近年來，國內新能源車市涌現出了諸多高性價比的產品，在這其中，2025款比亞迪秦（參數丨圖片）L DM，就成為了一個比較典型的代表。通過標配智駕這一降維打擊的策略，更好增強了在同價位中的競爭力，由此也得到了不少朋友的青睞。不過僅從智駕這一層面來衡量一款車是否值得購買，實屬有些片面，綜合產品力是否過硬才是關鍵。因此今天小編就選取前不久剛上市的2025款長安啟源A07，和2025款比亞迪秦L DM進行對比，看看兩者誰的表現更均衡一些？到底該如何選擇呢？

為了確保此次對比評測的公平性，個人特意選取了長安啟源A07 藍鯨增程版 140精英型（限時售價11.99萬元）以及秦L DM-i 智駕版 120km 領先型（指導價11.98萬）作為主角。咱們先從大家在意的硬件層面說起，啟源A07 140精英型搭載藍鯨增程動力，使用藍鯨EA15增程專用發動機，并且電機功率和扭矩分別達到175kW和320N·m。相比之下，秦L 120領先型采用比亞迪第五代DM混動技術，其電機有著160kW/260N·m的賬面數據。實際性能方面，兩者都能實現7秒級破百，不過論起中后段加速，啟源A07 140精英型的表現要略勝一籌，可以做到隨叫隨到，高速超車更為從容。

（啟源A07 140精英型）

（秦L 120領先型）

接著來聊聊純電續航部分，啟源A07 140精英型配備容量達到18.4kWh的磷酸鐵鋰電池，CLTC工況下，提供140km的純電續航里程，如果是上班通勤的情況下，純電就能很好滿足需求，從而也降低了后期使用成本。快充狀態下，0.5小時就能從電量30%充到80%，便捷性表現同樣可圈可點。反觀秦L 120領先型，采用的磷酸鐵鋰電池組，其容量為15.874kWh，純電續航120km，少了20km。

（啟源A07 140精英型）

（秦L 120領先型）

空間方面，啟源A07 140精英型作為標準的C級車，再加上長寬高分別為4905/1910/1480mm，車身軸距達到2900mm，因此內部乘坐空間也給了我們不小的驚喜。就算是身高178cm左右的朋友坐在后排，腿部仍有超兩拳的空間。至于秦L 120領先型，雖然有著4830/1900/1495mm的三圍數據和2790mm的車身軸距，隸屬B級車的正常水平，但后排空間遠沒有啟源A07 140精英型寬敞，尤其是長途出行的情況下，啟源A07140精英型的舒適性也要優于秦L 120領先型。

（啟源A07 140精英型）

（秦L 120領先型）

只要是說起新能源車，大家往往都會和智能二字聯系在一起。那么啟源A07 140精英型和秦L 120領先型的表現如何呢？啟源A07 140 精英型采用天域座艙，有著15.4英寸的懸浮式中控大屏，同時8155芯片附身，從而確保了操作流暢度。并且同級別少見的50英寸長距全信息AR-HUD也沒有缺席，視覺可感知距離達到7.5秒，還支持顯示內容自定義的個性化選擇。秦L 120領先型配備DiLink 100車機系統，可以做到100%兼容手機生態，此外使用的12.8英寸中控顯示屏，也成為了車內科技感的體現。和啟源A07 140精英型競技的情況下，秦L 120領先型的劣勢主要在于屏幕尺寸偏小，且缺少提升用車體驗的AR-HUD。

（啟源A07 140精英型）

（秦L 120領先型）

智駕方面，長安啟源A07 140精英型和秦L 120領先型算得上是各有千秋。前者裝備天樞智駕系統，將L2+級IACC智能領航系統加以應用，支持從0-130km/h的全速自適應巡航，即便是面對擁堵路況，也能輕松應對，不需要駕駛者過多的介入。后者則是采用天神之眼C-高階智駕三目版，可以實現無圖高快領航，也能夠完成上下匝道以及智能避障在內的動作，高速行駛起來比較輕松。

（啟源A07 140精英型）

（秦L 120領先型）

總結：啟源A07 140精英型和秦L 120領先型，都可以稱得上是目前同價位的誠意之作。各有優勢、各有不足，也成為了兩者的真實寫照。秦L 120領先型的亮點在于智駕平權，反觀啟源A07 140 精英型的綜合表現相對比較均衡，坐擁寬敞舒適的空間、領先同級的智能座艙以及表現突出的純電續航能力等特征，這些都更契合主流消費者的用車訴求。因此我覺得，若你的預算保持在12萬左右，對空間、純電續航等方面的要求比較苛刻，那么啟源A07 140精英型或許是個不錯的選項。