3月10日，2025款坦克300（參數丨圖片）在珠海正式上市，新車共推出汽油版、柴油版以及新能源Hi4-T版三種動力的四款車型，汽油版兩款車型售價分別是19.98萬元和21.68萬元，柴油版車型售價23.48萬元，新能源Hi4-T版售價24.98萬元。

2025款坦克300在可靠性方面，提升多達43處，涵蓋全球適應性、越野冗余性和電子穩定性等維度，產品力升級價值在1萬元以上，而結合售價，可以看出坦克品牌的誠意——Hi4-T版價格比先前限量發售時的價格低了2萬元，汽油版車型起售價沒有變化，而高配車型相較在售車型降低了3000元。

根據官方數據，上市24小時訂單達到19683臺。

坦克300汽油版對動力總成和分動器都進行了升級，全系搭載長城汽車自研的9AT變速箱，一檔速比增大到了5.288，4L模式下扭矩放大由2.48倍提升至2.64倍，攀爬比由之前48.4增大到了54.5，輪端扭矩增大了27%，更大的攀爬比，在低速攀爬時，更輕松。日常的通勤自駕也更加的順暢，9AT的中高速速比更加綿密，升檔、降檔都非常積極且絲滑。

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坦克300 Hi4-T搭載2.0T+P2電機+9HAT變速箱的動力系統，系統綜合功率300kW，最大扭矩750N·m，動力強勁。WLTC工況下，純電續航105公里，能夠滿足多數用戶一周通勤需求，電池充電從30%-80%僅需0.4小時，饋電油耗8.8L/100km。此外，增加了（高/低）兩檔可調的原地補電功能，最高補電功率20kW，半小時就能充10度電；對外放電也由3.3kW升級到了6kW，可以“帶動”更多電器。

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2025款還首次推出了柴油版車型，柴油版車型搭載2.4T柴油發動機，壓縮比16:1，最大凈功率135kW，最大凈扭矩480N·m（1500rpm-2500rpm），1500rpm即可爆發峰值扭矩，發動機熱效率達42.3%，WLTC工況下，綜合油耗8.5L/100km，續航可以達到900公里。

針對柴油車低溫啟動難的問題，2025款坦克300柴油版采用了AGM大容量蓄電池，冷啟動電流達850A（-18℃的數值）；配合低壓預熱塞，滿足在低溫環境下使用，即便是早零下30°的環境下，也能夠一把著車。

智艙是2025款坦克300升級的重頭戲，搭載了全棧自研的Coffee OS 3，車機采用8155芯片，內置16GB內存+128G存儲，操作絲滑不卡頓，人機交互更精準；語音喚醒速度250ms，支持一語多意，最多能夠支持10個指令，語音識別也由2音區增加至4音區，后排乘客也可以輕松操控車機系統。

智駕層面，2025款坦克300配備更強的L2級智能駕駛輔助系統，增加了并線輔助、自動泊車，遙控泊車，考慮越野安全性，在4H、4L模式下，AEB自動緊急制動會關閉，避免越野過程中駕駛輔助系統激活，影響越野安全性。

最值得一提的是，2025款坦克300采用了全新的懷擋設計，把擋桿、換擋撥片都集成在方向盤后，目的是為了減少換擋時的空間操作路徑，駕駛員在保持專注的同時，手可以不離開方向盤就完成換擋、手動擋/自動擋以及手動擋加減擋的切換。

寫在后面：客觀地說，2025款坦克300除了外觀延續了經典，內在方面都做了很大的升級，消費者的眼睛是雪亮的，24小時大定定單接近20000輛就足以說明了消費者的認可程度。