前海，深圳經濟特區中的特區。

　　2023年市場情緒還非常低迷的時候，我寫了篇《前海，欺騙了多少深圳人》，讓大家別一股腦唱衰前海。從新區城建的角度來說，前海這12年來的發展規模已經不算慢，地底下的建設完成后，地面建設的速度只會更快。

　　因為觀點鮮明，當時這篇文章被很多小V直接拿去拍成視頻，流量爆表。

　　兩年后的今天，再看前海的變化，依然很深圳速度。

　　01

　　不要再說前海沒有人了

　　2010年，前海不過是一片荒涼的沿海灘涂。

　　俯瞰當下的前海，已經搖身一變成高樓林立的現代化新城，桂灣、前灣和媽灣三大片區路網密布。

　　有網友說，前海片區外觀上，特別像千禧年的未來感海報，“帶藍天白云、遠處的高聳建筑，近處再加上蝴蝶和泡泡，那就一摸一樣了。”

　　未來，這里絕對是深圳最有質感的區域之一。

　　三年前，前海被詬病最多的是沒有人，空置率太高，像一座空城。

　　而最近半年多以來，從前海萬象雪景到巨型小黃鴨，吸引了很多大人小孩，成功讓前海火出圈。

　　包括這個春節也十分熱鬧。

　　數據顯示，今年春節，前海接待游客人次為17萬，同比增長13.67%，占深圳近一成；旅游消費額超8500萬，增長11.26%；入境游客人數和旅游收入，分別增長52.63%、56.41%。

　　這里，還是一片創業熱土。

　　得益于前海良好的政策支持，累計吸引了超過1.1萬家外資企業落戶，其中港資企業占比達85%、注冊資金近萬億。

　　目前，前海已聚集158家世界五百強、5.4萬家高新技術企業，匯豐、瑞銀等超330家全球金融機構匯集在此。

　　接下來，騰訊8000多員工也將從科技園陸續搬到前海騰訊數碼大廈，對于周邊片區來說是一個比較大的增量預期。

　　02

　　前海變得越來越宜居了

　　住在前海的小伙伴有多幸福？

　　家門口就藏著一條絕美濱海長廊——?♂?濱海騎行道前海灣段。

　　不久前已經貫通，從前海石公園一路直達歡樂港灣，全長約4㎞，基本上可以全程看海。

　　春節前，連接寶中片區及前海桂灣片區的新圳河橋順利竣工開通。

　　至此，實現了前海石公園、演藝公園、雙界河公園、歡樂港灣濱海文化公園、桂灣公園五園貫通。

　　“原來幸福感和獲得感還能通過這種方式得到。”一位網友評價道。

　　還有媽灣跨海通道，不久前也開通了。

　　這是深圳首條海底通道，也是國內海底最大直徑盾構隧道。

　　連接前海與大鏟灣港區，起于月亮灣大道，向北穿越前海灣，止于西鄉大道，全長約8.1公里，途徑騰訊企鵝島。

　　媽灣跨海通道的建成，對于從南山蛇口前往寶安或去機場，或是上沿江高速前往廣州、東莞的，又或是上深中通道前往中山的來說，不用再繞路，進入海底隧道非常好開。

　　同時，對于在前海生活的人來說，不止去企鵝島上下班更方便了，居住環境品質也會明顯提高。

　　03

　　對于前海，全是未來

　　從樓市的角度，真正的好房子，最核心的要素往往是個變量。

　　像李嘉誠所說的：地段、地段還是地段。在我看來，地段是動態概念，而非靜態概念。

　　比方說，20年前的羅湖，就是深圳絕對的核心，而現在的羅湖雖然也是市中心，但它確實不是一個很好的地段，近十幾年羅湖的房價遠遠跑輸大盤。
好房子最核心的指標是，你買的這套房子，所在的地段和房子本身，是否具備較大確定性且長期增值的潛力。

　　買房這件事，在自身范圍內做對的選擇和做錯的選擇，短期內可能看不出什么區別，但是隨著時間推移，差異必然會被逐漸拉大。

　　看深圳近四十年的發展，你會發現一個邏輯。

　　1980年，深圳重點發展羅湖。

　　2000年，深圳重點發展福田。

　　2010年，深圳重點發展南山。

　　接下來的10年，將會重點發展前海和寶中。

　　一個新板塊越靠近主城區，越有利于發展，也越容易成型。買房的時候，距離重點發展片區越近，未來能獲得的回報率往往也越高。

　　為什么前海是“特區中的特區”，除了成功別無選擇？

　　因為深圳西部命運全押在這張王牌上，前海不僅是個自貿區，更是粵港澳大灣區產業升級的“總控開關”。

　　大空港經濟、光明科學城的科技等，這些高大上規劃要真正落地，必須靠前海這個超級流量入口吸引全球資本。國家砸下重金基建投資養出的試驗田，若不能破局，整個珠江口經濟走廊都將失去支點。

　　所以，在這個市場相對低迷的時期，在這些確定性的潛力片區買房，將會獲得超額回報。