合資品牌全面開啟智電轉型！

3月6日，廣汽豐田鉑智3X正式上市，補貼后售價10.48-15.48萬元。作為廣汽豐田“中國自研”第一車，鉑智3X不僅把激光雷達高階智駕打入14萬級，更在“合資2.0時代”成為“合資企業中的新勢力”，為合資品牌在智能純電賽道的轉型提供新模板。

全面進階的中國現地研發，鉑智3X“很新勢力也很豐田”

在智能電動車賽道，不少合資品牌長期沿襲“導入全球車，再實施本土化適配”的慣例。廣汽豐田充分利用合資模式的天然優勢，快速響應中國汽車產業發展節奏，建立起先進、高效的現地化研發體系，率先徹底跳脫傳統路徑。

鉑智3X的研發過程由現地化團隊主導，中日方聯合辦公，同時與設計團隊、供應商團隊、造型數字化團隊充分融合，通過“內外雙循環”共同協力推進工作，實現“需求共鳴、技術共研、標準共促、趨勢共生、成果共享”。

充分“研發自立化”而誕生的鉑智3X，不僅積極擁抱國內領先的智電技術，帶來新勢力“頭部”水平的智能科技體驗，同時還傳承了豐田的安全品質基因和“極致均衡無短板”的造車功底，是一款“很新勢力也很豐田”的智能純電車型，充分滿足中國消費者“既要又要”的需求，重新定義“智能純電好車”新標準。

在智能化層面，鉑智3X軟件采用Momenta一段式端到端高階智駕大模型，硬件配備激光雷達為核心的傳感器矩陣；不但讓合資企業首次擁有高階智駕，更直接將高階智駕的價格打到14萬級，讓好智駕實現全民共享。

同時，鉑智3X不僅植入近百項豐田安全要件，充分緩解消費者對入門純電車的安全焦慮；還首次讓高安全合資純電車價格下探至10萬級，讓入門級智能純電車用戶也能享受“質優價美”的大廠產品。

另外，依托對中國消費需求的持續追蹤洞察，鉑智3X的研發團隊不斷跟進中國消費者的需求變化。以不起眼的“手機支架接口”為例，雖然越來越多車企認為“日趨強大的車機足以在行車期間滿足消費者的數字終端需求”，放棄對手機的適配，但鉑智3X的開發團隊留意到手機支架始終是中國駕駛者的高頻使用附件，“堵不如疏”，在儀表臺旁選擇不遮擋行車視線、不影響被動安全性的點位，追加該設計。

立足中國市場，為中國消費者提供更貼合實際需求的產品，廣汽豐田將“研發自立化”進行到底。

合資雙方和合與共，廣汽豐田開創合資新范式

鉑智3X作為廣汽和豐田真正聯合開發的首款新勢力智能純電產品，體現出合資雙方在智電時代下為中國而變，讓智電更優的理念，鉑智3X的超強產品力也為合資企業在智電時代的轉型提供了全新探索——只要充分貼合中國消費者的需求，合資雙方充分整合，合資品牌也能煥發新活力，在智電賽道跑出加速度。

鉑智3X的上市，也充分彰顯廣汽豐田全體系變革后的新活力，以及廣汽豐田全面擁抱中國高科技，真誠開放，有能力有勇氣變革的企業姿態。

未來，廣汽豐田將繼續同頻中國、緊跟時代，以開放心態持續擴大朋友圈，攜手優秀伙伴融合共創，用中國智慧賦能產品研發。以鉑智3X為起點，廣汽豐田將為中國用戶創造更好的智電體驗，為合資企業打造新的模板。