廣汽豐田鉑智3X正式殺入15萬級市場，搭載Momenta 5.0高階智駕系統，配備英偉達Orin X芯片與27個高精度傳感器，以合資品牌首款端到端智駕純電SUV的姿態，將高階智駕門檻拉低至15萬區間。

新車軸距2765mm打造移動大平層，全系標配8155芯片座艙，更延續豐田2800萬塊電池零自燃的安全神話。這場“科技平權”風暴，正在改寫新能源市場游戲規則！

老鐵們，今天小八要給各位扒一扒這個讓友商連夜改PPT的狠角色——廣汽豐田鉑智3X。都說新能源車市卷得飛起，但能把高階智駕干到15萬級的，這還是頭一回見！

先看這波王炸操作：Momenta 5.0智駕系統+英偉達254TOPS算力芯片+激光雷達全家桶，放在半年前這配置沒30萬根本下不來。

現在廣豐直接掀桌子，用合資新勢力打法把“智價比”三個字焊死在車標上。

小八試駕時特意找了段城中村路況，好家伙，這車硬是像老司機似的在快遞三輪和違停車輛間絲滑穿梭，全程0接管！

要說空間魔法師，鉑智3X絕對稱得上“空間卷王”。2765mm軸距比宋PLUS EV還多出15mm，實測后排能塞下三個小八。

更絕的是前排座椅放倒直接變1.8米大床，配上32色律動氛圍燈和雅馬哈音響，這不就是移動轟趴房？上次帶妹子去露營，人家直呼比民宿還舒服！

安全這塊豐田果然祖傳穩如老狗，2800萬塊電池零自燃的紀錄夠吹十年。7個氣囊里那個中央氣囊太騷了，專防主副駕“頭碰頭”事故。

60km/h側面碰撞，側氣簾保壓時間足足6.8秒，比國標多出2秒救命時間。要小八說，這安全配置就該寫進新能源教科書！

當然槽點也有，比如電動遮陽簾要是能語音控制就更香了。但想想15萬就能買到帶激光雷達的智駕SUV，還要啥自行車？

隔壁某新勢力銷售聽說這價格，當場表演笑容消失術。要小八給建議的話，家用剛需又想要科技嘗鮮的閉眼沖，這波絕對屬于等等黨史詩級勝利！