很快，宗申賽科龍的首款150復古水冷踏板RT150E將與各位見面！

宗申賽科龍一向對于市場風潮極具敏感度，在復古踏板車市場日益內卷的2025年，賽科龍準確洞悉了大多數年輕車友對“文藝范”與“全能配置”相結合的實際需求，適時推出意式復古踏板車RT150E！

這款車型不僅延續了賽科龍RT系列的經典基因，更以平踏板設計、高性價比配置和令人一眼夢回黃金1950S年代的復古美學風格打響2025的第一槍！

RT150E摒棄了傳統復古踏板的單一圓潤線條，轉而采用自由簡潔、棱角分明的時尚脈絡，在保留了經典元素的同時，又融入了新潮的時尚設計，辨識度極高。

同時，原廠配備的后貨架、面積極大的平踏空間及座艙空間，又進一步強化了實用性，滿足用戶對“顏值即正義”與“舒適實用”的雙重需求。

既然賽科龍RT150E旨在沿襲經典，那么目前競品自然而然就鎖定在了同樣具有原廠復古外觀的標致姜戈CLASSIC、無極SR150C Pro貝多芬等車型上。

相較之下，姜戈以法式經典設計見長，但配置相對保守；無極SR150C Pro雖配備觸控儀表與行車記錄儀，但平踏板實用性略遜一籌。

賽科龍RT150E完全可以憑借10.5L大油箱、原廠貨架/尾箱、更多更好用的“智能配置”以及更低定價，在性價比與功能性上形成降維打擊。

適用人群側寫：都市文藝青年的理想座駕

因為我已經很詳細體驗過RT150E，我認為這臺車的定位是十分準確的。它的目標人群無非三類：

1.通勤黨：極其舒適的騎行三角，外加在復古車中堪稱頂級的儲物空間；

2.經典復古愛好者：追求獨特設計、拒絕“街車化”審美的文藝青年；

3.配置控：這臺車的高階配置極多，鐘情智能互聯功能的實用主義者一定不會拒絕它。

可以預見：在150cc復古踏板賽道，賽科龍RT150E將以“高配低價”策略打破現有格局。

參考賽科龍RT150（12588元）的定價邏輯，賽科龍的定價一向又是極其厚道的，我推測RT150E有望以1.2萬元左右的起售價，成為細分市場的價格標桿。

賽科龍RT150E的登場，不僅是對復古踏板市場的一次美學革新，更是對“性價比”定義的重新詮釋。若其最終定價跟我預期一樣親民，真的有望成為2025年年初的一匹黑馬！

畢竟，誰能拒絕一輛兼具顏值、配置與實用主義的復古座駕呢？

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圖文整理：達達