好風(fēng)憑借力，送我上青云。

近日，國(guó)家發(fā)展改革委優(yōu)化調(diào)整國(guó)家物流樞紐布局承載城市，烏魯木齊是陸港型國(guó)家物流樞紐、空港型國(guó)家物流樞紐、商貿(mào)服務(wù)型國(guó)家物流樞紐三大承載城市。作為三大國(guó)家物流樞紐承載城市，烏魯木齊迎來(lái)發(fā)展的重要黃金機(jī)遇。

烏魯木齊，方圓1500公里最大的城市，國(guó)家推進(jìn)向西開(kāi)放戰(zhàn)略、構(gòu)建新發(fā)展格局的重要支點(diǎn)城市，在展示新疆乃至全國(guó)對(duì)外形象方面扮演著十分重要的角色。

隨著我國(guó)擴(kuò)大對(duì)外開(kāi)放、西部大開(kāi)發(fā)、共建“一帶一路”等深入推進(jìn)，新疆已經(jīng)由相對(duì)封閉的內(nèi)陸變成對(duì)外開(kāi)放的前沿，由向東開(kāi)放的“后衛(wèi)”變成向西開(kāi)放的“前鋒”。

如何在打造“亞歐黃金通道和向西開(kāi)放的橋頭堡”中挺起烏魯木齊的“腰桿子”？

　　國(guó)家物流樞紐是物流體系的核心基礎(chǔ)設(shè)施，是輻射區(qū)域更廣、集聚效應(yīng)更強(qiáng)、服務(wù)功能更優(yōu)、運(yùn)行效率更高的綜合性物流樞紐，在全國(guó)物流網(wǎng)絡(luò)中發(fā)揮關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)、重要平臺(tái)和骨干樞紐的作用。

　　深居內(nèi)陸，不臨江、不靠海的烏魯木齊，是距離中西亞和歐洲最近的物流樞紐，牽手國(guó)內(nèi)、國(guó)際兩個(gè)13億人口的消費(fèi)市場(chǎng)，有著得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢(shì)、資源優(yōu)勢(shì)、開(kāi)放優(yōu)勢(shì)和發(fā)展優(yōu)勢(shì)。緊抓國(guó)家物流樞紐建設(shè)的黃金機(jī)遇，烏魯木齊必將乘勢(shì)而上，讓黃金通道創(chuàng)造黃金效益。

連接亞歐的國(guó)際開(kāi)放大通道

陸港型國(guó)家物流樞紐，作為內(nèi)陸物流的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，坐落于內(nèi)陸交通樞紐城市，依靠發(fā)達(dá)的鐵路、公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，與周邊區(qū)域緊密相連，有力支持內(nèi)陸地區(qū)貨物的進(jìn)出，實(shí)現(xiàn)貨物的快速集散與轉(zhuǎn)運(yùn)，在內(nèi)陸運(yùn)輸服務(wù)中占據(jù)重要地位。

　　在我國(guó)向西開(kāi)放宏大版圖中，烏魯木齊憑借獨(dú)特區(qū)位優(yōu)勢(shì)，成為連接國(guó)內(nèi)與中亞、西亞乃至歐洲的關(guān)鍵樞紐。

　　長(zhǎng)鳴的火車汽笛聲中，中歐（中亞）班列載滿出發(fā)。作為中歐班列出境前最后一個(gè)及入境后首個(gè)編組站，烏魯木齊國(guó)際陸港區(qū)所在區(qū)域是商貿(mào)物流集聚區(qū)，是連通亞歐兩大經(jīng)濟(jì)圈的重要樞紐，也是中歐班列西通道距離中西亞和歐洲最近的物流樞紐。

　　自2015年底啟動(dòng)至今，烏魯木齊國(guó)際陸港區(qū)從硬件設(shè)施、到軟性制度，從“東聯(lián)西出”到“西聯(lián)東出”，經(jīng)過(guò)多年探索和發(fā)展，在商貿(mào)物流、加工制造、跨境電商等領(lǐng)域不斷創(chuàng)新，其國(guó)際物流樞紐的形象變得逐漸清晰。

　　楊永剛是新疆鴻運(yùn)達(dá)國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司的董事長(zhǎng)，他介紹，該公司平均每個(gè)月都會(huì)通過(guò)新疆“天山號(hào)”多式聯(lián)運(yùn)品牌班列發(fā)運(yùn)貨品，包括百貨、電子產(chǎn)品、工業(yè)機(jī)械零配件等，發(fā)運(yùn)目的地包括哈薩克斯坦阿騰科里、哈薩克斯坦阿拉木圖、烏茲別克斯坦塔什干等地。

　　“自從有了‘天山號(hào)’品牌班列，發(fā)運(yùn)貨品更加穩(wěn)定，發(fā)運(yùn)時(shí)效也有所保障。”楊永剛說(shuō)，目前企業(yè)的客戶在不斷增加，發(fā)貨量與使用“天山號(hào)”班列發(fā)運(yùn)前相比，呈現(xiàn)出成倍增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。

　　自2023年11月“天山號(hào)”班列試運(yùn)行以來(lái)，已經(jīng)成為中歐班列以及新疆對(duì)外開(kāi)放的重要名片。作為中國(guó)(新疆)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)揭牌后的一項(xiàng)創(chuàng)新成果，“天山號(hào)”班列充分發(fā)揮多式聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢(shì)，整合鐵路、公路等多種運(yùn)輸資源，不斷豐富“天山號(hào)”班列的開(kāi)行線路、開(kāi)行頻次和開(kāi)行范圍。

　　今年，烏魯木齊將增強(qiáng)“一港、五大中心”主要承載地功能。強(qiáng)化國(guó)際陸港區(qū)樞紐功能，積極推進(jìn)“國(guó)際回程貨物分撥中心”建設(shè)，發(fā)揮中歐班列集結(jié)中心示范工程作用，抓好多式聯(lián)運(yùn)集貨區(qū)二期等重點(diǎn)項(xiàng)目，創(chuàng)新多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)模式，推行“籠車圖定班列”、做優(yōu)“天山號(hào)”品牌班列、增開(kāi)烏魯木齊—塔什干方向全程時(shí)刻表班列，提升集疏運(yùn)水平。

　　同時(shí)，將加強(qiáng)與境外優(yōu)質(zhì)物流運(yùn)營(yíng)商協(xié)作，共享物流倉(cāng)儲(chǔ)資源，構(gòu)建“百倉(cāng)百港”運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)。探索建設(shè)國(guó)際貨物回程分撥中心，提升回程班列發(fā)運(yùn)數(shù)量，擴(kuò)大進(jìn)口貿(mào)易規(guī)模。通過(guò)聚焦產(chǎn)業(yè)短板和市場(chǎng)需求，推進(jìn)汽車零配件出口、冷鏈物流、快件物流等業(yè)態(tài)創(chuàng)新發(fā)展。

打造世界級(jí)空港物流集群

空港型國(guó)家物流樞紐，以航空樞紐機(jī)場(chǎng)為依托，是連接全球的“空中通道”。它主要負(fù)責(zé)高時(shí)效、高附加值貨物的運(yùn)輸，不僅提供高效的國(guó)內(nèi)外航空運(yùn)輸服務(wù)，還積極打通與鐵路、公路的聯(lián)運(yùn)通道，實(shí)現(xiàn)貨物在空地之間的順暢運(yùn)輸，顯著提升物流的速度與效率。

　　烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程中，最受關(guān)注的新航站樓設(shè)計(jì)以“天山”為主題，凸顯新疆雪山、大漠特有景觀；以“絲路”為靈感，形成絲帶飄飄的靈動(dòng)效果，屋面整體呈現(xiàn)出綿延起伏的輪廓。

　　氣派的航站樓不僅是烏魯木齊“空港”的招牌，更是代表了國(guó)際航空樞紐能級(jí)不斷實(shí)現(xiàn)新提升。

　　作為國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目、絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)“一港，五大中心”建設(shè)的重點(diǎn)工程——烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程建成后，年旅客吞吐量可達(dá)6300萬(wàn)人次，年貨郵吞吐量可達(dá)75萬(wàn)噸，將進(jìn)一步增強(qiáng)對(duì)中亞和西亞的運(yùn)輸能力，充分釋放烏魯木齊航空口岸國(guó)際客運(yùn)貨運(yùn)雙樞紐功能，成為連接歐亞大陸的重要門戶樞紐。

　　過(guò)去一年，烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)持續(xù)優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)布局。2024年累計(jì)運(yùn)營(yíng)定期客貨運(yùn)輸航線共240條。其中，國(guó)際定期客運(yùn)航線26條，通達(dá)中亞、西亞、歐洲等多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，為國(guó)際交流與合作搭建便捷的空中通道；國(guó)內(nèi)定期客運(yùn)航線207條，覆蓋全國(guó)各大城市，為旅客提供多樣化的出行選擇。

　　烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)還積極拓展貨運(yùn)航線，國(guó)內(nèi)外定期貨運(yùn)航線達(dá)到7條，為新疆對(duì)外貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供有力支撐，注入新鮮活力。

　　近日，一架格魯吉亞航空公司的B737-800BCF型飛機(jī)在烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)附近——新疆首個(gè)飛機(jī)保稅維修暨公用型保稅倉(cāng)庫(kù)順利完成檢測(cè)、維修。這是新疆首單飛機(jī)保稅維修業(yè)務(wù)，也是西北地區(qū)首單“兩區(qū)外”保稅維修業(yè)務(wù)。

　　保稅倉(cāng)的建成，通過(guò)構(gòu)建一站式進(jìn)出口貿(mào)易服務(wù)，為終端客戶打造涵蓋進(jìn)出口貿(mào)易、運(yùn)輸、報(bào)關(guān)、保稅倉(cāng)儲(chǔ)為一體的集約化服務(wù)，極大縮短進(jìn)口航材的采購(gòu)時(shí)間，提升進(jìn)出口貿(mào)易能力，有效吸引國(guó)內(nèi)外知名航空企業(yè)入駐，進(jìn)一步帶動(dòng)烏魯木齊臨空經(jīng)濟(jì)相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展。

　　提前布局烏魯木齊空港物流項(xiàng)目的國(guó)內(nèi)多家物流巨頭步伐加快。近年來(lái)，烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)周邊多個(gè)物流產(chǎn)業(yè)重大項(xiàng)目相繼建成投運(yùn)，產(chǎn)業(yè)集群初具規(guī)模，各種物資分撥集聚、智能化水平不斷提升，空港物流更加開(kāi)放、高效。今年，隨著烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建項(xiàng)目建成投用，烏魯木齊空港物流儲(chǔ)備發(fā)力，欲蓄勢(shì)騰起。

　　在新疆郵政分公司烏魯木齊郵區(qū)中心，各類現(xiàn)代化設(shè)備高效運(yùn)行，工作人員在智能化系統(tǒng)、設(shè)備的幫助下快速分揀快件。

　　烏魯木齊郵區(qū)中心生產(chǎn)管控部經(jīng)理田軍說(shuō)，烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)已經(jīng)陸續(xù)開(kāi)通了烏魯木齊-阿拉木圖、烏魯木齊-莫斯科、烏魯木齊-塔什干等往返貨運(yùn)航線，加上已經(jīng)實(shí)施的保稅航油業(yè)務(wù)，國(guó)際貨郵業(yè)務(wù)正跟隨“空中出?？凇钡募铀俅蜷_(kāi)一路攀升。

　　目前，烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)附近現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)集群初具規(guī)模、綜合實(shí)力持續(xù)增強(qiáng)，新疆自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)空港物流集聚效應(yīng)更是顯著。

“物貿(mào)引流”更開(kāi)放高效

商貿(mào)服務(wù)型國(guó)家物流樞紐，通常位于貿(mào)易發(fā)達(dá)的城市或大型專業(yè)市場(chǎng)附近，是商貿(mào)活動(dòng)的有力支撐。它專注于為國(guó)內(nèi)外貿(mào)易及大規(guī)模消費(fèi)需求提供服務(wù)，涵蓋商品倉(cāng)儲(chǔ)、多式聯(lián)運(yùn)、配送等基礎(chǔ)服務(wù)，并通過(guò)豐富的增值服務(wù)，促進(jìn)商貿(mào)流通的高效運(yùn)行。

　　得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，讓烏魯木齊擁有兩個(gè)13億人口的消費(fèi)市場(chǎng)：一個(gè)是向東的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，乃至亞太市場(chǎng)；一個(gè)是向西包括中亞、南亞、西亞等周邊國(guó)家市場(chǎng)。

　　這一巨大的市場(chǎng)“蛋糕”，讓烏魯木齊迅速找準(zhǔn)定位，借交通、貿(mào)易“金鑰匙”，打開(kāi)連接亞歐的國(guó)際開(kāi)放大通道，成為我國(guó)向西開(kāi)放重要的交通、商貿(mào)、物流中心。

　　走進(jìn)烏魯木齊國(guó)際陸港區(qū)多式聯(lián)運(yùn)中心現(xiàn)代化倉(cāng)庫(kù)和集裝箱堆場(chǎng)，正面吊車往來(lái)穿梭，及時(shí)裝卸通過(guò)卡車轉(zhuǎn)運(yùn)的集裝箱；

　　在中歐班列（烏魯木齊）集結(jié)中心，一列列滿載貨物的“天山號(hào)”多式聯(lián)運(yùn)品牌班列即將啟程，滿載中國(guó)制造的各類商品駛向中亞以及歐洲，再運(yùn)回來(lái)自各國(guó)的貨物；

　　烏魯木齊陸港國(guó)際客運(yùn)站內(nèi)，發(fā)往哈薩克斯坦阿拉木圖市的國(guó)際客運(yùn)大巴?？吭谲噲?chǎng)，旅客正往車上搬運(yùn)大包小包的采購(gòu)物資……

　　烏魯木齊擁有富集的交通樞紐設(shè)施和商貿(mào)物流資源，以及國(guó)際陸港、國(guó)際空港、綜合保稅區(qū)等高水平雙向開(kāi)放平臺(tái)，正扎實(shí)推進(jìn)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)商貿(mào)物流中心建設(shè)，通過(guò)打造“陸、空、網(wǎng)”立體交通樞紐，以物流帶動(dòng)人流、資金流、信息流加速流動(dòng)，其效率高、成本低、服務(wù)優(yōu)的國(guó)際貿(mào)易通道作用正在不斷顯現(xiàn)。

　　春節(jié)期間，市民徐曉玲趁著本地跨境電商美林購(gòu)的線上平臺(tái)年終大促，為自己挑選了一盒粉底作為新年禮物。

　　自美林購(gòu)進(jìn)口保稅商品體驗(yàn)中心開(kāi)門迎客以來(lái)，跨境電商加速了在烏魯木齊的城市布局，從線上輻射到線下，從城北輻射到城南，從遠(yuǎn)郊深入到城市中心，線下店面將全球好物匯聚到市民“家門口”，方便多樣選擇。

　　美林購(gòu)運(yùn)營(yíng)企業(yè)——新疆合創(chuàng)美新科技發(fā)展有限公司董事長(zhǎng)再杜拉·圖爾松介紹，公司加速在全疆線下布局的同時(shí)，也將目光聚焦到文旅銷售渠道等重點(diǎn)領(lǐng)域，位于新疆國(guó)際大巴扎的線下店重裝后開(kāi)業(yè)，為消費(fèi)者帶來(lái)了更新更便捷的消費(fèi)體驗(yàn)。

　　 “目前，公司已經(jīng)與歐洲、美洲、中東、中亞等國(guó)家的優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系，搶抓’一帶一路’建設(shè)的機(jī)遇，不斷豐富公司的產(chǎn)品線，提升國(guó)際市場(chǎng)上的知名度和影響力?！痹俣爬D爾松說(shuō)。

　　近年來(lái)，烏魯木齊加快推進(jìn)對(duì)外開(kāi)放，扎實(shí)推進(jìn)商貿(mào)物流中心建設(shè)，其高效的國(guó)際貿(mào)易通道，讓自身的區(qū)位優(yōu)勢(shì)充分顯現(xiàn)。

　　2022年，烏魯木齊還入選國(guó)家骨干冷鏈物流基地建設(shè)名單，以新疆眾和鐵路冷鏈物流基地、海鴻國(guó)際食品物流港和新疆藍(lán)希絡(luò)冷鏈?zhǔn)称芳庸だ鋬?chǔ)項(xiàng)目等，連片構(gòu)成烏魯木齊國(guó)家級(jí)骨干冷鏈物流基地。

　海鴻國(guó)際食品物流港擁有25萬(wàn)噸級(jí)冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)優(yōu)勢(shì)，也形成了2萬(wàn)余種產(chǎn)品供應(yīng)體系。未來(lái)，將發(fā)揮好食品供應(yīng)鏈的優(yōu)勢(shì)，緊緊抓住新疆自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)建設(shè)機(jī)遇，承接進(jìn)口冷凍食品海關(guān)查驗(yàn)功能，推展中西亞乃至歐洲等地的相關(guān)業(yè)務(wù)，建設(shè)國(guó)際化食品集散中心，形成連接歐亞的綜合物流樞紐。

　　作為新疆首府，隨著共建“一帶一路”、新一輪西部大開(kāi)發(fā)、西部陸海新通道建設(shè)等重大戰(zhàn)略機(jī)遇在這里交匯。烏魯木齊將把握大勢(shì)、抓住機(jī)遇，加快構(gòu)建“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”的現(xiàn)代物流體系，推動(dòng)“筋絡(luò)”強(qiáng)起來(lái)，經(jīng)濟(jì)活力“燃”起來(lái)。

來(lái)源：烏魯木齊晚報(bào)