與我們地球上日常生活中的全球定位系統(tǒng)不同，月球缺乏類似的導(dǎo)航基礎(chǔ)設(shè)施。NASA的月球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)接收器實(shí)驗(yàn)（LuGRE）被視為向調(diào)整全球定位系統(tǒng)以適應(yīng)未來新的月球探索邁出的重要一步

美國宇航局首次成功向月球發(fā)送了全球定位系統(tǒng)信號，標(biāo)志著太空導(dǎo)航領(lǐng)域的重大進(jìn)展。作為藍(lán)幽靈任務(wù)的一部分，月球全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)接收器試驗(yàn)（LuGRE）檢測并跟蹤了來自地球全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)的信號。這一成就為精確的月球?qū)Ш降於嘶A(chǔ)，并支持了NASA通過阿耳忒彌斯計(jì)劃在月球建立永久存在的更廣泛目標(biāo)。

與全球定位系統(tǒng)嵌入日常生活的地球不同，月球缺乏類似的導(dǎo)航基礎(chǔ)設(shè)施。NASA的空間通信與導(dǎo)航（SCaN）項(xiàng)目將LuGRE視為調(diào)整全球定位系統(tǒng)以適應(yīng)未來月球任務(wù)的關(guān)鍵一步。NASA的SCaN經(jīng)理凱文·考金斯強(qiáng)調(diào)了這一突破的重要性，稱“這次實(shí)驗(yàn)證明了在月球追蹤全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)信號的可行性?！?/p>

LuGRE于3月2日部署在螢火蟲航空航天公司的機(jī)器人飛船“藍(lán)幽靈”著陸器上。從月球表面的著陸點(diǎn)，接收器成功鎖定了來自數(shù)萬多公里外的GPS信號。這一能力解決了月球探測中最大的挑戰(zhàn)之一——導(dǎo)航。目前，飛船依賴復(fù)雜的計(jì)算和與地面跟蹤站的持續(xù)通信，這既耗時(shí)又耗費(fèi)資源?；谠虑騁PS的系統(tǒng)將大大提高定位飛船、著陸器以及最終宇航員的自主性和準(zhǔn)確性。

通過利用全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（GNSS）信號，LuGRE使航天器能夠比現(xiàn)有方法更有效地確定其位置、速度和時(shí)間。這對于以漫游車或基礎(chǔ)設(shè)施擴(kuò)展為特征的長期任務(wù)至關(guān)重要。它也為人類航天飛行帶來了希望，使宇航員能夠在不完全依賴地球系統(tǒng)的情況下導(dǎo)航。值得注意的是，LuGRE代表了NASA和意大利航天局（ISA）的共同努力，標(biāo)志著意大利制造的技術(shù)首次在月球上運(yùn)行。

最終目標(biāo)是創(chuàng)建一個(gè)專門的月球定位系統(tǒng)GNSS網(wǎng)絡(luò)，降低任務(wù)成本并提高未來探險(xiǎn)者的安全性。這樣的基礎(chǔ)設(shè)施將成為NASA阿耳忒彌斯計(jì)劃的關(guān)鍵元素，該計(jì)劃旨在在2027年前讓人類重返月球，并為最終的火星之旅建立一個(gè)可持續(xù)的立足點(diǎn)。在接下來的14天里，NASA將評估LuGRE在大約36萬公里的距離內(nèi)維持GNSS信號的有效性，并利用這些數(shù)據(jù)優(yōu)化未來的月球?qū)Ш较到y(tǒng)。

NASA戈達(dá)德太空飛行中心的飛行動力學(xué)工程師喬爾·帕克（Joel Parker）強(qiáng)調(diào)了更廣泛的愿景，解釋說“目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)更高效和頻繁的月球任務(wù)，使所有航天國家受益?！笔聦?shí)上，月球上接收GPS信號的能力標(biāo)志著一個(gè)更獨(dú)立和可靠的太空旅行時(shí)代的到來——一個(gè)減少對地球跟蹤的依賴并使月球探險(xiǎn)者更有信心地冒險(xiǎn)前進(jìn)的時(shí)代。