2月19日，比亞迪網(wǎng)絡(luò)舉報中心宣布《獎勵一批線索及證據(jù)提供人，1萬到100萬不等！》。

對8位“黑公關(guān)”相關(guān)信息提供人給予1-10萬元不等的獎勵。

同時，對1位具有重大價值的證據(jù)提供人獎勵100萬元！

來真的，太羨慕了。。不得不說，這個辦法確實好，其它車企可以學(xué)習(xí)。這是目前為止比亞迪給出的最大的一筆獎金！對于黑公關(guān)和黑媒體，比亞迪始終保持零容忍，將一追到底。

其他車企的跟進(jìn)如蔚來、廣汽埃安，也印證了這一策略的行業(yè)價值。

“黑公關(guān)”、“黑媒體”亂象不僅有違國家法律法規(guī)，還嚴(yán)重影響汽車行業(yè)的健康發(fā)展。

車企圈，有部分人“卷下限”，利用黑公關(guān)手段貶低同行。

比亞迪集團(tuán)品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛表示：

“有時候，有媒體或者自媒體基于事實報導(dǎo)，批評我們，都沒問題。還有些媒體不了解情況，出現(xiàn)一些誤解性的報道，我們也都能接受。

但如果有些媒體或自媒體惡意的揣著明白裝糊涂，為了黑而黑，通過一些不實的和誤導(dǎo)性的報道和信息，長期針對比亞迪，詆毀比亞迪。

比如說一個禮拜有七天，至少五個工作日都在黑比亞迪，這個是不能接受也不能容忍的?！?/p>

目前，包括比亞迪在內(nèi)的許多中國車企，都已采取行動反擊“黑公關(guān)”。

在2021年，比亞迪就宣布懸賞5-100萬元向全網(wǎng)征集線索。

為進(jìn)一步打擊和震懾“黑公關(guān)”，此后，比亞迪把舉報獎勵提升至5-500萬元，長期有效。

在近兩年的時間里，比亞迪累計起訴20余個“黑號”，同時對30多個重點“黑號”進(jìn)行密切關(guān)注，對其發(fā)布的內(nèi)容及評論區(qū)持續(xù)做證據(jù)保全。

值得關(guān)注的是，2024年年底，比亞迪起訴自媒體博主“龍豬-集車”的名譽糾紛權(quán)案勝訴，其長期侮辱、詆毀比亞迪，構(gòu)成名譽侵權(quán)，法院判決“龍豬-集車”刪除侵權(quán)言論、公開賠禮道歉，并賠償201.87萬元。

“黑公關(guān)”行為違反《反不正當(dāng)競爭法》等法規(guī)，且中國新能源汽車行業(yè)正處于高質(zhì)量發(fā)展階段，清朗的輿論環(huán)境對全行業(yè)至關(guān)重要。

當(dāng)前，中國新能源汽車行業(yè)正邁入高質(zhì)量發(fā)展階段。比亞迪頻頻對“黑公關(guān)”重拳出擊，這不只是捍衛(wèi)自身合法權(quán)益，也有利于中國新能源汽車的健康發(fā)展。