(guò)8%的荒唐事件。即規(guī)模只有241萬(wàn)的金鷹增益貨幣ETF，雖然開(kāi)盤(pán)前一小時(shí)，因公司發(fā)布風(fēng)險(xiǎn)提示信息而停牌，但是一開(kāi)盤(pán)，照樣有資金往里沖，100元凈值的基金，直接干到了120.996元，溢價(jià)率超過(guò)了20%（有關(guān)基金溢價(jià)的風(fēng)險(xiǎn)可觀看平點(diǎn)金基三天前的視頻號(hào)：溢價(jià)停牌是保護(hù)還是損害投資者的利益）。

按照理論計(jì)算，哪怕現(xiàn)在貨幣基金一年的年化收益率能夠達(dá)到2%，那么這么高的溢價(jià)，需要投資者持有10年才能打個(gè)平手。

還有智能駕駛，相信它導(dǎo)入到汽車(chē)的智能駕駛中也會(huì)是很有樂(lè)趣的。輸入一條駕駛路線，它會(huì)告訴駕駛員所有的相關(guān)交通數(shù)據(jù)，天氣情況、周邊有哪些值得關(guān)注的景觀，有誰(shuí)來(lái)過(guò)，等等。

今日看到最好的一個(gè)消息是，國(guó)鐵集團(tuán)正研究修訂旅游列車(chē)管理辦法，以根據(jù)淡旺季采取更靈活的定價(jià)策略。不然的話，會(huì)給鐵路運(yùn)營(yíng)帶來(lái)極高的成本。比如我這次大年夜從上?；睾贾?，感覺(jué)自己花了與平時(shí)一樣的價(jià)格卻享受了幾乎等同于專(zhuān)列的待遇，真不知這一趟跑下來(lái)，鐵路公司要虧損多少錢(qián)，為啥就不能像航空公司那樣，把這樣的發(fā)車(chē)取消掉讓乘客改簽?zāi)兀浚ㄏ聢D是我乘車(chē)時(shí)拍的兩節(jié)車(chē)廂的照片）。

只有一名乘務(wù)員站在我所在車(chē)廂的末端

春節(jié)前一天下午6點(diǎn)多，從上海開(kāi)往杭州的高鐵列車(chē)空無(wú)一人

同時(shí)，國(guó)家發(fā)改委也與國(guó)鐵集團(tuán)聯(lián)合發(fā)布關(guān)于增開(kāi)銀發(fā)旅游列車(chē)，促進(jìn)服務(wù)消費(fèi)發(fā)展的行動(dòng)計(jì)劃。這個(gè)點(diǎn)子不知道是誰(shuí)想出來(lái)的，為國(guó)企也有這樣的人才點(diǎn)贊。

上述第一條，是順應(yīng)市場(chǎng)需求且按照市場(chǎng)化的原則也改進(jìn)供應(yīng)的好舉措，而下面一條，才是真正地促進(jìn)內(nèi)需的好辦法，現(xiàn)在可以公認(rèn)的是，退休人員，尤其是年齡在70歲以下的退休人員，是社會(huì)一個(gè)最主要的消費(fèi)群體，關(guān)鍵是要找準(zhǔn)他們的消費(fèi)重點(diǎn)，并具有針對(duì)性的提供相關(guān)的產(chǎn)品。我一向認(rèn)為，刺激內(nèi)需也要在創(chuàng)新層面下開(kāi)展，只刺激傳統(tǒng)的家電類(lèi)消費(fèi)，很有可能變成了浪費(fèi)，變成了鼓勵(lì)企業(yè)生產(chǎn)垃圾產(chǎn)品——反正你過(guò)兩年就換新，質(zhì)量就沒(méi)必要講究了。

關(guān)注平點(diǎn)金基，做聰明的投資