2025年3月4日，長(zhǎng)江實(shí)業(yè)宣布將全球23個(gè)國(guó)家的43個(gè)港口一口氣打包出售給美國(guó)貝萊德財(cái)團(tuán)，套現(xiàn)190億美元，幾乎清空除中國(guó)外的所有國(guó)際港口資產(chǎn)。這場(chǎng)看似普通的商業(yè)交易，實(shí)則是大國(guó)博弈下非常無(wú)奈的選擇，也從側(cè)面反映出了海外華人資本的生存困境。
美國(guó)施壓：從巴拿馬運(yùn)河到全球港口

交易的核心焦點(diǎn)在于巴拿馬運(yùn)河兩端的巴爾博亞港和克里斯托瓦爾港。自1997年起，李嘉誠(chéng)通過(guò)長(zhǎng)和集團(tuán)掌控這兩個(gè)戰(zhàn)略要沖，2021年續(xù)約至2047年，卻在短短四年后被迫轉(zhuǎn)手。

導(dǎo)火索直指特朗普政府的政治高壓——2025年1月，特朗普在就職演說(shuō)中宣稱“必須收回巴拿馬運(yùn)河控制權(quán)”，美國(guó)國(guó)務(wù)卿魯比奧更在2月當(dāng)面警告巴拿馬總統(tǒng)穆利諾“不得擴(kuò)大中國(guó)影響力”。盡管巴拿馬多次澄清運(yùn)河主權(quán)歸屬且中方從未參與運(yùn)營(yíng)，但美國(guó)仍將矛頭對(duì)準(zhǔn)長(zhǎng)和集團(tuán)，認(rèn)定其“華人背景”構(gòu)成潛在威脅。

李嘉誠(chéng)的“清倉(cāng)式撤退”絕非偶然。美國(guó)政治網(wǎng)站披露，貝萊德財(cái)團(tuán)與烏克蘭資源抵押項(xiàng)目關(guān)系密切，此次收購(gòu)實(shí)為美國(guó)“控制關(guān)鍵航道、圍堵中國(guó)貿(mào)易”戰(zhàn)略的一環(huán)。若中美沖突升級(jí)，美方或借港口運(yùn)營(yíng)權(quán)掐斷中國(guó)海運(yùn)命脈，馬六甲海峽、蘇伊士運(yùn)河等咽喉要道均可能淪為籌碼。這種“軟刀子割肉”的策略，比軍事對(duì)抗更具隱蔽殺傷力。

190億美元背后的戰(zhàn)略騰挪

表面看，這筆交易是李嘉誠(chéng)的高位套現(xiàn)。長(zhǎng)和港口業(yè)務(wù)僅貢獻(xiàn)集團(tuán)9%的收入，巴拿馬港口更是占比不足1%，卻能一次性回收相當(dāng)于25年利潤(rùn)的現(xiàn)金流，凈負(fù)債率從23.6%降至18%。

但交易更深層的動(dòng)機(jī)在于為了規(guī)避政治風(fēng)險(xiǎn)——巴拿馬政府已啟動(dòng)對(duì)長(zhǎng)和特許協(xié)議的“違憲調(diào)查”，美國(guó)外國(guó)投資委員會(huì)更暗示將審查其在美資產(chǎn)。與其坐等制裁，不如趁估值高位離場(chǎng)，這正是李嘉誠(chéng)一直信守的危機(jī)哲學(xué)。

此次撤退延續(xù)了李嘉誠(chéng)家族“東退西守”的戰(zhàn)略脈絡(luò)。2024年，長(zhǎng)和以15%折扣拋售上海中環(huán)75處房產(chǎn)；2025年初，和黃醫(yī)藥以6億美元出售上海藥業(yè)股權(quán)。套現(xiàn)資金正加速流向歐洲能源與基建——3.5億英鎊收購(gòu)英國(guó)風(fēng)電場(chǎng)、投資東歐5G網(wǎng)絡(luò)，這些動(dòng)作既規(guī)避地緣沖突，又押注綠色轉(zhuǎn)型紅利。
貝萊德的野心很大

要注意，接盤者貝萊德可不是什么普通買家。作為管理10萬(wàn)億美元資產(chǎn)的巨鱷，其聯(lián)合地中海航運(yùn)（MSC）子公司TiL收購(gòu)港口，直接掌控全球10.4%的集裝箱吞吐量，躋身全球三大港口運(yùn)營(yíng)商。更關(guān)鍵的是，巴拿馬運(yùn)河承擔(dān)全球6%海運(yùn)量，美方借此可間接影響中歐、中美貿(mào)易流向。

交易背后是美國(guó)霸權(quán)作祟。貝萊德要求長(zhǎng)和移交港口管理系統(tǒng)、集裝箱碼頭操作系統(tǒng)等核心數(shù)據(jù)，這些數(shù)字化資產(chǎn)的價(jià)值遠(yuǎn)超硬件設(shè)施。未來(lái)，美國(guó)或通過(guò)算法優(yōu)化航道調(diào)度，優(yōu)先保障盟友船只通行，這本質(zhì)上就是美國(guó)在利用技術(shù)和算法對(duì)他國(guó)貿(mào)易的變相封鎖。
中方表態(tài)

面對(duì)美方“控制航道”的企圖，中國(guó)外交部嚴(yán)正聲明：“中方從未參與運(yùn)河管理，堅(jiān)定支持巴拿馬行使主權(quán)。”同時(shí)強(qiáng)調(diào)，中國(guó)企業(yè)海外投資應(yīng)獲公平對(duì)待，反對(duì)經(jīng)貿(mào)問(wèn)題政治化。

但這個(gè)事情必須引起重視了，長(zhǎng)和港口覆蓋的199個(gè)泊位中，12%涉及中國(guó)商品中轉(zhuǎn)。若貝萊德實(shí)施差別化費(fèi)率或調(diào)度延遲，中國(guó)外貿(mào)成本可能驟增。更嚴(yán)峻的是，美國(guó)正復(fù)制“港口控制”模式——施壓希臘比雷埃夫斯港、馬來(lái)西亞皇京港等中資項(xiàng)目，企圖奪回這些項(xiàng)目的控制權(quán)，從而構(gòu)建對(duì)華貿(mào)易包圍網(wǎng)。

李嘉誠(chéng)遭遇撕開(kāi)西方自由貿(mào)易遮羞布

李嘉誠(chéng)的遭遇撕開(kāi)了西方自由貿(mào)易遮羞布。盡管其90%資產(chǎn)布局歐美，仍因華人身份遭系統(tǒng)性猜忌。澳大利亞智庫(kù)模擬顯示，若中美沖突升級(jí)，海外華裔可能重演二戰(zhàn)日裔被拘禁的悲劇。這種“血脈原罪”迫使華人資本不得不加速“去中國(guó)化”，但即便像李嘉誠(chéng)這樣9成資本都在海外，美國(guó)人也不會(huì)相信李嘉誠(chéng)，因?yàn)樗侨A夏人，是“異族”。

李嘉誠(chéng)的撤退，為所有跨國(guó)企業(yè)敲響警鐘——在霸權(quán)游戲的棋盤上，商業(yè)最終還要向政治低頭。在如今國(guó)際環(huán)境下，回國(guó)或許是個(gè)不錯(cuò)的出路，對(duì)此各位網(wǎng)友們?cè)趺纯创兀?/p>