美國空軍近日宣布，將即將裝備的OA-1K輕型攻擊機命名為“天襲者II”。在普通軍迷看來，這款螺旋槳攻擊機的外形設計，幾乎就是當年一代名機伊爾-2的翻版。

但是令人疑惑的是，美國空軍當前已經大量裝備MQ-1、MQ-9等無人攻擊機，為何還要重復開發(fā)有人駕駛的低速攻擊機？其實答案很簡單：這種飛機用起來更便宜。

據(jù)美國戰(zhàn)區(qū)網站稱，美國空軍特種作戰(zhàn)司令部近日在全球特種作戰(zhàn)基金會（Global SOF Foundation）的特殊空戰(zhàn)研討會上正式宣布了OA-1K的新名稱“天襲者II”（Skyraider II）。第一代“天襲者”，正是美國空軍曾在越戰(zhàn)中使用的A-1螺旋槳攻擊機。據(jù)主要承包商稱，OA-1K采用這個名字也是為了借鑒A-1。

但是在我們這些軍事愛好者看來，這款“新型攻擊機”的造型太熟悉了，根本就是二戰(zhàn)著名攻擊機伊爾-2的翻版，尤其是過分前凸的發(fā)動機、高大的座艙以及平直的機翼。不僅如此，OA-1K同樣還借鑒了伊爾-2的防護裝甲設計，具有很強的防彈能力。

值得一提的是，OA-1K采用的起落架還是返祖式的“后三點”式設計。要知道，二戰(zhàn)以后的螺旋槳作戰(zhàn)飛機也很少看到這種“后三點”式設計，例如“巨嘴鳥”、OV-10、“普卡拉”等等，都是“前三點”設計。所以無論怎么看，OA-1K都不像是21世紀的“新飛機”，而是從某個博物館后院挖出來的二戰(zhàn)古董。

事實上，OA-1K這種復古造型，主要歸功于它的原始機體——空中拖拉機公司開發(fā)的AT-802農用飛機，OA-1K的原本型號也是AT-802U。AT-802農用飛機，原型機在1990年首飛，也可用于消防用途。

2008年，空中拖拉機公司為了響應美國空軍的“輕型攻擊/武裝偵察”計劃，在AT-802基礎上開發(fā)出武裝版的AT-802U，該機采用串聯(lián)雙座，引擎為1600馬力的普惠PT6A-67F渦槳發(fā)動機（原型為1350馬力），最大速度為370公里/小時，續(xù)航力為2963公里（可在200海里戰(zhàn)斗半徑處徘徊8個小時），最大起飛重量為7257千克（16000磅）。

OA-1K/AT-802U機翼和機身擁有八個掛載點，可攜帶最大3623千克（8000磅）的彈藥，包括制導炸彈（最大可掛1100千克級）、AGM-114“地獄火”導彈、激光制導多管火箭發(fā)射器、12.7毫米機槍吊艙或20毫米機炮吊艙等等。

我們回頭看一下當年的伊爾-2攻擊機，發(fā)動機為1700馬力活塞發(fā)動機，最大速度為414公里/小時，飛行距離720公里，最大起飛重量6160千克，武器為2門23毫米機炮、2門7.62毫米前射機槍以及后座的12.7毫米后射機槍，可外掛600公斤炸彈。

從這些數(shù)據(jù)看，OA-1K與伊爾-2基本屬于一個級別，但是航程和載彈量優(yōu)勢明顯，畢竟過了八十年的時間，技術進步還是有的。不過OA-1K作為攻擊機，最重要的時代技術優(yōu)勢還是機載設備，該機擁有先進的光電/紅外（EO/IR）傳感器和圖像識別系統(tǒng)，以及先進數(shù)據(jù)鏈和通訊導航系統(tǒng)。相對于八十年前，OA-1K攻擊機擁有更強的態(tài)勢感知能力，以及全天候作戰(zhàn)能力。

盡管如此，OA-1K畢竟是有人駕駛飛機，在無人機開始稱霸戰(zhàn)場的時代，美國空軍為何忽然要裝備這種并不先進的螺旋槳攻擊機呢？這個問題，在美國國內也引起了爭論，但是美國空軍給出了一個很重要的理由，那就是便宜。

從造價上看，“便宜”的說法似乎太不有說服力。美國空軍計劃花費30億美元采購75架OA-1K，單價高達4000萬美元。相比之下，二手F-16都不需要這么貴，性能更好的“巨嘴鳥”也就是2000-2500萬美元，即使是MQ-9“死神”無人機，近年的采購單價也只漲到了3600萬美元左右。

當然，OA-1K攻擊機的4000萬美元單價，包括了機載設備、配套武器和保障維護合同的費用，基礎機體AT-802U的單價估計也就1500萬美元。最重要是，OA-1K與“死神”無人機相比，在日常使用成本就低得多了。

首先，OA-1K從農用飛機改裝而來，維護保養(yǎng)成本很低，而且不需要什么高級機場跑道，農村的土質道路就能起降，也不需要“死神”無人機那樣的“恒溫機庫”、“衛(wèi)星鏈路支持”等基礎設施，可以將一系列配套成本壓到最低。

據(jù)估計，OA-1K的每小時飛行成本只需500美元，“死神”無人機則為4000-5000美元，如果加上地面控制站的成本，“死神”的每小時運營成本則要增加到10000美元以上。另外，A-10攻擊機的每小時飛行成本則為15000-20000美元，F(xiàn)-16戰(zhàn)斗機為25000-30000美元，F(xiàn)-35A戰(zhàn)斗機為33000-38000美元。

由此可以看出，OA-1K的采購單價雖然不便宜，但是日常運營成本是非常低廉的，這才是美國空軍最看重的。當前，美國空軍飽受軍費開支不足的壓力，而且各種新型戰(zhàn)機的日常維護成本都高得嚇人，包括F-22A、F-35A、F-15EX等等，都不是省油的貨。

如果這么一款輕型攻擊機，日常運營成本不到F-35A戰(zhàn)斗機的六十分之一，或者不到“死神”無人機的十分之一，那么絕對是美國空軍的福音了。哪怕這款飛機看著有些過時，用于低烈度的“反恐”戰(zhàn)斗還是夠用了，但是對手如果擁有一定水平的防空能力，就不好說了。（作者：陶慕劍）