2024年，上汽大眾ID.家族賣瘋了！全年銷量突破13萬輛，同比增長近24%。其中，當家“純電小鋼炮”ID.3更是拿下“雙冠王”——合資純電車銷量冠軍和A級兩廂車銷冠，，更是在24年11月累計銷量突破20萬大關！這成績，連不少國產品牌都直呼“壓力山大”。

2025年開年，上汽大眾直接甩出“王炸”——ID.3 2025聰明款限時一口價11.99萬！這價格直接殺入國產純電車的“內卷圈”，用合資品質給市場“上一課”。更絕的是，買車還白送價值6000元的“聽勸升艙包”，相當于官方幫你免費升級配置，誠意直接拉滿。

這波操作，其實是上汽大眾“聽勸”的結果。去年9月，德方高管Fabio親自下場直播，和用戶面對面“嘮嗑”，把大家吐槽的痛點全記在小本本上。不到半年，ID.3聰明款就帶著用戶呼聲來了。

新車顏值升級，新增暖云白、冰川青兩款清新配色，前臉發光LOGO貫穿式設計，內飾換成簡約大氣的“白色樂章”，門板也煥然一新，年輕人直呼“對味了”！

配置更是加量不加價，新車入門版標配倒車雷達，出眾版就直接送價值2500元的360度全景影像；座椅角度優化，坐墊更貼合腰背；全系新增后排出風口和貫穿式中央通道，后排乘客也能舒舒服服吹空調。

這波操作，堪稱“用戶想要啥，大眾就造啥”，真正把“寵粉”刻進DNA。

ID.3能火，靠的不僅是價格，更是硬核實力。安全方面，ID.3的電池經過338項嚴苛測試，遠超國標；2年超長耐久測試，里程能繞地球13萬圈！C-NCAP五星安全認證、60KM/H翻滾測試全優通過，買它就是買安心。

后驅布局+德系底盤調校，轉彎半徑僅4.7米，窄路調頭一把過；前麥弗遜后五連桿獨立懸架，過坑過坎穩如老狗。開過的都說：“比ID.3小的車可都沒它靈活！”

空間方面，ID.3的軸距長達2765mm，后排能蹺二郎腿，后備箱塞下全家露營裝備毫無壓力。網友調侃：“ID.3外表是看著不大，內里卻是別有洞天。”

ID.3的成功，可以視為上汽大眾和用戶的“雙向奔赴”的結果。消費者用真金白銀投票，車企則用快速迭代回應。比如這次升艙包，就是用戶吐槽“配置不夠潮”后，大眾連夜趕工的成果，但是上汽大眾的趕工，就拿ID.3 2025聰明款的白色內飾舉例子，?也是按照德國標準進行大量實驗。包括19,000次耐磨試驗、100,000次耐折試驗、耐臟試驗、耐高溫和光照老化試驗、耐面霜試驗以及耐發黃性能測試，確保內飾材料的耐久性和美觀度。座椅靠背角度調整需經歷翻轉碰撞測試、側面碰撞測試、追尾碰撞測試、鞭打實驗等，在確保安全的前提下提升舒適性。“聽勸”滿足消費者可不是表面文章。這種“卷自己”的態度，相信ID.3也能在2025年的“卷”海中殺出一條路。