一、草根逆襲：座談會最年輕企業家

Deekseek燃爆了全球，但時下最火的創業者莫過于宇樹科技的王興興。

無論是接連被英偉達黃仁勛、華為任正非奉為“座上賓”，還是近日以最年輕創業者身份參加（最高規格）民企座談會，王興興都刷足了存在感。

向前看，冬奧會上當快遞員，亞運會上當保安，多次在央視春晚舞臺大放異彩.......這位90后一手打造的機器人帝國已經展露頭腳。

但若想當然將王興興看作身披名校光環的大咖創業者，那便是大錯特錯。事實上，宇樹這位聲名鵲起領導者更像是一個草根者的逆襲。

本科浙江理工大學、研究生上海大學，與一眾名校大咖相比，可謂泯于眾人。

最初幾人搭建的草臺班子，相當不易拿到200萬天使投資，接著依靠幾十個股東出資“接濟”（最少股東只投幾千塊），王興興的創業履歷同樣低調如塵埃。

但就是這樣一個草臺班子，卻打出王炸級的表現。

根據高工機器人產業研究所披露的數據顯示，2023年，宇樹科技力壓大名鼎鼎的波士頓動力，在全球四足機器人市場拿下40.65%的市場規模份額、69.75%的銷量份額。兩項數據，均高居行業第一。

逆襲的草根者創業者王興興，究竟憑什么？

二、少年造夢：決戰機器人之巔

在全球企業家中，很難找到與王興興相似的創業樣本。

如果一定要選一個，造火箭的馬斯克與造機器人的王興興，或許存在著某種耦合。

他們從兒時起，便展現出了遠超常人的想象力與創造力。

馬斯克自小便熱愛科幻。《嚴厲的月亮》《銀河系搭車指南》，這些我們聽都沒聽過的科幻小時，成了他最愛的兒時讀物。

在表弟驚呼“月亮距我們100萬英里時”，年僅十歲的馬斯克更正道“是23.9萬英里，這取決于月球軌道”。

實際上，馬斯克很早便讀完了父親的兩套百科全書。書中關于用離子推進器給火箭提供動力的構想，讓童年馬斯克便開始思考人類登陸火星計劃。

當然，登陸太空并不是少年馬斯克的全部。11歲時，馬斯克為贏得一臺計算機，參加了約翰內斯堡一所大學的基礎語言編程參加比賽。

讓人頗為意外，馬斯克的成績得到了三位評審教授的一致認可，他們認為“這個男孩必須擁有一臺新計算機”。

最終，馬斯克如愿拿到了一臺IBM PC/XT。2年后，他用這臺計算機做了一款名為“導火線”的電子游戲，并拿到500美元稿費......

王興興的天賦體現在他的動手能力，準確的說機械設計能力。

有一個例子，說王興興在浙江余姚上幼兒園時，畫了一幅惟妙惟肖的蝴蝶，引來眾人圍觀。王興興的動手能力震驚四座，但可嘆的是他此前未學過畫畫。

10歲時，王興興在央視上第一次知道了“波士頓動力”的各類飛行器，這讓他大開眼界。這進一步也加深了他對飛機、機器人等事物的興趣。

初中時，王興興開始在家鉆研微型發動機。高中時，他已經學會了自制充電電池。讀大一時，19對的王興興自己造出了第一個機器人。

到了2015年，王興興制造的XDog機器人，已經可以跟麻省理工學院的碩士、博士們的作品一較高下了。

王興興曾自我總結，我（造機器人）的經驗確實比別人多很多，“畢竟我有二十幾年的機械設計經歷了。”

王興興與馬斯克年紀輕輕便在各自領域創造輝煌，共同詮釋了一個道理：無他，唯手熟爾！當然，動手的前提是，腦子也得夠用。

三、成本控制：將高科技價格打下來

在商業化理念上，王興興與馬斯克也有某些驚人的相似。

從某種意義上言，不管是馬斯克造火箭、還是2016年王興興造機器人，注定都是從0開始、勇闖無人區。甚至可以說，這些賽道是既超前又冷門的。

超前預示著沒有前人經驗可借，冷門則意味著某個時段不會有太多資本進入。兩者共同勾勒出一條極其殘酷的創業路徑：必須低成本、小步試錯，才能生存下去。

王興興成了機器人路上名副其實的“孤勇者”。好在，他足夠專注，也深諳省錢之道。

王興興曾憶，由于兒時零花錢不多，便用各種邊角料來做手工，“所以自己對降成本很在行”。

這股省錢的意識與天賦，被王興興用在了創業上。王興興不止一次強調，成本一直是宇樹科技的KPI，核心就是要賺錢。

比如，為獲取合理的商業利潤，王興興在研究第一款人形機器人H1時不得不從簡設計（所以不太好看）。

王興興此前告訴《晚點》宇樹科技的降本大法，“對整個生產鏈路、生產工藝，包括整個設計，要足夠理解。”當然，“最根本的還是要靠設計。”比如材料用更便宜的，優化結構能降低一些生產成本，模具成本也會降低。

用一句話描述，就是要依托創新設計、全鏈條自研，無限降本。

在這一理念支撐下，宇樹極其重視垂直整合，幾乎所有東西自己搞。

以2015年所做的XDog為例，電機是買的，電機驅動器是王興興自己設計的。

宇樹科技成立后，第一款機器人電機是王興興自研的；2017 年那款機器人鋰電池包也是宇樹自己開發的。此后，諸如無線通信、視覺模組，能自己干的宇樹全部自研。

一系列產業整合的結果是，王興興將機器人成本打到了極致。

無獨有偶，馬斯克造火箭也是這個思路。

甚至可以說，整個SpaceX發展史，就是馬斯克親身參與的一場“廉價制造”的速度跑。

為什么要追逐廉價？原因很現實，這個極度燒錢的高難度、長工期項目，必須以最廉價的制造方式才能持久推進。

沒有什么好辦法，馬斯克的策略也是把昂貴的零部件全部替換掉。

比如，火箭倉門閂市價1500美元，馬斯克就讓工程師用浴室插銷改造替換，最終成本30美元。

最初獵鷹九號有效載重倉空氣冷卻系統成本高達300萬美元，馬斯克便讓工程師買來600美元商用設備空調，改了其中的泵、用在了火箭頂部。

不止如此，為將低成本制造貫徹到底，馬斯克還發明一個“白癡指數”：暨零部件總成本與原材料成本的比值。白癡指數越高，代表越不經濟，更被馬斯克認為是“白癡”。

用這個指標，馬斯克和他的工程師將猛禽發動機做了大手術。他們瞄準20個白癡指數最高的零部件，將成本從200萬美元打到20萬美元！

從某種意義上看，馬斯克打造的SpaceX就像是過家家，而不是某種高科技創新活動。

但最終SpaceX以一種“草臺班子”式的創造精神，顛覆了整個航天的成本結構。

宇樹科技與SpaceX的省錢之道何其相似，這背后是王興興與馬斯克共同堅持的“第一性原理”。此處，便是根據最基本的物理學原理，溯源創新設計、實現極致成本制造。

2023年，宇樹科技推出了首款通用人形機器人產品宇樹 H1。

2024年5月，宇樹科技又發布了人形機器人G1的量產版本。這款機器人不僅可以完成多個高難度的動態動作，還擁有廣闊的關節運動空間，可以模擬人手實現對物體的精準操作。

就是這樣的高科技產品，王興興起售價只有9.9萬元，首次將全球雙足人形機器人價格打到10萬元以內。

四、天才孤勇：200億宇樹只是開始

但天才也有孤獨的一面。

王興興曾對媒體透漏，“小時候多少會覺得自己有點小聰明，但在唯成績論的教育體系下，自己并沒有得到應有關注、評價，甚至是被打壓。”

因英語過差高考不理想，考研又憾失浙大的王興興，很多時候覺得“（世界）給我的機會真的不多”。

或許是“天才蒙塵”，也或許是“智者慎獨”，王興興很多時候“喜歡一個人吃飯”，一個人待著、思考，而不是從與人的溝通中獲取能量。

從媒體報道也能看出，這位一度“蒙塵”的天才不愛看人物類書籍，更喜歡在外人看出枯燥無味的硬核科學圖書，比如《費曼物理學講義》此類。

與王興興的正常變現相比，馬斯克則要更加極端。憂郁、自閉、沒有同理心，是馬斯克很多親朋給他打出的標簽。

馬斯克曾對“沒有同理心”的評價做過解釋，“我對事不對人，重要的是他要找到一條完善的反饋回路，吸收意見、有所改善。”接著他話鋒一轉，“物理學才不關心你是否難受，它只關心火箭能不能飛上天。”

王興興與馬斯克的相似的之處，還在于他們都對“X”這個字母超然偏愛。

1999年3月，馬斯克將自己第一家金融服務公司命名為X.com。此后，X成為馬斯克對人與事的第一命名，包含兒子的名字（X）、SpaceX以及Xai等等。

在碩士就讀期間，王興興在理解國外文獻的基礎上，開創性開發了使用低成本外轉子無刷電機驅動的全自由度高性能四足機器人XDog。

在王興興看來，X寓意神秘。不管是王興興的人形機器人還是馬斯克的太空火箭計劃，都是神秘的科技力量。

如今，這股神秘的力量已經開始沖向公眾以及投資人視野。

天眼查顯示，宇樹科技共經歷了九輪融資，除了2017年200萬元的天使輪，B輪以后的融資金額通常都在數億元人民幣。

近期，“宇樹老股”轉讓的消息不脛而走。不可避免，這引發了國內外投資人哄搶，畢竟誰也想抓住為數不多的上車機會。按此簡單估算，宇樹科技的估值或正由C輪的80億元飆升至200億元。

但這還只是開始，宇樹科技之所以攪動市場，在于它的天花板無限高。