“橫看成嶺側成峰，遠近高低各不同?！比加蛙嚺c電動車，兩種截然不同的交通工具，在時代的長河中交織成一幅波瀾壯闊的畫卷。燃油車，這一曾經統治道路的霸主，其未來是否真的黯淡無光？

今天來跟大家聊聊燃油車是否會被淘汰這個熱門話題！

有人覺得電車是未來趨勢，可實際上呢？從物理學角度看，電車存在難以逾越的硬傷！電車的能量密度已接近理論極限，電池儲能比油車小 60 倍！油車兩分鐘加的油，電車得加一整晚。而且換電池代價巨大，800 斤啊，油車才幾十公斤。

再說電池折舊，那叫一個嚴重，性能衰減厲害，報廢后污染巨大，還是重金屬污染，處理起來相當麻煩。

豐田章男都認為電車沒技術含量，在全世界車廠里處于底層。新能源車的發展是以傳統油車的衰落為代價的，可實際上 1+1 未必等于 2 呀！ 就是新能源車每多賣一輛油車就少賣一輛。

咱們中國的情況也很特殊，電車滲透率 30%基本就是極限了。要是再往上走，油車產業貢獻的一萬億稅收可就沒了，這是國家財政難以承受的。

整個汽油車就中石油，中石化！這么多的加油站，它上下游產業鏈，而且中國的油呢，它的稅是很重很重，一升汽油8塊錢，5塊都是稅，中國整個油車產業每年貢獻一萬億稅收，僅次于煙草，它是中國最大的一個稅源。現在油車呢，是帶著鐐銬在跳舞，為什么？你覺得電車便宜，充電便宜嘛，其實油也便宜的，只是你油里面加了3倍的稅，所以顯得油貴。如果沒有汽油稅，其實電車更貴，而且你還有一個初次購買10%的購置稅，新能源是沒有購置稅的。

如果油車行業去掉這些非平等競爭限制政策的話，新能源汽車是不夠大的。我們在全球范圍之內，中國的新能源汽車是沒有競爭力的，電車是不能完全取代油車的。

所以啊，燃油車不會那么輕易被淘汰！在普通情況下，電車真還不一定能入流。家人們，你們怎么看？