大家好，我是第一智電研究室室長。

在央視新聞《中國經濟引力場》特別節目中，華為與嵐圖汽車于2月17日共同透露了戰略升級計劃。據悉，雙方達成的智駕系統深度合作協議顯示，華為全新研發的乾崑智能駕駛系統將全面覆蓋嵐圖旗下各系列車型，預計在2025年完成全系產品更新。

值得關注的是，節目現場首度曝光了采用"宸星灰"專屬配色的嵐圖夢想家（參數丨圖片）新款車型，官方確認該車系將于2月19日開啟市場投放。

智駕體驗好

在智能駕駛技術的重大進展中，嵐圖夢想家MPV成功在央視見證下完成了“車位到車位”的全場景自動化挑戰，標志著智能駕駛技術從理論探索向日常應用的實質性跨越。

針對傳統MPV智能化進程中面臨的操控難度、場景適應性及安全冗余等核心挑戰，華為乾崑ADS 3.0與嵐圖智能底盤的深度融合，正穩步消除這些技術障礙。

嵐圖夢想家，作為業界先驅，搭載了華為高階智能駕駛系統ADS 3.0，憑借創新的云端學習能力，實現了從地下車庫智能召喚至跨樓層自主泊車的全程自動化，且全程無需人工接管。

這一突破性的“車位到車位”解決方案，顯著優化了用戶的泊車體驗，無論是在繁忙的都市中心，還是復雜的辦公園區，都能輕松享受智能泊車帶來的便捷與高效。

尤為重要的是，ADS 3.0系統摒棄了對高精地圖或預設路線的依賴，通過集成先進的激光雷達、毫米波雷達及視覺感知系統，即使在首次進入的陌生停車場，也能迅速構建出精準的三維語義地圖，實現智能化泊車的“即插即用”。這一創新不僅解決了傳統MPV用戶的泊車難題，更以卓越的車身操控能力，展現了嵐圖夢想家在復雜空間中的靈活與優雅。

嵐圖夢想家的智能化升級，得益于華為乾崑ADS 3.0與嵐圖自研智能底盤的深度協同，形成了從“感知-決策-執行”的全鏈路智能響應機制。這種協同不僅提升了車輛在復雜路況下的靈活性與穩定性，還帶來了更加貼近人類駕駛直覺的智能體驗。

在實際駕駛中，車輛能夠預判路況并做出適時響應，無論是加速、減速還是轉向，都展現出平穩流暢的操作，極大提升了乘坐的舒適性與安全性。

底盤更扎實

嵐圖與華為攜手在底盤控制領域實現了革命性的突破。

傳統智駕系統與底盤調校往往各自為政，前者負責感知與決策，而后者則只能被動執行指令。然而，嵐圖夢想家通過其創新的天元架構與華為ADS 3.0系統的深度耦合，成功打破了這一局限，讓底盤系統首次具備了主動預判的能力。

這一技術突破的核心在于“感知-決策-執行”的全鏈路協同機制。

在央視直播的水杯測試中，嵐圖夢想家的智能魔毯空氣懸架與CDC電磁減震系統協同作業，車輛制動時的點頭幅度被精準控制在3°以內，二排乘客手中的水面波動更是微乎其微，不超過5毫米。這一表現不僅令人驚嘆，更充分展示了嵐圖夢想家在智能駕駛與底盤控制方面的卓越實力。

這一技術突破的深層意義在于，它重新定義了智能底盤的技術范式。

嵐圖夢想家通過標準化接口實現了毫秒級的數據交換，使得車輛能夠根據智駕系統的預判指令，主動調整懸架剛度、減震阻尼以及四輪扭矩分配。在松山湖園區的連續減速帶測試中，系統能夠提前150毫秒識別路面特征，并通過動態調整懸架行程，有效吸收高達83%的沖擊能量。

這種“類人”的底盤響應機制，讓MPV在保持其固有的舒適性同時，也擁有了媲美運動轎車的操控穩定性。

嵐圖夢想家所采用的“智能魔毯空氣懸架+CDC電磁減震系統”聯動方案，更是讓底盤調校達到了前所未有的高度。

這種先進的底盤調校方式，不僅提升了車輛的操控性和穩定性，更帶來了細膩入微的乘坐感受。在實際駕駛中，車輛能夠根據不同的路況和駕駛模式，智能調整底盤的高度和硬度，為乘客提供最為舒適的乘坐體驗。

同時，CDC電磁減震系統還能夠實時感知路面狀況，精準調整減震器的阻尼，確保車輛行駛的平穩性和安全性。

此外，嵐圖夢想家還搭載了CST舒適制動功能。通過智駕系統的實時計算，該功能能夠精準控制剎車力度與車身姿態，將MPV常見的“剎車點頭”現象大幅度降低。在實際駕駛中，無論是高速行駛還是市區穿梭，用戶都能感受到車輛平穩、柔和的剎車體驗，大大減少了乘客的不適感。

對于用戶而言，嵐圖夢想家的這些技術突破帶來了實實在在的改變。無論是在高速公路上還是在市區道路上，他們都能享受到更加平穩、舒適的駕駛與乘坐體驗。這種體驗不僅提升了乘坐的舒適性，更增強了用戶對車輛操控性的信心。

全方位安全

在購車的重要決策過程中，安全始終是一個無法回避的話題。

在嵐圖的智能化戰略藍圖中，“安全”始終是推動技術進化的核心邏輯。這種安全理念貫穿于物理安全、功能安全與數據安全三大維度。

嵐圖夢想家所配備的華為乾崑智駕ADS 3.0系統，通過激光雷達、毫米波雷達與視覺融合感知系統的協同工作，能夠實時構建出停車場的三維語義地圖，使車輛在復雜多變的環境中依然能夠游刃有余。

無論是面對狹窄的車位挑戰，還是復雜的路況考驗，嵐圖夢想家都能以毫米級的精準度完成駕駛任務，讓駕駛者在享受智能駕駛帶來的便捷與樂趣的同時，也能時刻感受到滿滿的安全保障。

全車90%的鋁合金懸架設計，不僅實現了45%的輕量化效益，更在抗扭剛度上達到了36kN·m/deg的卓越水平，為智駕系統提供了堅實的機械支撐。而華為MDC平臺的每秒萬億次算力加持，則讓系統能夠同時處理32路傳感器信息，實現150米的超視距障礙物識別，進一步提升了駕駛的安全性。

華為乾崑智駕系統在安全冗余設計上的表現同樣令人矚目。

該系統采用了包括傳感器冗余、計算單元冗余和執行器冗余在內的多重安全冗余設計，確保了車輛在智駕過程中即使遭遇某個部件故障，也能繼續正常工作，從而全方位保障駕駛的安全性。

嵐圖自研的ESSA原生智能電動架構與中央集中式天元架構，則通過標準化接口實現了智駕系統與底盤、動力系統的毫秒級協同。這種“軟硬一體”的設計理念不僅顯著提升了車輛的智能化水平，更為用戶帶來了更加可靠的安全保障。

在實際駕駛中，用戶將深刻體會到車輛在各種路況下都能保持的穩定、安全的行駛狀態，無論是高速行駛還是低速巡航，車輛都能根據路況和駕駛模式自動調整行駛參數，確保行駛的安全與穩定。

在極端天氣條件下，嵐圖夢想家的安全冗余設計更是顯得尤為重要。

當毫米波雷達受到水膜干擾時，激光雷達點云與視覺語義的融合感知系統依然能夠保持高達0.95以上的識別準確率。在東莞暴雨測試中，車輛成功識別出50米外因積水漂浮的紙箱，并提前2.3秒啟動避讓策略，充分展示了其多模態感知互補機制在極端天氣下的卓越表現。這一機制使得智駕系統在極端條件下的可靠性提升了47%，為用戶提供了更加安心的出行保障。

當然，嵐圖與華為并未止步于此。它們通過嚴格的質量控制與測試流程，確保每一輛嵐圖夢想家都能達到最高的安全標準。同時，完善的售后服務體系也讓用戶在用車過程中遇到任何問題都能得到及時、有效的解決。

室長總結

嵐圖汽車攜手華為，為汽車行業帶來了前所未有的革新。這一深度合作不僅提升了MPV車型的智能化水平，更是在整個汽車領域樹立了新的標桿。所有嵐圖車型均標配華為乾崑智能駕駛系統，這一舉措彰顯了品牌在智能化道路上的堅定步伐。

嵐圖汽車，作為東風公司旗下的高端新能源品牌，憑借央企的強大背景和實力，為用戶提供了全方位的品牌與服務保障。從車輛的制造到質量控制，再到售后服務和用戶體驗，嵐圖都致力于做到最好。用戶選擇嵐圖車型，意味著他們將享受到貼心、周到的服務，以及高品質的產品保障。

嵐圖車型搭載華為技術，不僅提升了車輛的智能化水平和性能表現，更讓用戶能夠享受到科技帶來的無限可能。這次合作，無疑是嵐圖與華為共同推動汽車行業智能化發展的重要里程碑。