小八剛剛從前方扒到最新猛料——小鵬G6改款車型定檔2月28日14點全球首秀！

這次改款堪稱史詩級進化，光是官方公布的升級項就足足有81處，貫穿燈組直接玩起星河光翼特效，車尾還自帶原廠小鴨尾，更夸張的是中控屏尺寸直接拉滿。

現在就讓我帶你們深度扒一扒，這輛號稱“智能轎跑終結者”的新款G6到底值不值得等！

先說這組全網刷屏的星河光翼貫穿燈，兄弟們注意看細節！

老款G6的日行燈是兩段式設計，現在直接進化成連貫的流光燈帶，LOGO也學超跑挪到了前機蓋上。

實測夜間點亮效果，這燈帶居然能玩出流水迎賓特效，開在路上絕對自帶流量密碼。

更騷的操作是黑化套裝全系下放！19寸花瓣輪轂熏黑處理后，搭配新設計的空氣動力學側裙，活脫脫原廠改裝車既視感。

車尾新增的鴨尾擾流板可不是樣子貨，官方數據能提升5%的下壓力。不過小八要吐槽下，這個黑化LOGO在陰天辨識度略差，建議選裝發光車標。

拉開車門瞬間驚掉下巴！新款G6直接把中控屏干到了15.6英寸，儀表盤也升級為12.3英寸懸浮式設計。

重點表揚這個全新設計的電子按鍵車門，指尖輕觸就能優雅開門，再也不用擔心傳統機械把手夾手了。

儲物空間這次玩出花來了，中控臺下部掏空做出個雙肩包大小的儲物格，無線充電板支持50W快充還帶散熱風扇。

不過實測發現，這個傾斜設計的杯架放脈動這種胖瓶子容易晃，建議后期出個限位器配件。

動力沒升級算不算擺爛？動力系統沿用現款218kW單電機，百公里加速還是6.6秒。

雖然數據沒變，但小八從工程師那挖到猛料——新調校的X-Pedal模式動能回收更線性，NEDC續航偷偷漲了15公里達到580km。

底盤部分新增了越野模式，雖然沒人真開它去豁沙子，但過個馬路牙子確實更從容了。

軸距保持2890mm沒縮水，但車長微漲到4758mm。后排實測183cm大個子能蹺二郎腿，可惜座椅填充還是偏運動取向，長途乘坐建議自備腰靠。

最驚喜的是靜音升級，前排用上雙層夾膠玻璃后，120km/h風噪直接降了3個分貝。

抄底老款還是等新款？現款G6終端已經放出2萬優惠，但小八建議死等新款！

光是車機升級到XOS 5.0系統就值回票價，新增的哨兵模式2.0能360度記錄事故現場。

不過要提醒各位，新款上市大概率取消免費充電權益，急著用車的朋友可以賭一把上市權益包。

要黑化套件選Max版，要續航選超充Pro版，小鵬這次刀法依舊精準。

只是這個定價要是敢超過22萬，隔壁智己LS6可要笑出聲了。