新能源時代,千篇一律的顏值難免有些審美疲勞,仿佛是一組模具裝上不同品牌的Logo。而對于那些百年品牌來說,它們不但是汽車行業的開創者,同時也是不同汽車設計風格的引領者,它們有自己的美學標準,它們的設計在傳承上創新,既不落入俗套,又能引領潮流。就如眼前這臺上汽奧迪A5(參數丨圖片)L Sportback,一臺即將引爆B級豪華市場的“最美奧迪”。
PART 01
奧迪溜背專屬標簽
說到奧迪就不得不提Sportback,它是奧迪溜背的專屬標簽。Sportback的概念是奧迪在2009年提出的,代表車型為A5 Sportback和A7,定義為豪華五門快背(溜背)車型。Sportback在轎車(A3 Sportback、A5 Sportback、A7)和SUV(Q3 Sportback和Q5 Sportback)上均出現過。這種溜背造型,不僅彰顯車主的品味,日常駕駛也并不夸張。
Sportback就是奧迪的個性簽名。設計師用一條巧妙的后腰線,在展現自己“曼妙身材”的同時又不失穩重,當然作為一臺優秀的交通工具,轎跑的造型就不僅僅是看起來很好看那么簡單,它的實用性也被同樣重視。
而作為奧迪的個性標簽,Sportback具有自己本身的創新性與獨特性。有別于傳統溜背造型從B柱開始,上汽奧迪A5L的車頂線條從C柱位置開始溜背,在保證車輛造型美學的同時,兼顧了后排的頭部空間,帶來更緊致的運動感,實現工程學與美學的完美平衡。
PART 02
經典設計傳承
Sportback的設計由來已久。第一代奧迪A5由設計師Walter Maria d’Silva 主導設計,設計靈感為“流動的美學”,線條的張力為這部轎跑賦予了鮮活的生命力。
第二代奧迪A5由Walter Maria de’Silva的愛徒 Jakob Hirzel執筆,車身比例采用“長軸距、短懸垂”布局,搭配低趴造型和大尺寸輪轂,強化運動感。這一設計不僅提升了視覺效果,還優化了操控穩定性。同時,標志性六邊形進氣格柵尺寸進一步擴大,配合矩陣式LED大燈和數字化日間行車燈,增強了前臉的視覺沖擊力。
作為A5車系的傳承者,上汽奧迪A5L可以說全面繼承了歷代奧迪A5的經典元素,以動感、姿態與脫俗的氣質而驚艷世人,同時還保留了大部分歐洲A5的設計特征與元素。
首先就是在前兩代車型標配的無框車門,既能保留動感優雅,還能確保座艙在靜謐、防水、碰撞等方面滿足奧迪高標準的要求。還有與無框車門打響顏值組合拳的掀背后尾設計,“無掀背,不A5”可以說是對這臺車經典元素最直觀的總結。
上汽奧迪A5L的外觀這次可以受到如此好評,產品的車身比例功不可沒,在0.59黃金軸長比的基礎上,進行了等比例加長,在完美繼承海外版A5車身姿態的基礎上,修長的車身與溜背設計,更加靈動與優雅。“加長”二字曾被視作實用主義的妥協符號,而上汽奧迪A5L定義了B級豪華巔峰美學,對于偏愛加長的中國用戶,上汽奧迪給出了最優解,既能滿足大空間的需求,又能擁有完美的車身比例,大掀背尾門+無框車門+溜背線條力爭成為用戶心中的完全體A5。
而上汽奧迪A5L不僅傳承了這些經典設計元素,還有它與時俱進的一面,正所謂傳承之上的創新,燈廠本廠再發威。細長的LED日行燈貫穿可發光的奧迪車標,當四環Logo亮起的那一刻,尊貴之氣油然而生。
值得一提的是,前后大燈還支持數字化個性簽名,可組合演繹多樣化的燈光主題。這一設計不僅增強了科技感,更為年輕用戶提供了獨一無二的風格以及更個性化的選擇,不得不說,在“車燈藝術”的造詣上,奧迪依舊“遙遙領先”。
PART 03
史上最美奧迪
其實在車迷群體中,關于“最美奧迪”這個獎項到底該頒給誰,始終存在著爭議。有人說奧迪的掀背轎跑是最美奧迪。也有人說,奧迪的RS系列更美。那如果是一臺Sportback和RS元素兼具的車型呢?毫無疑問,上汽奧迪A5L在傳承與創新的設計之下,“最美奧迪”的名號也可以當之無愧了。上汽奧迪A5L汲取了諸多RS5的設計元素。
比如結合了RS5的低趴運動姿態、夸張的空氣動力學套件(前臉空氣簾帶擾流翼片),都彰顯了獨屬上汽奧迪A5L的極致時尚、運動美感。此外,我們還可以從外媒最新曝光的全新奧迪RS 5的諜照中看出,充滿前臉的大尺寸進氣格柵,已經成為奧迪最新的家族式設計語言,再加上紅色卡鉗、雙邊排氣,就算是靜止狀態,上汽奧迪A5L分分鐘變身西裝暴徒,這顏值,怕是要迷倒不少年輕用戶。
上汽奧迪這次帶來的A5L Sportback可謂是誠意十足,因為上汽奧迪深知要通過不斷創新賦予新車活力,而那些經過時間淬煉的經典元素從未褪色,反而在與創新科技的深度交融中煥發新生,設計原創度依舊會是豪華品牌內核最為重要的組成部分之一。當然,我們也有理由期待它在機械素質與智能化方面的表現,因為它還有“全新PPC架構、EA888 Evo5發動機、華為高階智駕”這些產品標簽,每個標簽都是值得我們持續關注它的理由。
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