中國混動(dòng)產(chǎn)品近些年處于持續(xù)爆發(fā)狀態(tài)，歷經(jīng)一輪輪技術(shù)迭新，市場琳瑯滿目的商品涌現(xiàn)，而作為一位實(shí)打?qū)嵉摹凹夹g(shù)咖”，星途汽車自開啟全速向電氣化方向轉(zhuǎn)型的節(jié)奏以來，以較快的速度在高端新能源賽道搶占市場，身為以造車經(jīng)驗(yàn)豐富的“大廠”出品，星途新能源產(chǎn)品不僅僅是技術(shù)扎實(shí)，還同時(shí)在國內(nèi)、國外雙賽道發(fā)力，取得不錯(cuò)的市場表現(xiàn)。

而據(jù)《汽車商評(píng)》了解，2月23日，星途汽車沙特利雅得進(jìn)行了中國高端混動(dòng)SUV的首次境外首發(fā)預(yù)售——攬?jiān)翪-DM正式以23.99-25.99萬的價(jià)格開啟預(yù)售，基于硬核的產(chǎn)品實(shí)力，能夠帶來比市面上大多數(shù)高端混動(dòng)車更全面的產(chǎn)品體驗(yàn)。

低調(diào)沉穩(wěn)而高級(jí)，運(yùn)動(dòng)與未來氣息兼顧

這些年，星途汽車的設(shè)計(jì)審美一直在線。而相較于市面上很多風(fēng)格激進(jìn)的產(chǎn)品，以攬?jiān)翪-DM為代表的“星途出品”，總是有一種低調(diào)沉穩(wěn)而具有內(nèi)涵的高級(jí)感。

首先，前臉風(fēng)格簡約，大尺寸格柵采多幅式平行狀中網(wǎng)，亮銀色鍍鉻飾條向兩側(cè)延展，拓寬了車頭，加上兩側(cè)的導(dǎo)風(fēng)槽一定程度上降低視覺重心，強(qiáng)化了整車的穩(wěn)重感。與此同時(shí)，一雙前大燈造型鋒銳犀利，中間以狹長的燈帶銜接，而上方“EXEED”字符則起到了恰到好處的點(diǎn)綴作用。

整車的體態(tài)十分修長，飽滿的輪廓線下，大量的曲面設(shè)計(jì)在光影變化下讓車身多了幾分靈動(dòng)、優(yōu)雅質(zhì)感，B/C柱采用熏黑處理，搭配亮銀色窗框飾條增強(qiáng)了車頂?shù)膽腋「校忯~鰭天線、熏黑處理的外后視鏡、亮銀色鍍鉻飾條以及造型密集的輪輞構(gòu)成了攬?jiān)翪-DM的運(yùn)動(dòng)感基座。

車尾造型周正，整體的留白較大并運(yùn)用了較多的鋒銳線條，尾燈采用貫穿式造型，平直的造型延展至兩側(cè)向下垂墜，在點(diǎn)亮后極具未來氣息，中間的英文字符一定程度上實(shí)現(xiàn)了首尾呼應(yīng)，而后包圍少許的鍍鉻飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，豐富了車尾的視覺層次感。

大空間久坐不累，黑科技也很到位

無論置身于哪個(gè)時(shí)代，中國消費(fèi)者對(duì)于大空間的偏好一直未曾改變，畢竟中國用戶選車，往往是以家庭為單位，需要周全的照顧家人的感受。

而攬?jiān)翪-DM自然擁有出色的空間表現(xiàn)。

首先基礎(chǔ)參數(shù)上，新車的車身長寬高分別為5010mm、1940mm、1800毫mm，軸距為2900mm， 寬體長軸車身為不錯(cuò)的空間體驗(yàn)打下基礎(chǔ)，同時(shí)提供六座、七座兩種布局，用戶可以根據(jù)家庭人口結(jié)構(gòu)進(jìn)行選擇，同時(shí)也可兼顧商務(wù)出行體驗(yàn)。

得益于基礎(chǔ)空間足夠大，使得新車能夠更好的對(duì)車內(nèi)空間進(jìn)行合理分配，其中二排、三排腿部空間分別達(dá)到了901mm、793mm，其他七座車上容易局促的第三排也擁有不錯(cuò)的空間表現(xiàn)，帶著家人、朋友出游，每個(gè)人都能夠很好的舒展身體，久坐不累。

而在儲(chǔ)物空間方面，滿載狀態(tài)下新車即擁有不錯(cuò)的表現(xiàn)，二排、三排座椅還能，靈活的進(jìn)行放倒，有更多的儲(chǔ)物空間一鍵放倒三排，露營、野釣的裝備能夠輕松裝下，過二人世界或是帶小孩出游，二三排一起放倒還能開拓出一片帶娃的超大空間，按需調(diào)配，用車更自如。

在大空間的基礎(chǔ)上，新車還有豐厚配置的裝點(diǎn)。

首先是配備了前排座椅通風(fēng)、加熱，部分車型還擁有座椅按摩，沒事按一按可有效緩解疲乏，視聽層面，車內(nèi)氛圍燈、LION MELODY 23揚(yáng)聲器共同發(fā)力，讓聽歌、追劇更有代入感，同時(shí)車載空氣凈化器、負(fù)離子發(fā)生器、香氛系統(tǒng)也是一應(yīng)俱全，進(jìn)一步裝點(diǎn)精致行車生活體驗(yàn)。

對(duì)于一臺(tái)高端新能源汽車而言，科技是必備要素。

此次攬?jiān)翪-DM尚未公布太多確切的配置信息，預(yù)計(jì)會(huì)搭載大尺寸中控屏與儀表盤+HUD的組合，功能方面，將搭載雄獅Lion座艙，并集成語音互動(dòng)、遠(yuǎn)程控制等功能。而在駕乘輔助方面，按照官方露出的信息可知，新車將在5月上限高速領(lǐng)航NOA，并配備APA全自動(dòng)泊車、HPA記憶泊車、FTBA循跡倒車，進(jìn)一步解放駕駛者，同時(shí)讓用戶能夠更加輕松自如的應(yīng)對(duì)復(fù)雜的泊車環(huán)境。

到了安全板塊，則更是“星途出品”的強(qiáng)項(xiàng)。

作為此前以中大SUV組第一名成績獲得C-NCAP碰撞安全測(cè)試五星評(píng)定的車型，此次攬?jiān)翪-DM整車高強(qiáng)度鋼使用比例達(dá)85%，關(guān)鍵部位采用1500MPa熱成型鋼進(jìn)一步強(qiáng)化，打造安全的銅墻鐵壁，車內(nèi)則安排了多達(dá)10個(gè)安全氣囊，里里外外協(xié)同有效守護(hù)出行安全。

續(xù)航長動(dòng)力強(qiáng)，0-100km/h 5s級(jí)

身為“技術(shù)咖”，攬?jiān)翪-DM還擁有不俗的動(dòng)力表現(xiàn)。

此次新車搭載四擎四驅(qū)超混技術(shù)，集成3個(gè)電機(jī)+1個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115kW、峰值扭矩220N·m，電機(jī)最大功率340kW、最大扭矩700N·m，系統(tǒng)綜合最大功率455kW、最大扭矩920N·m，具備強(qiáng)大爆發(fā)力，0-100km/h快至5s級(jí)。

為了優(yōu)化駕控，新車采用保時(shí)捷同款鋁合金H臂懸架，實(shí)現(xiàn)50kg簧下減重，搭配經(jīng)過專門調(diào)校的飛魚底盤，帶來更加穩(wěn)定、舒適且精準(zhǔn)的駕控，開車的人坐的舒心，開車的人想要的樂趣也能一步到位。

同時(shí)，支持9種模式11個(gè)擋位，能夠?qū)崿F(xiàn)動(dòng)力性與燃油經(jīng)濟(jì)性的完美平衡，WLTC饋電油耗低至6.88L/100km，對(duì)于一臺(tái)中大型SUV而言，是很不錯(cuò)的水平。

續(xù)航方面，新車搭載寧德時(shí)代34.46kWh三元鋰電池，CLTC工況純電續(xù)航180km，上下班用電，一周只需要充2次電就能夠滿足基本的日常用車需求，若是想要前往遠(yuǎn)方來一場跨省長途旅行，那么新車在CLTC工況下的綜合續(xù)航可達(dá)1300km，跑的再遠(yuǎn)，也有底氣。

寫在最后：其實(shí)相較于市面上那些新興的新能源玩家，想要更加可靠的用車體驗(yàn)，有時(shí)候還是得看傳統(tǒng)主機(jī)廠們發(fā)力，在共享奇瑞27年造車經(jīng)驗(yàn)與技術(shù)底蘊(yùn)的基礎(chǔ)上，星途汽車把每一款產(chǎn)品的品質(zhì)做到位了，技術(shù)也給到位了，再加上結(jié)合消費(fèi)者需求對(duì)空間、配置進(jìn)行優(yōu)化，并融合在智駕、動(dòng)力、駕控板塊的深度自研技術(shù)，能夠打造優(yōu)于大部分同級(jí)產(chǎn)品的體驗(yàn)，此外，如今的星途汽車全面向“新”而行，本就處于品牌的快速上升期，攬?jiān)翪-DM入市，將進(jìn)一步鞏固星途汽車的市場地位與品牌影響力。