2025年，國內新能源汽車市場的智能駕駛技術呈現出加速發展的趨勢。隨著智能駕駛系統成為行業競爭的關鍵因素之一，各大品牌紛紛投入巨資研發，力求在這一領域占得先機。近日，國內新能源智駕能力排名榜正式出爐，揭示了哪些品牌在智能駕駛領域脫穎而出，并為消費者帶來更高效、更智能的出行體驗。

在新能源智駕的第一梯隊中，極氪無疑是其中的佼佼者。憑借其強大的算法支持和感知能力，極氪的NOA（導航輔助駕駛）系統表現極為亮眼，尤其是在無需依賴高精地圖的情況下，依舊能夠實現智能駕駛，充分展示了其在智能駕駛技術上的深厚積淀。極氪的NOA能力不僅能夠應對高速公路的復雜路況，更能在城市擁堵環境下靈活應對，提升了駕駛者的便捷性與安全性。

作為當前新能源市場的“黑馬”，極氪通過持續創新與技術突破，在智能駕駛領域逐漸確立了自己的技術優勢，樹立了行業標桿。

緊隨極氪之后，華為與小鵬汽車也表現不凡，穩居第一梯隊。華為憑借其強大的科技背景，推出的智能駕駛系統不斷突破，利用自家的HiCar生態與算法支持，華為在智能駕駛中展現了卓越的計算和感知能力。尤其是在自動駕駛算法的精準度與可靠性上，華為的技術優勢顯著，為用戶提供了更為便捷、安全的駕駛體驗。

小鵬汽車同樣在智能駕駛領域取得了不小的突破，其“XPILOT”智能駕駛系統在市區和高速公路上的表現都相當出色。小鵬通過持續進行軟件和硬件的融合創新，推動智能駕駛技術不斷進步，已在國內市場的多個車型中搭載了高等級的自動駕駛系統，提升了消費者的智能駕駛體驗。

理想和智己則在智能駕駛的第二梯隊中占有一席之地。理想的L2級輔助駕駛系統，憑借穩定可靠的功能以及智能感知技術，提升了長途駕駛的舒適性和安全性。而智己汽車則依托其強大的AI技術，打造了獨具特色的智能駕駛解決方案，盡管在自動化水平上略遜一籌，但憑借其出色的智能體驗，仍然吸引了大量消費者的關注。

除了以上提到的品牌，其他新能源汽車品牌也在智能駕駛領域各有所長。蔚來憑借豐富的路況數據積累，在有圖城區NOA能力上表現突出；特斯拉憑借其成熟的Autopilot系統，在高速NOA領域穩居行業領先地位；新寶駿、深藍、小米、騰勢（參數丨圖片）等品牌則在高速NOA技術上展現出良好的實力，逐漸縮小與領先品牌的差距。

此外，比亞迪、別克、寶馬、奔馳等傳統汽車品牌，雖然在LCC車道居中保持功能上的表現尤為突出，但在智能駕駛的深度與復雜度上，還存在一定的差距，處于第三梯隊。

隨著智能駕駛技術的不斷突破，國內新能源汽車品牌之間的競爭將愈加激烈。各大廠商不僅要依靠強大的硬件設施，還需在算法優化、感知精度及大數據處理等方面不斷發力，才能在激烈的市場競爭中占得先機。

未來，智能駕駛將逐步進入更高階的自動化層次。L3及以上級別的自動駕駛技術將在未來幾年內得到普及，這也意味著汽車品牌將面臨更多的挑戰。隨著技術進步，消費者的需求也將變得更加多樣化，品牌間的差距可能會進一步拉大。