今天我們聊一聊北京現代庫斯途（參數丨圖片），一臺357的中大型MPV（357：特指軸距超3米，車長近5米，7座的中大型車），算上現在的終端優惠之后價格差不多是13-20萬左右，有著這么便宜的價格，但是有些消費者甚至還不知道“庫斯途”這三個字。那么有著這么便宜的價格，為什么它的銷量還是慘不忍睹呢？是產品力不行，還是另有原因呢，接下來就對北京現代庫斯途進行一次全方位的解析。

日前，北京現代官方宣布，旗下多款車型推出“開年煥新一口價”至高直降4.2萬。其中，我們今天要說的北京現代庫斯途煥新一口價13.98萬元，直降4.2萬元（以上政策適用車型及具體條款請詳詢當地授權經銷商）。所以我們覺得作為一款合資中大型MPV的現代庫斯途，售價還是挺實惠的。

首先來看一下外觀設計，我們體驗的這款車型是2024年的現代庫斯途，在外觀上加入了一些鍍鉻的裝飾顯得會更加的豪華一點，當然顏色的種類非常多，還有黑白雙拼以及黑銀雙拼。大尺寸六邊形進氣格柵，格柵內部以左右對稱的鍍鉻亮片進行填充，視覺效果比較顯大氣，并帶來一定的檔次感，上方則是一根貫穿式鍍鉻飾條，兩側大燈組與進氣格柵相融合，形成一體式設計。前保險杠兩側還提供了導流槽設計，并且使用了銀色網格材質。

視角來到車身側面，寬大修長的體格，凌厲動感的腰線細節，D柱還有著特殊的彎鉤造型，加之對比鮮明的雙色車身，增強了整體的時尚感。而機械式門把手與側滑門注意到了MPV的實用性，密輻式輪轂也有著不錯的新鮮感，也令該車力量感十足。車輛的尾部也擁有很高的辨識度，尾燈組位于粗壯的黑色底面上，細長的紅色燈帶在兩側彎折形成雙層布局，中間不忘融入字母車標，從而帶來了不錯的辨識度，后包圍有著扁平的黑色鏤空裝飾，輔以鍍鉻細節和裝飾燈作為點綴，進一步加強車尾的辨識度。

駕駛感部分，現代庫斯途使用了前麥弗遜式獨立懸掛+后扭力梁式非獨立懸掛的結構組合，它懸架的調校并不是一味地軟化，而是更注重柔韌性，過濾振動首先感覺是非常干脆，其次是柔和。相較而言，面對大振動時后懸架的處理沒有前面那么從容。

現代庫斯途的轉向表現有些出乎意料，它的指向性和跟隨性以一臺MPV的標準來看算得上出色，同時方向盤的阻尼感又比較強，低速揉個盤子稍顯費力。

空間方面，新車的長寬高分別為4950/1850/1734mm，軸距3055mm。這樣的空間也保證了車內擁有寬敞的乘坐空間，相比本田艾力紳和本田奧德賽也毫不為過，完全可以滿足日常家用出行的需求。

值得一提的就是，第二排座椅為雙零重力座椅，可調節的獨立扶手、豐富的座椅功能都不會缺席，部分車型還會提供雙側電動開閉側滑門、電動尾門、手機無線充電、副駕駛座椅電動調節、第二排座椅電動調節/腿托/加熱/通風、前排座椅加熱/通風、氛圍燈等配置。

后備廂方面，現代庫斯途的后備廂常規容積為262L，而且第三排座椅能夠折進地板的便利性真的是誰用誰知道，很多擁有現代庫斯途的家庭，絕大部分時間都是處于這樣的“四座”模式，也將后備廂容積擴展至707L，日常采購甚至搬個家都能勝任，這也是像大眾威然、別克GL8之類偏商務的MPV所欠缺的。

來到現代庫斯途的內飾，實用但又不乏設計感是現代庫斯途內飾給我的第一感覺，它沒有使用太多花哨的細節設計，簡單的線條勾勒出簡約主義的內飾風格，雙拼色內飾即便是上部的灰色也沒有使用灰色，讓車內更加明亮溫馨。車內使用了鍍鉻以及木紋飾板進行裝飾，對于車內的豪華感有一定的提升，雖然不是真實木，但勝在能夠營造足夠的氛圍，畢竟價格擺在那里，成本控制還是必要的。

另外，四輻造型的方向盤在現代多款車型上都已經有所使用，3.9點位置還有內凹設計增加握感，方向盤甚至還配有換擋撥片。

配置上，提供了駕駛模式切換（運動、經濟、標準/舒適）、發動機啟停技術、自動駐車、上坡輔助、前/后駐車雷達、倒車影像、車側盲區影像、定速巡航、10.4英寸觸控液晶屏、藍牙/車載電話、支持CarLife、自動空調、后座出風口、車載空氣凈化器、車內PM2.5過濾裝置等配置。

動力方面：搭載了1.5T和2.0T渦輪增壓發動機，與之匹配的則是8AT變速箱，最大馬力分別為170Ps、236Ps、最大功率分別為125kW、173.6kW、最大扭矩分別為253N·m、353N·m，NEDC綜合油耗分別為6.5L、6.9L/100km。其中，2.0T發動機在數據上很不錯，但在日常的駕駛中低扭表現卻有些差強人意，雖然起步時會顯得比較輕快，但僅僅也只是起步那一下，之后就需要加大油門開度才能帶來不錯的加速感。

變速箱雖然在急加速時有些拖沓，但在平順性上挑不出什么問題，日常行駛中變速箱換擋也還算是迅速，而且換擋動作十分輕盈，完全感覺不到頓挫。

全文總結：以上就是我們對北京現代庫斯途的全面解析，可以看出它是一臺被市場嚴重低估的MPV車型。現代庫斯途在我們看來還是挺不錯的，外觀好看配置足，有性價比的家用MPV車型。那為什么北京現代庫斯途賣不動呢？在我們看來就是因為品牌問題，如果能換成“Honda”或者“牛頭標”的話，我相信它的銷量能夠直接起飛，所以拋開品牌層面，北京現代庫斯途還是值得購買的一款MPV車型。