3月9日8時45分

隨著57661次檢測車從重慶東站駛出

標志著新建渝廈高鐵重慶東至黔江段

（以下簡稱渝廈高鐵重慶段）

啟動聯調聯試

進入工程驗收關鍵階段

為全線早日開通奠定了堅實基礎

渝廈高鐵重慶至黔江段是國家中長期鐵路網規劃“八縱八橫”中渝廈通道的重要組成部分，從重慶站引出，途經渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水等區縣，止于重慶市黔江區，設計時速350公里。此次聯調聯試的是重慶東至黔江段，新建正線長度約250公里，全線共設車站7座，其中改建黔江站1座、新建重慶東、巴南、南川北、水江西、武隆南、彭水西6座車站。

據渝黔鐵路有限責任公司武隆指揮部指揮長楊智勇介紹，聯調聯試是指鐵路部門在高速鐵路工程完成靜態驗收，確認達到聯調聯試條件后，采用測試列車和相關檢測設備，對高速鐵路各系統的功能、性能、狀態和系統間匹配關系進行綜合檢測、驗證和調整、優化，使整體系統達到設計標準，滿足以設計速度開通運營的要求。

據了解，重慶東至黔江段于2020年5月開工建設，2024年10月9日開始鋪軌，12月15日正線鋪軌完成，2025年3月9日進入聯調聯試階段。目前，重慶至重慶東的重慶菜園壩長江鐵路隧道還未貫通，正在按施工計劃穩步推進。

渝廈高鐵重慶段建成通車后，重慶主城區至黔江區的列車旅行最快時間將從現在的4小時縮短至1小時內，為深入實施長江經濟帶發展戰略，完善高速鐵路網布局，加快形成重慶至廈門的高速鐵路主通道，帶動沿線地區經濟社會發展具有重要意義。

鐵路部門提醒沿線群眾和單位，進入聯調聯試階段的渝廈高鐵重慶段將全線實行封閉隔離管理，任何未經許可進入線路、侵入限界的行為均是違法行為，鐵路公安機關將依法嚴肅查處。同時，試驗期間列車高速運行，沿線群眾切勿在線路附近放飛無人機、風箏等空飄物體，嚴禁做出任何危害鐵路運輸安全的行為。

來源： 成都局集團公司黨委宣傳部 融媒體中心

圖文：胡志強 費思童 李秋璇 熊超

編輯：向陽