在汽車市場的廣闊天地中，十萬內的 SUV 車型憑借其出色的性價比、良好的通過性和寬敞的空間，成為眾多消費者關注的焦點。這一價位區間涵蓋了合資品牌與國產品牌，各款車型獨具特色與優勢。接下來，為大家深度剖析幾款值得關注的十萬內 SUV 車型，從動力系統、尺寸空間、懸掛系統、輪胎尺寸、具體價格，到核心優勢、特點、用戶口碑以及缺點等方面進行全面解讀，助您精準挑選出契合自身需求的理想座駕。

一、燃油車陣營

1. 哈弗H6第三代1.5T自動兩驅Plus

在當今競爭激烈的汽車市場中，SUV車型憑借其多功能性和實用性備受消費者青睞。而在十萬級別的SUV領域，哈弗H6第三代1.5T自動兩驅Plus更是一款不可忽視的車型。

動力系統：

哈弗H6這款車型配備的GW4B15L 1.5T發動機與7DCT的組合，能夠輸出184Ps的馬力以及275N·m的扭矩。其中，CVVL連續可變氣門升程技術的搭載是一大亮點。這項技術在汽車發動機領域具有重要意義，它可以根據發動機的不同工況，精確地控制氣門的升程，從而優化進氣量。在城市擁堵路況下，氣門可以適時調整，減少不必要的燃油消耗；在高速行駛需要動力時，又能保證充足的進氣量，提供強勁的動力輸出。這種技術的應用使得發動機在動力和燃油經濟性之間取得了較好的平衡。其WLTC油耗為7.01L/100km，在同級別車型中處于較為合理的水平。

尺寸空間：

車身尺寸方面，哈弗H6的長寬高分別為4653/1886/1730mm，軸距達到了2738mm。這樣的尺寸設計為車內空間提供了充足的保障。后備箱常規容積就有560L，這個空間對于日常購物、家庭出行放置行李等場景已經足夠應對。而且當后排座椅放倒后，容積可擴展至1485L，這意味著如果您要搬運一些大件物品，比如家具或者較長的運動器材，哈弗H6也能輕松勝任。后排的膝部空間超2拳，這一數據在同級別車型中表現相當出色，無論是成年人長途乘坐還是兒童在后排活動，都能有較為寬敞的空間體驗。

懸掛輪胎：

前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛的組合，是哈弗H6在底盤懸掛方面的設計。這種懸掛系統能夠有效地過濾路面顛簸，提供較為舒適的駕乘感受。在車輛行駛過程中，遇到坑洼或者不平整路面時，前麥弗遜懸掛可以快速地吸收和分散沖擊力，而后多連桿懸掛則能更好地保持車輛的穩定性和操控性。搭配的235/60 R18佳通F50輪胎，其濕地抓地力強的特點在雨天行駛時尤為重要。在濕滑的路面上，良好的抓地力可以減少車輛打滑的風險，提高行駛的安全性。

價格：

哈弗H6第三代1.5T自動兩驅Plus的官方指導價為9.89萬，而且在終端還有1.5萬以上的優惠。這樣的價格對于一款擁有眾多配置和較大空間的SUV來說，具有很強的競爭力。在消費者購車時，價格往往是一個重要的考量因素，哈弗H6以相對較低的價格提供了豐富的配置和性能，這使得它在市場上具有較高的性價比。

核心優勢：

其一，它擁有同級唯一的雙十佳動力總成。在2022年榮獲“中國心”十佳發動機稱號，這是對其發動機性能的高度認可。這一榮譽的背后，是哈弗多年來在發動機研發領域的不斷投入和技術創新。其二，車身采用了71.61%的高強度鋼，高強度鋼的大量應用可以提高車身的剛性和安全性。在發生碰撞時，高強度鋼能夠有效地抵抗變形，保護車內乘客的安全。同時，車輛還配備了L2級駕駛輔助系統，包括全速域ACC（自適應巡航控制）和AEB（自動緊急制動）等功能。全速域ACC可以在不同的車速下自動保持與前車的安全距離，減輕駕駛員在長途駕駛中的疲勞；AEB則在遇到突發危險時能夠自動剎車，避免或減輕碰撞的嚴重程度。其三，從用戶口碑來看，車質網投訴量連續3年下降，這表明哈弗H6在質量穩定性方面不斷提升。2024年百車故障率（PP100）為87，這個數據反映出每100輛車中出現故障的車輛數量相對較少，進一步證明了其可靠性。

缺點：

然而，這款車也并非完美無缺。在實際駕駛過程中，部分車主反饋低速換擋時會偶發頓挫現象。這可能是由于雙離合變速箱在低速換擋邏輯上存在一些優化空間。另外，車機啟動速度較慢，在啟動車輛后，車機系統可能需要較長的時間才能完全啟動并進入可操作狀態，這在一定程度上影響了用戶的使用體驗。

2. 捷達VS5 280TSI自動悅享型

在汽車市場的細分領域中，捷達VS5以其獨特的品牌背景和產品特性吸引著眾多消費者的目光。捷達作為大眾旗下的一個獨立品牌，傳承了大眾的部分技術和品質基因，捷達VS5 280TSI自動悅享型就是一款具有代表性的車型。

動力系統：

捷達VS5搭載的是大眾EA211 1.4T發動機與愛信6AT的動力組合，能夠輸出150Ps的馬力和250N·m的扭矩。其WLTC油耗為7.1L，不過需要注意的是，這款車需要加95#汽油。EA211發動機在大眾集團的眾多車型中廣泛應用，其技術成熟度較高。它采用了渦輪增壓技術，能夠在較低的轉速下輸出較大的扭矩，提供較好的動力響應。愛信6AT變速箱以換擋平順性著稱，與發動機的匹配較為默契。在正常駕駛過程中，換擋過程幾乎感覺不到頓挫，能夠為駕駛者帶來較為舒適的駕駛體驗。

尺寸空間：

車身尺寸方面，捷達VS5的長寬高為4418/1841/1616mm，軸距為2630mm。雖然整體尺寸在同級別車型中不占優勢，但后排頭部空間達到了980mm，這一數據在同級車型中是最優的。對于后排乘客來說，尤其是身材較高的乘客，充足的頭部空間可以避免乘坐時的壓抑感，提高乘坐的舒適性。

懸掛輪胎：

前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛的組合也是捷達VS5在底盤方面的配置。這種懸掛結構在保證車輛舒適性的同時，也能提供一定的操控性能。所配備的225/50 R18玲瓏CrossWind輪胎，在日常行駛中能夠提供足夠的抓地力和穩定性。

價格：

捷達VS5 280TSI自動悅享型的官方指導價為10.28萬，終端優惠在2萬以上。這樣的價格區間使得捷達VS5在市場上具有一定的價格競爭力。對于那些對價格較為敏感，同時又希望擁有合資品牌品質的消費者來說，捷達VS5是一個不錯的選擇。

核心優勢：

首先，它基于大眾MQB平臺打造，這一平臺在汽車制造領域具有較高的知名度。MQB平臺的優勢在于其模塊化的設計，可以提高生產效率、降低生產成本，并且能夠保證車輛在零部件通用性、安全性等方面的表現。四輪獨立懸掛在同價位車型中較為罕見，這一配置可以更好地過濾路面顛簸，提升駕乘舒適性。其次，捷達VS5采用了激光焊接車身空腔注蠟工藝。激光焊接技術可以使車身的連接更加牢固，提高車身的整體強度；空腔注蠟工藝則可以有效地防止車身內部生銹腐蝕，保證車輛的使用壽命，其12年防腐的特性也體現了這一工藝的優勢。最后，從用戶口碑來看，易車實測的麋鹿測試成績為73.5km/h，這一成績優于75%的同級車。麋鹿測試主要反映車輛在緊急避讓時的操控性能，捷達VS5在這方面的優秀表現說明其在底盤調校和車輛穩定性方面有著出色的表現。

缺點：

捷達VS5也存在一些不足之處。內飾方面，塑料感較強，車內大量使用塑料材質，在觸感和視覺效果上給人一種較為廉價的感覺。后排中央凸起較高，這對于后排中間乘客的乘坐舒適性有較大影響，特別是在長途行駛時，中間乘客的腿部放置會比較局促。

3. 長安CS75PLUS 1.5T尊貴型

在國產SUV迅速崛起的浪潮中，長安CS75PLUS以其獨特的設計和豐富的配置在市場上占據一席之地。

動力系統：

長安CS75PLUS配備了藍鯨NE1.5T發動機與愛信8AT的動力組合，能夠輸出188Ps的馬力和300N·m的扭矩，熱效率達到了40%。藍鯨NE1.5T發動機是長安自主研發的一款高性能發動機，在技術上有很多創新之處。例如，它采用了先進的燃燒技術，能夠使燃油更加充分地燃燒，提高發動機的效率，減少尾氣排放。愛信8AT變速箱在換擋平順性和可靠性方面表現出色，與發動機的匹配也經過了精心調校。在加速過程中，變速箱能夠迅速地響應發動機的輸出，實現流暢的換擋操作，為駕駛者提供較為強勁的動力感受。

尺寸空間：

車身尺寸方面，長安CS75PLUS的長寬高為4710/1865/1710mm，軸距為2710mm，后排座椅還具有37°的傾角。這樣的尺寸和座椅設計為車內乘客提供了較為寬敞舒適的乘坐空間。較長的軸距使得后排乘客的腿部空間得到保障，而37°的座椅傾角則符合人體工程學原理，能夠讓乘客在乘坐時更加放松，減輕長途旅行的疲勞感。

懸掛輪胎：

前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛的組合確保了車輛在行駛過程中的舒適性和操控性。225/60 R18朝陽SU318a輪胎在日常行駛中能夠提供穩定的抓地力和良好的行駛性能。

價格：

長安CS75PLUS 1.5T尊貴型的官方指導價為11.79萬，終端優惠在2萬以上。雖然其價格相對部分競品略高一些，但考慮到其豐富的配置和車輛性能，仍然具有一定的性價比。

核心優勢：

其一，車輛配備了雙聯屏+Face ID人臉識別功能。雙聯屏的設計不僅提升了車內的科技感，還方便駕駛員查看車輛信息和操作多媒體系統。Face ID人臉識別功能則具有登錄車機和座椅記憶聯動的功能。當駕駛員上車時，系統可以通過識別面部信息自動調整座椅位置、后視鏡角度等個性化設置，為駕駛者提供便捷的駕駛體驗。其二，長安CS75PLUS采用了軍工級焊接工藝，這一工藝在車身強度和安全性方面有很高的保障。在2024年的C - NCAP測試中，長安CS75PLUS獲得了五星（87.3分）的優異成績，這充分證明了車輛在安全性能方面的卓越表現。

缺點：

長安CS75PLUS也并非沒有缺點。在發動機運行過程中，部分車主反映發動機噪音偏大。這可能與發動機的隔音設計或者發動機本身的工作特性有關。另外，由于車輛較重，在一定程度上導致了油耗較高，這對于一些對油耗較為敏感的消費者來說可能是一個需要考慮的因素。

4、吉利遠景 X6 PRO

動力系統

吉利遠景X6 PRO搭載1.4T渦輪增壓發動機，該發動機最大功率141馬力，最大扭矩235牛?米。與之匹配的是可模擬8速的CVT變速箱或6速手動變速箱。1.4T發動機在低扭輸出方面表現不錯，城市道路起步輕快，渦輪遲滯現象并不明顯。在中低速行駛時，動力輸出較為線性，能夠滿足日常通勤和城市周邊出行的需求。對于習慣手動擋駕駛樂趣的消費者，6速手動變速箱換擋手感清晰，行程適中，駕駛起來頗有操控感。而CVT變速箱則更側重于平順性和燃油經濟性，在城市擁堵路況下，能讓駕駛過程變得輕松愜意，換擋過程幾乎沒有頓挫感。

尺寸與空間

車身尺寸方面，遠景X6 PRO的長寬高分別為4518mm、1834mm、1715mm，軸距達到2661mm。這樣的軸距尺寸使得車內空間較為寬敞，尤其是后排腿部空間表現出色，成年乘客乘坐時，腿部能有較為充裕的伸展空間。頭部空間也較為可觀，即使身高較高的乘客，也不會感到明顯壓抑。后備箱空間容積達到500L，且內部較為規整，日常購物、家庭短途旅行放置行李都綽綽有余。如果將后排座椅全部放倒，后備箱空間可進一步拓展至1850L，搬運大件物品，如家具、自行車等也不在話下。

懸掛系統

懸掛采用前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛組合。前麥弗遜懸掛結構簡單、占用空間小，能夠有效過濾路面的細碎顛簸，為駕乘人員提供較為舒適的駕乘感受。后多連桿懸掛則能更好地控制車輪的運動軌跡，在車輛過彎時，提供足夠的側向支撐力，抑制車身側傾，保證車輛行駛的穩定性和操控性。在經過減速帶或坑洼路面時，懸掛系統能夠迅速響應，將震動有效地吸收和過濾，使車內人員感受到的顛簸感大大降低。

輪胎尺寸

輪胎尺寸為225/60 R18。225mm的胎寬提供了較好的抓地力，在濕滑路面或高速行駛時，能增強車輛的操控穩定性。60的扁平比使得輪胎在緩沖震動方面表現良好，能夠有效保護輪轂，同時也為車內提供了更舒適的駕乘體驗。18英寸的輪轂造型較為美觀，提升了車輛的整體外觀質感，與車身設計相得益彰。

具體價格

吉利遠景X6 PRO的官方指導價在6.89 - 9.99萬元之間。不同地區的經銷商可能會根據市場情況和銷售策略，給出一定幅度的優惠。以常見的終端優惠情況來看，實際購車價格大約在6.5 - 9.5萬元區間，在十萬內SUV車型中，價格具有較高的競爭力，對于預算有限的消費者來說，具有很大吸引力。

核心優勢、特點、用戶口碑與缺點

核心優勢在于其超高的性價比。在同價位車型中，遠景X6 PRO擁有豐富的配置，如倒車影像、倒車雷達、定速巡航、多功能方向盤等都是標配，部分高配車型還配備了主動剎車、自適應巡航等更高級的安全輔助配置。車輛的空間寬敞，能滿足家庭出行的各種需求。外觀設計時尚大氣，融入了吉利家族式的設計語言，具有較高的辨識度。用戶口碑方面，許多車主反饋車輛的實用性強，日常維護成本低，維修保養價格親民。而且，吉利的售后服務網絡較為完善，在全國大部分地區都能方便地進行車輛保養和維修。不過，這款車也存在一些缺點。1.4T發動機在高速超車時，動力儲備相對不足，加速過程會稍顯吃力。車內內飾材質在一些細節處理上還有提升空間，部分硬塑料材質質感一般，影響了整體的內飾檔次感。

5、奇瑞瑞虎5x

動力系統

奇瑞瑞虎 5x 搭載 1.5L 自然吸氣發動機和 1.5T 渦輪增壓發動機。1.5L 自然吸氣發動機最大功率 116 馬力，最大扭矩 143 牛?米，匹配 5 速手動變速箱或可模擬 9 速的 CVT 變速箱。這款發動機動力輸出平穩，適合城市日常駕駛，在城市擁堵路況下，動力響應較為及時，不會出現明顯的動力中斷現象。手動擋車型換擋手感清晰，對于喜歡操控的消費者來說，具有一定的駕駛樂趣。CVT 變速箱則注重平順性和燃油經濟性，在換擋過程中幾乎沒有頓挫感，能為駕駛者帶來輕松舒適的駕駛體驗。1.5T 渦輪增壓發動機最大功率 156 馬力，最大扭矩 230 牛?米，匹配可模擬 9 速的 CVT 變速箱。1.5T 發動機動力更為強勁，在加速性能和中高速行駛時的動力儲備上明顯優于 1.5L 自然吸氣發動機，無論是城市道路的超車，還是高速公路的巡航，都能輕松應對。

尺寸與空間

車身尺寸為長 4358mm、寬 1830mm、高 1670mm，軸距 2630mm。車內空間設計較為合理，前排空間寬敞，駕駛者的頭部和腿部空間都能得到很好的滿足。后排空間對于一般身材的成年人來說，腿部和頭部空間也較為充裕，能夠滿足日常家庭出行的需求。后備箱空間常規容積為 350L，能夠滿足日常購物和短途旅行的行李放置需求。后排座椅支持整體放倒，放倒后后備箱空間可拓展至 1100L 左右，方便搬運大件物品。

懸掛系統

采用前麥弗遜式獨立懸掛和后扭力梁式非獨立懸掛。前麥弗遜懸掛能夠有效過濾路面的細碎震動，為車內提供相對舒適的駕乘體驗。后扭力梁式非獨立懸掛雖然結構相對簡單，但經過奇瑞的精心調校，在日常城市道路行駛中，能夠較好地應對路面的起伏和顛簸，保證車輛行駛的穩定性。在過彎時，車身側傾控制在可接受范圍內，對于城市駕駛場景來說，這樣的懸掛系統能夠滿足大多數消費者的需求。

輪胎尺寸

輪胎尺寸為 215/60 R17。215mm 的胎寬提供了較好的抓地力，在保證車輛行駛穩定性的同時，也兼顧了燃油經濟性。60 的扁平比使得輪胎在緩沖震動方面表現良好，能夠有效保護輪轂，為車內提供較為舒適的駕乘體驗。17 英寸的輪轂造型美觀，提升了車輛的整體外觀質感。

具體價格

奇瑞瑞虎 5x 的官方指導價為 6.99 - 10.09 萬元。在實際市場中，經銷商通常會給出一定的優惠，終端實際購車價格大致在 6.5 - 9.5 萬元之間。不同地區的價格可能會因市場供需關系和經銷商促銷活動的差異而有所不同，但總體來說，在十萬內 SUV 車型中，價格具有較強的競爭力。

核心優勢、特點、用戶口碑與缺點

核心優勢在于其豐富的動力選擇和較高的性價比。消費者可以根據自己的需求和預算，選擇適合自己的動力版本。外觀設計時尚大氣，融入了奇瑞家族式的設計元素，具有較高的辨識度。車內配置豐富，中高配車型配備了倒車影像、倒車雷達、定速巡航、多功能方向盤、大尺寸中控顯示屏等實用配置。用戶口碑方面，許多車主對車輛的性價比給予了高度評價，認為車輛在日常使用中表現穩定，維修保養成本較低。奇瑞品牌在發動機技術方面具有一定的優勢，車輛的動力性能和燃油經濟性表現較為平衡。然而，車輛也存在一些缺點。1.5L 自然吸氣發動機在動力性能上相對較弱，在高速超車或滿載爬坡時，會顯得有些吃力。后扭力梁式非獨立懸掛在舒適性方面與多連桿獨立懸掛相比，還有一定的提升空間。此外，部分車主反饋車內內飾的裝配工藝還有待提高，一些細節處存在縫隙不均勻等問題。

6、 2025 款奔騰 T90

（一）動力系統

2025 款奔騰 T90 搭載了高性能發動機，動力輸出平穩且強勁，能夠滿足日常駕駛的各種需求。無論是城市道路的起步加速，還是高速公路上的超車，都能輕松應對。

（二）尺寸與空間

該車車長達到 4718mm，軸距為 2718mm，屬于緊湊型 SUV 中的 “大個子”。車內空間寬敞，尤其是后排腿部空間和頭部空間都十分充裕，即使是身高較高的乘客也能舒適乘坐。后備箱容積可觀，能夠輕松容納全家出行的行李物品。

（三）懸掛系統

采用前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛的組合，調校偏向舒適性。在經過顛簸路面時，能夠有效過濾震動，為車內乘客提供平穩的乘坐體驗。

（四）輪胎尺寸

配備了 225/55 R19 的輪胎，較大的輪胎尺寸不僅提升了車輛的通過性，還增強了行駛的穩定性。

（五）價格

官方指導價為 8.99 萬 - 14.99 萬，結合其豐富的配置和出色的性能，性價比極高。

（六）核心優勢與特點

高顏值 ：外觀設計時尚大氣，采用了奔騰家族式的設計語言，前臉大尺寸的進氣格柵搭配犀利的前大燈，極具視覺沖擊力。

智能配置豐富 ：搭載了先進的智能車機系統，支持語音控制、導航、娛樂等多種功能，讓駕駛更加便捷和有趣。

安全性能出色 ：配備了多項主動安全配置，如車道偏離預警、主動剎車等，為行車安全提供了有力保障。

（七）用戶口碑

許多用戶對 2025 款奔騰 T90 的空間表現和配置豐富度給予了高度評價，認為其在同價位車型中具有很強的競爭力。不過也有部分用戶反映，車輛在高速行駛時的胎噪較為明顯。

（八）缺點

車輛的內飾用料部分區域采用了硬塑料材質，在質感上還有一定的提升空間。

7、吉利繽越

（一）動力系統

吉利繽越提供了多種動力選擇，其中 1.5T 發動機動力充沛，最大功率可達 133kW，最大扭矩 290N?m，搭配 7 速濕式雙離合變速箱，換擋迅速且平順，能夠帶來不錯的駕駛樂趣。

（二）尺寸與空間

車身尺寸為 4330mm1800mm1609mm，軸距為 2600mm。車內空間在小型 SUV 中表現中規中矩，能夠滿足日常家用需求。后排座椅支持放倒，可進一步拓展后備箱空間。

（三）懸掛系統

采用前麥弗遜式獨立懸掛和后扭力梁式非獨立懸掛的組合，在日常駕駛中能夠提供穩定的支撐，但在經過較大顛簸時，后排乘客可能會感受到一定的震動。

（四）輪胎尺寸

配備了 215/55 R18 的輪胎，能夠滿足車輛的日常行駛需求，同時也有助于提升車輛的操控性能。

（五）價格

官方指導價為 7.58 萬 - 11.98 萬，價格區間較為合理，具有較高的性價比。

（六）核心優勢與特點

運動外觀 ：采用了年輕運動的外觀設計，溜背式的車身造型和犀利的線條勾勒，使其在眾多 SUV 車型中脫穎而出，深受年輕消費者喜愛。

配置豐富 ：全系標配多項實用配置，如倒車影像、定速巡航、自動駐車等，高配車型還配備了 L2 級駕駛輔助系統，提升了駕駛的便利性和安全性。

動力強勁 ：1.5T 發動機的動力表現優秀，能夠滿足消費者對動力的需求，帶來暢快的駕駛體驗。

（七）用戶口碑

用戶普遍認為吉利繽越的外觀時尚、動力強勁，且配置豐富，性價比高。但在車內空間方面，部分用戶覺得后排空間略顯緊湊。

（八）缺點

車輛的后排中間地板凸起較高，會影響中間乘客的乘坐舒適性。此外，部分車主反映車輛在行駛過程中會有異響問題。

二、新能源陣營

1. 五菱繽果SUV 401km靈犀尊享款

隨著新能源汽車市場的蓬勃發展，五菱繽果SUV以其獨特的定位和性價比吸引著眾多消費者，尤其是在城市通勤和小型家庭用車領域。

三電系統：

五菱繽果SUV 401km靈犀尊享款配備了75kW扁線電機與41.9kWh神煉電池（液冷）的組合，CLTC續航里程為401km。扁線電機在新能源汽車領域具有一定的優勢，它相比傳統的圓線電機，具有更高的功率密度和效率。這意味著在相同的體積下，扁線電機能夠輸出更大的功率，從而為車輛提供更好的動力性能。神煉電池采用液冷技術，液冷技術能夠有效地控制電池的溫度。在高溫環境下，液冷系統可以將電池產生的熱量及時散發出去，防止電池過熱，從而保證電池的性能和安全性；在低溫環境下，也能維持電池的正常工作溫度，減少低溫對電池續航的影響。

尺寸空間：

車身尺寸方面，五菱繽果SUV的長寬高為4090/1720/1575mm，軸距為2610mm。雖然整體車身尺寸不大，但它擁有下沉式后備箱，容積達到了790L。這種下沉式后備箱的設計非常巧妙，它在有限的車身空間內最大化地利用了空間，能夠滿足日常購物、小型家庭出游等場景下的行李裝載需求。

懸掛輪胎：

前麥弗遜式獨立懸掛和后扭力梁式非獨立懸掛的組合是五菱繽果SUV在底盤方面的配置。這種懸掛系統在保證一定舒適性的同時，也考慮到了成本因素。195/60 R16阿特拉斯AS380輪胎能夠滿足日常城市道路行駛的需求，提供基本的抓地力和穩定性。

價格：

五菱繽果SUV 401km靈犀尊享款的價格為8.88萬。這個價格在新能源SUV市場中具有很強的競爭力，對于那些預算有限，又想購買新能源汽車的消費者來說，是一個非常實惠的選擇。

**核心優勢**：

其一，電芯可單獨更換的設計是五菱繽果SUV的一大亮點。在傳統的電池維修中，如果電池組中的某個電芯出現問題，往往需要更換整個電池組，這不僅成本高昂，而且浪費資源。而五菱繽果SUV的電芯可單獨更換，這一設計可以將維修成本降低90%左右，大大減輕了車主在電池維修方面的經濟負擔。其二，車輛全系標配4氣囊+ESC（電子穩定控制系統），并且在中保研的測試中獲得了G級評價。4氣囊的配置能夠在車輛發生碰撞時為車內乘客提供多方位的保護，ESC則可以提高車輛在行駛過程中的穩定性，特別是在緊急避讓或者濕滑路面行駛時，能夠有效防止車輛失控。

缺點：

然而，五菱繽果SUV也存在一些局限性。其極速僅為130km/h，這對于一些對速度有較高要求的駕駛者來說可能不夠滿足需求。另外，快充功率為50kW，在快充效率方面相對一些高端新能源汽車還有提升空間，這可能會導致充電時間較長，在長途旅行或者緊急情況下可能會給車主帶來不便。

2. 藍電E5 Plus 100km旗艦型

在新能源汽車不斷創新發展的大背景下，藍電E5 Plus 100km旗艦型以其獨特的混動系統和多功能性受到消費者關注。

混動系統：

藍電E5 Plus 100km旗艦型采用了弗迪動力1.5L插混（81kW）與華為HiCar 4.0的組合。弗迪動力在混動技術方面有著豐富的經驗和技術積累。1.5L插混發動機能夠輸出81kW的功率，在混合動力模式下，可以根據不同的行駛工況智能切換動力來源。例如，在城市擁堵路況下，車輛可以更多地依靠純電模式行駛，減少尾氣排放和燃油消耗；在高速行駛需要強勁動力時，發動機和電機可以協同工作，提供足夠的動力輸出。華為HiCar 4.0的加入則為車輛的智能互聯提供了強大的支持。它可以實現手機與車輛的無縫連接，駕駛者可以通過手機輕松控制車輛的部分功能，如導航、多媒體播放等，同時還能享受到華為生態系統帶來的便捷服務。

尺寸空間：

車身尺寸方面，藍電E5 Plus的長寬高為4760/1865/1710mm，軸距為2785mm，并且采用了七座布局，二排滑軌達到了250mm。這種七座布局對于家庭用戶或者需要多人出行的場景非常實用。較長的二排滑軌設計可以讓后排乘客根據自己的需求靈活調整腿部空間，提高乘坐的舒適性。同時，較大的車身尺寸也為車內的每一位乘客提供了相對寬敞的乘坐空間。

懸掛輪胎：

前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛（可選可變阻尼）的組合是藍電E5 Plus在底盤方面的配置。多連桿式獨立懸掛本身就具有較好的舒適性和操控性，而可選的可變阻尼功能則可以根據不同的路況和駕駛需求，自動調整懸掛的阻尼系數。例如，在顛簸路面上，懸掛可以調軟，增加舒適性；在高速行駛或者需要較好操控性的路況下，懸掛可以調硬，提高車輛的穩定性。225/55 R18佳通P10輪胎能夠提供良好的抓地力和行駛穩定性。

價格：

藍電E5 Plus 100km旗艦型的價格為9.98萬。這個價格在具有插混功能和七座布局的車型中具有一定的性價比。

核心優勢：

其一，饋電油耗僅為5.2L，綜合續航里程可達1150km。這一數據在新能源汽車領域是非常優秀的。較低的饋電油耗意味著即使在電池電量較低的情況下，車輛仍然能夠保持較低的燃油消耗，減少車主的使用成本。較長的綜合續航里程則讓車輛可以在不頻繁充電的情況下進行較長距離的行駛，提高了車輛的實用性。其二，車輛采用了華為DriveONE三合一電驅，并且具有IP67防護等級。華為DriveONE三合一電驅集成了電機、控制器和減速器，

缺點：第三排空間局促；低配車型無快充功能。

3、江淮QX PHEV 2024獻禮版

動力系統：

l1.5L發動機（81kW）+電動機（150kW）混動組合，WLTC綜合油耗1.33L/100km，配備21.68kWh電池，純電續航110km。

尺寸與空間：

l車長4605mm，軸距2720mm，標準緊湊型SUV尺寸，后排頭部空間充足，后備箱容積420L。

l懸掛系統：前麥弗遜+后扭力梁非獨立懸架，調校偏硬，過彎支撐性好但舒適性略遜。

l輪胎規格：215/60 R17經濟型輪胎，主打耐用性。

價格與配置：

起售價8.99萬元，全系標配雙12.3英寸聯屏、無鑰匙進入；高配（10.49萬元）增加全景天窗、電動尾門。

核心優勢：價格最低的插混SUV之一，能耗表現出色；用戶反饋“市區代步成本極低”。

缺點：扭力梁后懸影響舒適性；品牌認知度較低。

4、五菱星光S PHEV

動力系統：

1.5L發動機（78kW）+電動機（150kW）混動系統，CLTC純電續航60km，城市工況油耗5.3L/100km。

尺寸與空間：

車長4700mm，軸距2800mm，同級最長軸距，后排腿部空間達980mm，后備箱容積560L。

懸掛系統：前麥弗遜+后多連桿，調校偏向家用舒適性，濾震柔和。

輪胎規格：205/55 R16節能輪胎，主打低滾阻設計。

價格與配置：

起售價8.68萬元，標配10.1英寸中控屏、定速巡航；高配（9.98萬元）增加全景影像、LED大燈。

核心優勢：超大空間、價格親民；用戶口碑稱“家庭出行神器，性價比之王”。

缺點：純電續航短；內飾塑料感明顯。