讓老有所養、病有所醫、傷有所賠。尊重和信任,也是戰斗力。
中 國首個為外賣騎手繳納五險一金的平臺,又是“老實人”京東。
繼十年前就率先給快遞小哥繳納五險一金后,2月19日,京東宣布3月1日起將逐步為京東外賣全職騎手繳納五險一金,為兼職騎手提供意外險和健康醫療險;京東成為業內首個為外賣騎手繳納五險一金的平臺。這一舉措不僅受到外賣小哥點贊,更為民營行業健康發展樹立了標桿。
事實上,關注到外賣騎手勞動權益保障的不只是京東。在京東宣布為外賣員繳納社保后不久,美團當日也通過官方公眾號宣布,預計2025年二季度開始逐步為全職及穩定兼職騎手繳納社保。
隨著外賣行業的快速發展,外賣騎手群體規模不斷擴大,已成為城市服務體系中不可或缺的重要力量。然而,這一群體的勞動權益保障問題卻長期得不到有效解決,成為社會關注的焦點。五險一金是我國社會保障體系的一部分,是勞動者應享有的基本權益。然而現實生活中,作為新就業形態就業人員,外賣騎手的這項權益難以落在實處。外賣行業普遍采用靈活用工模式,大部分騎手與平臺之間并未建立標準勞動關系,導致其無法享受五險一金等基本社會保障。這種狀況使得騎手群體面臨較大的職業風險和生活壓力。面對靈活、龐大的外賣小哥群體,外賣企業如何執行傳統雇傭關系下的五險一金制度,確實是一道難題。
對于外賣小哥而言,五險一金不只是保險,更是生活保障;不僅關乎利益,更關乎身份認同的尊嚴。全職騎手能否像職工一樣領到退休金,事關未來的幸福感;兼職騎手能否有保險托底,事關當下的安全感。京東為外賣騎手繳納五險一金,給了騎手實實在在的福利。把騎手當公司一分子,體現了企業社會責任感,也是對社會保險法精神的踐行。
一直以來,京東高度重視員工的福利保障,并因此有了“別人家的公司”之稱。比如,為40多萬名物流一線員工繳納五險一金,僅在保障和改善員工居住條件上就投入了220億元,還投入上百億元為員工提供購房無息貸款,專門用于緩解員工突遭意外或疾病時的燃眉之急的“員工救助基金”目前已累計投入超1.1億元。從創業初始讓員工一起分享奮斗成果,到近些年一波波的員工福利頻上熱搜,無不體現了以人為本的企業文化。任何一家企業,人才都是核心競爭力。員工愛企愛崗位,才會有拼勁;企業尊重并關愛員工,才配得上“良心”的招牌,才會有活力。視一線員工為公司最寶貴的財富,掏心掏肺地對員工好,既是企業該有的擔當,也是管理獨到的智慧。
騎手權益保障問題已引起社會各界的廣泛關注,政府部門也在積極推進新就業形態勞動者權益保障工作。五險一金有著落,暖了騎手的心。讓騎手老有所養,病有所醫,傷有所賠,為維護新就業形態勞動者權益樹立了標桿。
當下,像外賣騎手一樣的新型勞動關系越來越多。網約車司機、網絡主播、網絡文學寫手、網絡翻譯員等從業者,不少都在發愁誰來給自己繳五險一金。作為重要就業“蓄水池”,我國新就業形態勞動者已達8400萬人,保障他們的合法權益勢在必行。根據人力資源和社會保障部等部門要求,自2022年7月起,北京、上海、四川等7省市的美團、貨拉拉、曹操出行等7家平臺企業試點新就業形態就業人員職業傷害保障,目前參保人數突破1000萬人。從這個角度說,京東為外賣小哥繳納五險一金,意義超出外賣行業范疇。
企業尊重并關愛員工,才配得上“良心”的招牌。有了基本保障的勞動者會更加安心工作,從而提升用戶滿意度,形成良性循環。切實保障勞動者權益,才能實現企業的可持續發展。破解新型勞動者的養老金困境,京東開了個好頭。期待更多企業加入“良心企業”行列,積極履行社會責任,構建和諧勞動關系,讓更多新型勞動關系就業者得到有力的保障。這是維護勞動者權益、給勞動者加油,也讓社會保障體系更加完備更加公平,更有溫度。
京東外賣問世至今,市場上已經不缺討論市場格局的文章。今天我們想討論另外一個問題:外賣市場從來不乏頭部玩家和參與者。但行業“鯰魚”,為什么是京東?京東為什么會把“為騎手繳納五險一金”搬進現實,帶動整個行業紛紛跟進?為什么京東外賣一經問世,就瘋狂“圈粉”?
幾乎沒有多少企業,能夠像京東這樣把快遞員、外賣員的保障做到極致。或許,這就是京東的秘密。
我們始終相信,一個木桶的盛水量,是由最短的那塊木板決定的。我們的社會也是如此。我們當然需要精英,渴望那些酣暢淋漓、摧枯拉朽的傳奇故事;但是我們同樣需要那些平凡、普通、勤勞的普通人,于無聲處聽驚雷,這些和我們一樣的普通人,值得更好的勞動保障和就業待遇。對這些短板的態度,才會真正決定我們文明的高度。
讓老有所養、病有所醫、傷有所賠。尊重和信任,也是戰斗力。
杰克?韋爾奇說:“你可以拒絕學習,但你的競爭對手不會!”
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