山東
2025年3月2日，比亞迪聯(lián)合大疆推出全球首款整車集成智能車載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)“靈鳶”，以“車機(jī)深度協(xié)同”重構(gòu)出行體驗(yàn)。
該系統(tǒng)分換電版（主搭仰望品牌）與快充版（覆蓋王朝、海洋、騰勢(shì)、方程豹等全系），售價(jià)1.6萬(wàn)元，首搭車型方程豹豹8無(wú)人機(jī)版同步上市，售價(jià)39.58萬(wàn)-42.38萬(wàn)元。
技術(shù)突破：從“功能疊加”到“原生融合”
“靈鳶”首創(chuàng)車載伸縮停機(jī)坪方案，集成動(dòng)態(tài)起降、一鍵返艙、4K隨動(dòng)跟拍及30套智能拍攝模板，用戶可“一鍵出片”，解決傳統(tǒng)旅拍器材攜帶繁瑣、操作門檻高的痛點(diǎn)。
比亞迪工業(yè)能力與大疆無(wú)人機(jī)技術(shù)深度協(xié)同，通過(guò)定制定位模塊、雙模手柄等硬件，實(shí)現(xiàn)“車機(jī)算力共享”，讓無(wú)人機(jī)收納、充電、操控全流程無(wú)縫銜接。
生態(tài)野心：構(gòu)建“智能車+”無(wú)界聯(lián)盟
比亞迪以開(kāi)放生態(tài)聯(lián)合華為、大疆等巨頭，打造DMO電驅(qū)越野平臺(tái)+華為乾崑智駕ADS 3.0+“靈鳶”系統(tǒng)的技術(shù)鐵三角，推動(dòng)車載無(wú)人機(jī)從小眾極客玩具向大眾標(biāo)配進(jìn)化。
正如王傳福所言，此次強(qiáng)強(qiáng)合作典范，“不是簡(jiǎn)單功能堆砌，而是底層技術(shù)重構(gòu)”，彰顯比亞迪以“科技普惠”重塑出行場(chǎng)景邊界的野心。未來(lái)，“智能車+”生態(tài)或成行業(yè)競(jìng)逐新高地。
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