杭淳開高速、六橫大橋一期工程、嘉興南湖機場、甬舟鐵路……近日，浙江一批交通工程迎來新進展，有你關注的嗎？一起了解↓↓

杭淳開高速（杭州段、衢州段）

近日，杭淳開高速公路杭州段項目初步設計順利通過交通運輸部審查，衢州段項目初步設計獲交通運輸部批復，標志著杭淳開高速杭州段項目、衢州段項目前期工作分別取得重大進展。

杭淳開高速公路是國家高速公路網G2531的重要組成部分，是《浙江省綜合立體交通網規劃》中“九縱九橫五環五通道多連”高速公路網中的重要“一橫”，分杭州、衢州兩段實施。

項目建成后，將有效聯通浙贛兩省，完善國家公路網體系，深化杭衢、浙贛山海協作，助力高質量發展建設共同富裕示范區建設。

六橫大橋一期工程

日前，寧波舟山港六橫公路大橋一期工程，主線已完成驗收。這條全長10.8公里的大橋，將在今年上半年實現通車。

該工程自2021年4月開建以來，不斷刷新“進度條”，柴橋互通匝道橋，正在鋪設最后一層瀝青，穿好高速正在進行拼寬段作業。預計今年4月，該工程將完成所有的瀝青鋪設，確保今年上半年實現通車。

六橫公路大橋工程分為兩期，全線通車后，梅山、六橫及佛渡將結束不通高速的歷史。同時，也將打通寧波舟山港六橫、梅山兩個重要港區的集疏運通道，進一步完善寧波舟山港海陸聯動集疏運網絡，推進浙江舟山群島新區建設和浙江海洋經濟發展。

嘉興南湖機場

日前，隨著最后一車混凝土注入機坪，嘉興南湖機場停機坪道面混凝土全面澆筑完成。歷經585天攻堅，38.5萬平方米的航空“超級泊位”正式成形，這片可容納28個機位的遼闊站坪，為嘉興南湖機場嵌上又一塊關鍵“拼圖”。

同時，嘉興機場貨運工程28個機位也即將完成混凝土道面施工，屆時南湖機場機坪所有56個機位將連片建成，極大保障機場運輸能力。目前，飛行區的跑道、平行滑行道、聯絡道已順利通過初步驗收；航站區的13個單體建筑正緊鑼密鼓地進行裝修，航站樓22朵“杜鵑花”雛形已現。

今年是嘉興南湖機場建設的收官之年，停機坪建成后，后續的助航燈光、道面標志線等工作也將快速推進。4月中旬，嘉興南湖機場飛行校驗工作將正式啟動，機場的主體工程，貨運工程以及配套工程都將在今年6月建成，這也讓嘉興南湖機場的年底投運進入了最后的倒計時階段。

甬舟鐵路

日前，甬舟鐵路西堠門公鐵兩用大橋5號主塔建設現場，中鐵大橋局的建設工人正在進行主塔左幅第10節混凝土澆筑施工。這是該項目春節后首次組織的大方量混凝土澆筑工序。

目前，西堠門公鐵兩用大橋5號主塔的高度已超70米，建設進度較計劃提早6個月，為項目后續的鋼梁架設、纜索架設等重難點工序的技術攻克和施工留足了時間。

建設中的甬舟鐵路西堠門公鐵兩用大橋是浙江省甬舟鐵路控制性工程，大橋全長2664米，主塔采用“A”字型鋼筋混凝土結構、主塔高294米（含塔座），主橋采用主跨1488米斜拉-懸索協作體系橋，“公鐵平層”布置，是目前世界最大跨度的公鐵合建橋梁。

嘉興至楓南市域鐵路

日前，在嘉興至楓南市域鐵路SG3標湘家蕩特大橋施工現場，百余名工人正進行湘家蕩特大橋和出入段線特大橋主體結構的施工工作。

“準備就緒，可以澆筑”，隨著對講機中傳來清晰的指令，泵機緩緩啟動，一車車混凝土通過泵車的“機械手臂”輸送到橋墩模板中。

截至目前，嘉興至楓南市域鐵路SG3標已完成21孔現澆簡支箱梁，整體完成比例達到10%。其中，湘家蕩特大橋的現澆簡支箱梁已完成19孔，完成比例達20%。接下來，嘉興市域鐵路公司將全力推進湘家蕩特大橋的連續梁施工，同時啟動七星站和歸谷站的建設工作，確保整個項目按計劃順利推進。

來源：浙江交通

編輯：沈曉顏