城在山光水色間

▲廣西桂林漓江山水江面行船日出風光

圖源：視覺中國

電影《哪吒2》中，盡管哪吒的家鄉陳塘關為虛構，但是其景致卻取材自桂林山水。這片土地憑借其如詩如畫的奇幻風光，早已成為無數創作的靈感源泉。

桂林是一座與眾不同的城市。這個“不同”，就是它自古以來所具有的鮮明的風景，城市建設與景觀建設相輔相成，景觀建設伴隨城市建設的始終。宋代陶弼在《桂林》一詩中寫到“青羅江水碧連山，城在山光水色間。盡道宜人惟桂郡，驂鸞客至只思還”，一語破的。

▲廣西桂林漓江黃布倒影

圖源：視覺中國

桂林系統性的人文景觀和自然風景建設經營是從唐代開始的。

按照史學界專家們的觀點，桂林城早在2100多年前的漢元鼎六年（前111）就存在了，當時名叫始安縣，可惜的是，考古成果一直未能提供其遺址所在的確切地方，史書文獻中也僅有“臨桂，漢始安縣”（唐《通典?桂州》）、“臨桂縣，漢始安縣，元鼎六年置”（宋《太平寰宇記?桂州》）這樣的一筆帶過，再無詳記。今人明確可知的桂林城最早的建城史，始于唐初李靖（不是哪吒他爹）所建的桂州城。嶺南道撫慰大使兼檢校桂州總管的李靖，在任職期間，在獨秀峰南，以漓江為界，建桂州城，當時的桂州城，規模不大，位置大約在獨秀峰與逍遙樓之間，周長3里18步，筑有3門，稱“子城”，亦稱衙城，以護衛城池，鞏固統治。

▲廣西桂林漓江上的竹筏

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此后，唐代多次改擴建桂州城。唐宣宗大中年間至懿宗咸通二年，桂州向西擴建外城。這次擴建，志書上說周長“三十里”，計8個城門，最遠的“通波門”在雉山之南。唐僖宗光啟二年（886），桂州都督陳可環抽調萬人擴建夾城。夾城建好以后，商旅多聚于此，城市功能有了較明顯的區分。

除了城市建設，桂林的人文景觀和自然風景建設也從唐代開始進入系統性的建設經營中。

逍遙樓是在唐代建設起來的，具體建設年代不詳，但宋之問流放到此時，逍遙樓已經是當時的名勝，宋之問留下來的詩作中，就有好幾首是寫逍遙樓的。除了逍遙樓，這時的桂州城還有許多別的觀賞風景、友人邀宴的場所。桂州城沿漓江西岸，由城東至城北，分別是東山亭、拜表亭和碧潯亭。東山亭接望月樓，近子城；拜表亭，位于望月樓和碧潯亭之間，東靠漓江，西臨雉堞。其中，碧潯亭是韋瓘所建，接逍遙樓，館宇宏麗，制作精致，冠諸亭院。再如，李靖所建的慶林觀，因在漓江東岸，唐人也叫東觀。從逍遙樓旁碼頭渡江，前往東觀的信眾或游客絡繹不絕，也就使獨秀峰與七星巖之間成為熱鬧通道，人們“多束花果裹糧，深涉而行。還計其所行，已及東河之下，如聞棹楫濡濡之聲在其上”。至今，這里也是桂林市區最熱鬧的通道之一。

▲廣西桂林陽朔風光

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唐代宗大歷十一年（776），桂州觀察史李昌巎在獨秀峰前建孔廟，辦州學，為桂州城教育之興起的大事。建孔廟時，也將獨秀峰開辟為游覽地。

唐憲宗元和十三年（818），御史中丞裴行立轉任桂州觀察史不久，即被衙署周邊景致所傾倒，“于是厚貨居氓，移于閑壤。伐惡木，刜奧草，前指后畫，”著手辟建訾家洲（今名訾州）園林，使之成為當時名勝。

裴公在此南建燕亭，北立高軒，左起飛閣，右列閑館，江面上還有浮舟并列為橋。放眼望去，漓山龍宮仿佛皆為亭所囊括。朝霞云霧環流，月檻藏于溪流，風榭現于竹林，晝夜景致各不同。人游于此，若超脫于塵世之外。

唐敬宗寶歷元年（825），李渤到桂州任職，他行走于山水間，沉醉于桂林優美的自然景色，也對此進行了修建，先后辟隱山六洞和南溪山白龍洞，使這兩處成為名勝。

唐武宗會昌二年（842），諫議大夫元晦任桂管觀察史，他在桂州期間，興致勃勃地整理了城北的疊彩山風景，并命名為“疊彩山”：“山以石文橫布，彩翠相間，若疊彩然。”此外，他還修建了四望山、寶積山諸山。

▲廣西桂林象鼻山

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宋人在大規模擴建桂州城的同時，開辟風景的熱情也更加高漲。

到了宋代，桂州城的地位顯著提升，其城池也再次得到擴建。宋真宗景德二年（1005），知州曹克明請來了北方軍匠，教導桂州人學會燒磚制瓦，以建磚屋，使城市街道少遭火患。宋仁宗至和元年（1054），亦即狄青平定儂智高叛亂后的第二年，桂州知州余靖深感城池不牢則難守、城池難守則匪亂多，故開始籌資擴建桂州城，中央政府在財政方面也給予了鼎力支持。這次城建，用工10萬余，歷時10個多月完工，算是當時規模宏大的一次城市建設，名“桂州新城”。新城方圓6里，有“寧遠”“迎恩”“平秩”“利正”“行春”和“東江”6個城門，街巷閭里，規整有致，城市面貌為之一新，在北宋時很有影響。

到了南宋，因為戰事需要，桂州城池再次擴建。南宋紹興三年（1133），升桂州為靜江府。宋理宗寶祐六年至宋度宗咸淳七年（1258-1271）更是全面加固靜江城，連續4次擴建城池，以防敵犯。這一次大規模的城市建設，以今榕杉湖為南緣，東至漓江西岸，北抵鸚鵡山，西臨桂湖，共筑有6000多米的城墻，設城門15個，均為磚石結構，有團樓、硬樓、藏兵洞等軍事設施。這幾次擴建的情況，包括城池圖、用工用料、監工負責人等，都非常詳細地記錄在城北鸚鵡山南側的山崖上，至今仍在，成為我國城建史上不可多得的歷史資料。

宋人在大規模擴建桂州城的同時，開辟風景的熱情更加高漲。

▲廣西桂林龍脊梯田秋日勝景

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曾布在桂林為官期間，喜歡游覽，常悠游于山崖洞穴間，“訪尋桂之山水奇勝處”，尤其喜歡江東勝景。他看見棲霞山下的冷水巖，巖洞奇特，鐘乳漫漫，溪流淙淙，乃花心思在此架橋鋪徑，修建風景，便游人往之，成為游觀宴休之處。后人為紀念之，將此巖取名“曾公巖”。

范成大在桂林期間，或公干巡視或閑暇私游，踏遍桂林各名山，似乎最鐘情伏波山，在伏波山筑癸水亭、正夏堂、進德堂。此外，范成大還在棲霞洞前筑碧虛亭，在屏風山修壺天觀、所思亭，在月牙山構驂鸞亭等。

那時的桂林城，除了城中的獨秀峰，其它諸山，如象山、月牙山、東觀山（今普陀山）、西山、隱山、老人山、鸚鵡山、鐵封山、觀音山，甚至疊彩山、伏波山，都“環城而立”，更不用說遠處、更遠處的天際線也是由眾多山峰構成了。站在湘南樓上，環顧四周，很自然地感受到那種“千峰環野立”的景觀特點。漓江從城東北而來，在伏波山腳，迥然轉彎向東南而去，這就是詩中“一水抱城流”的“一水”。不過，嚴格地說，漓江還不能做到“抱城流”，它需要與它的支流桃花江、小東江、靈劍溪等一起，再加上城西的西湖以及范成大組織挖掘的城北朝宗渠，才真正構成“一水抱城流”的風景。或者說，漓江以及護城河一起（即今杉湖、榕湖、桂湖、木龍湖）才構成“一水抱城流”的稀世風景。

▲廣西桂林田心村狀元橋的清晨

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元明清時，桂林城市格局不斷擴大的同時，風景游覽活動也趨于旺盛，此時形成了桂林“老八景”和“新八景”。

元代，桂林城曾經歷重建。這次重建，城市規模沒有擴大，主要是將城墻由磚改為巨石，開辟了14座城門，城門上建有樓閣。巨石筑墻，使得城墻更加堅固，后人稱“鐵打桂林城”之譽，即由此來。

明洪武年間，桂林城得到擴建，城南擴張到以桃花江為界，并且從今虹橋壩處向東開鑿一段護城河，至象山與漓江匯合，為新護城河；原護城河成為城中內湖，逐漸演變為桂林城景觀。虹橋壩處設一滾水壩，河水少時可攔水向東護城，洪汛時期則可使河水漫過虹橋壩沿故道向南以雉山附近匯入漓江。城門改為12座。城中建設了靖江王府，形成“城中有城”的格局。明正德年間，當局再次重建桂林城。這次修建，臬庫出錢，軍衛出力，歷時兩月，厥功告成。

清雍正及乾隆年間，兩次高筑、重修城墻，以固城防。咸豐二年（1852），因太平軍攻城，城郭毀壞嚴重，戰后又有重修。

總的來說，由元至清，桂林城池明顯擴大，城市格局有了較突出變化，城墻由磚為石，且城墻高度和城門都有變化。在交通設施方面，一些頗具規模的橋梁，如漓江上的永濟橋、甘棠江上的甘棠浮橋，都采用了鐵柱鐵索等材料，“使舟不得蕩漾”，以圖永固。虹飲橋則為石墩木梁結構，琉璃瓦頂，兩側有凳。不僅實用，而且美觀。

▲廣西桂林龍脊梯田

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城市格局不斷擴大的同時，桂林風景游覽活動也趨于旺盛。元人將桂林風景名勝資源概括為八景，即老八景：桂嶺晴嵐、皆洲煙雨、東渡存瀾、西峰夕照、堯山冬雪、舜洞蕉風、清碧上方、棲霞真境。清代，在元人“老八景”的基礎上，續成新八景：疊彩和風、壺山赤霞、南溪新霏、北燦紫嵐、五嶺復云、陽江秋月、榕城古蔭、獨峰奇秀。這十六景點出了桂林自然與人文風景的精華。

由于戰爭，桂林城幾近毀滅。直到改革開放后，桂林仍顯得破舊而雜亂。但是，這個時期的城市亮點是：城中所有的風景都被突顯出來，形成了“城在景中”、“景在城中”的城市格局，并吸引了大量的中外游客到來。

抗戰時期，一些文化單位和工廠遷來桂林，桂林城規模迅速擴大，城市人口約達到60萬人。城中無閑地，近郊乃至遠郊，都有了相當多的單位。

城東方向，城市擴張到七星后巖一帶。民居擁擠，道路不堪，由社會集資，當地駐軍出力，修建了憲五路（今靈劍路）。兩岸往來，僅靠浮橋，已不堪重負。于是，當局從湘桂鐵路建設工地上調用鐵軌為鋼梁，建設了漓江上第一座鐵橋。

城南方向，從柳州方向開來的汽車停靠站在桃花江南岸，加上火車站也在南岸，南岸居民漸漸稠密，這一帶遂成為政府規劃的新區。桂林北端，也因為北站的關系，修建了不少工廠和新村。桂林的城市規模再一次得到擴張。

但是由于戰爭，桂林的這一次城市擴張幾乎全在戰火中毀滅。1945年7月28日，桂林光復。據光復后的戰爭損失統計：桂林全市99.6%的房屋毀于戰爭！

▲廣西桂林陽朔遇龍河景區富里橋

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改革開放以后，桂林迎來了爆發性旅游發展時期。這個時期的桂林旅游經典線路是“三山兩洞一條江”，即市區的象山、伏波山、疊彩山，蘆笛巖、七星巖（順便可游覽著名的駱駝山）和漓江。整座城市里到處可見豪華的汽車、光鮮的游客，隨處可聽到各處的鄉音。旅游者們給桂林帶來了大量的現金流，“外匯券”甚至外匯本身是桂林市民經常接觸到的支付手段，一些小販也會用外語和游客們進行交易。這個時期，只要提起“桂林”，人們腦海里跳出來的對應詞匯就是“旅游”。這個時期的各個酒店、旅店均長期處于客滿狀態，一些招待所、客棧等也被用來接待入境旅游者，一些入境團隊甚至只能“享受”打地鋪待遇。為了解決旅游發展嚴重供不應求的問題，一批中外合資的涉外飯店在桂林很快建成。

▲廣西桂林陽朔遇龍河竹筏漂流

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這時的桂林，市容市貌還非常破舊，小巷舊房之間突然會聳立起一棟非常豪華的建筑，帶空調的進口汽車在顛簸的道路上行駛著，將來自世界各地的游客拉到各個旅游景點。漓江的江面上擠滿了游船。這個時期的桂林，普遍是抗戰結束后臨時修建的低矮房屋，加上一些大學或者機關建的樓房，城市機理沒有章法，顯得破舊而雜亂。但是，這個時期的城市亮點是：城中所有的風景都被突顯出來，形成了“城在景中”、“景在城中”的城市格局。

▲廣西桂林臨桂區四塘鎮田心村

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1998年后，桂林市進行了大規模的城市改造，市容煥然一新。在歷史的演進過程中，桂林城的版圖雖然在不斷變化、擴大，可又能夠始終保持其傳統文化，這是因為這些在桂林城里隨處可見的奇山秀水，它們不僅是歷史留下來的風景，更是這座城市的歷史坐標。

1998年，桂林在行政管理上實行了“地市合并”，即：撤銷原來的桂林市和桂林地區，組成新的桂林市。新的桂林市，包括原桂林市管轄的各區縣以及原桂林地區管轄的各縣，一共是5城區12縣（自治縣），面積達2.78萬平方公里，人口約500萬人。“地市合并”的主要目的之一，就是統籌各縣區的旅游資源，做大旅游產業。

新的桂林市成立后，首先進行了大規模的城市改造。原來狹窄的街道被拓寬，大量的棚戶區逐步得到改造；陳舊的橋梁尤其是橋拱低矮、橋下不能行船的橋梁進行了重建；挖掘了木龍湖并建造了船閘，使杉湖、榕湖、桂湖、木龍湖與漓江、桃花江形成一條水上游覽線路，稱之為“兩江四湖”；一些之前因基礎設施建設而被圈占的風景區域被讓了出來，以做到“顯山露水”……幾年時間內，桂林的城市面貌得到了比較大的變化。在這個變化過程中，也有不同的聲音，比如學術界普遍對游覽線上照搬各地橋梁造型所建成的新橋梁系列提出批評，但總的來說，這次舊城改造，使原來破舊的桂林市容煥然一新。

▲廣西桂林,遇龍河十里畫廊風景區

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進入21世紀以后，隨著中國城市化進程的迅速推進，漓江所承受的環境壓力越來越大。為了有效保護漓江，將桂林的新城市化板塊搬到位于桂林市西部的臨桂縣。臨桂縣城位于桂林市區與兩江國際機場之間，通過空間布局的變化，來疏解老城，發展旅游。2013年元月，臨桂縣撤縣設區，現在，桂林已經形成老城區與臨桂區雙翼發展的初步格局。從地圖上看，就如一只蝴蝶。

▲廣西桂林山水和陽朔網紅高鐵

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在歷史的演進過程中，桂林城的版圖雖然在不斷變化、擴大，可又能夠始終保持著桂林城的傳統文化，這是因為這些在桂林城里隨處可見的奇山秀水，它們不僅是歷史留下來的風景，更是這座城市的歷史坐標。借助這些著名的山峰，我們可以在當今桂林城的高樓大廈間、車水馬龍的寬闊道路旁，輕易地和歷史對接：我們可以知曉南北朝的顏延之在哪里讀過書，宋朝的范成大在哪里喝過酒，明代的徐霞客在哪里投過宿，清代的張寶在哪里畫過畫。這些人和物，早已離我們遠去，但他們在桂林留下的身影，卻從未消失。當我們徜徉在隱山這座面積不過8畝的小山間，腳下行走的仍是唐人李渤的游覽路線，伸手撫摸的也仍是清人阮元撫摸過的山石；當站在水月洞前，我甚至能夠在腦海里勾畫出宋代張孝祥與范成大為這水月洞取名而隔著時空吵架的情形；如果愿意，我們還可以在位于上海路寧遠河畔的雉山上找到徐霞客喝酒的地方。山光水色間的一舉手一投足，便打通了我們與古人對話的維度。

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責編：吳冠宇 王旭輝

美編：周伊萌

校對：段海英

審核：任 紅

來源：《中國三峽》雜志 2022年第4期 有刪改