眾所周知,董大姐從來不缺話題和熱搜,剛剛又上了一條:“董明珠暗諷有人靠炒高股價成了首富”。
說的是誰大家一目了然,年后又有熱度、股價又漲個不停,或者說和董明珠有點恩怨或者瓜葛的企業家也就那么幾個,很容易聯想和掛鉤。
但董大姐在網絡從來都是屬于風評不好的那一類頂流企業家,每次熱搜話題出現的時候,評論區總會有一群嘲諷她的網友存在,這次當然也不例外。
“她急了”、“董女士的新能源車還造嗎?賭還打嗎?身體還挺好的吧?”、“吃不到葡萄說葡萄酸”。
“好不體面,只能說”、“你已經成了格力的負資產了,董小姐”、“我敢用小米的空調,你敢用格力的手機嗎?”、“她真的很不服雷總誒,但是自己壓根沒人家那么有本事”。
“此人言語缺乏基本經濟常識,嫉妒讓她面目全非。”
好不容易終于有個網友出來頂一下董明珠說“董小姐是個有擔當的女強人”,結果還是被人懟,“雷軍在制造業做出的貢獻比董明珠高得多”。
最近的很多年,凡是董明珠出現的熱搜話題,正常情況下評論區基本上都是這樣的狀況,就很無奈對吧。
不能說董明珠講的人一定是雷總,但因為十二年前那個著名的10億賭約,大家總是習慣將中國這兩位制造業的大咖放到一起進行對比。
董明珠2001臨危受命成為格力電器的總裁,她在很多公開場合不止一次說,“沒了我格力就垮掉了,因為當時格力是虧損的,挺自豪的,為社會做了一點事。”
當然,格力在董明珠先后接任總裁和董事長后,確實在她的帶領下不但走出困境,還成了中國空調行業的領頭羊企業,格力電器的營收在20多年的時間里從50億到100億、1000億、2000億。
董明珠不但挽救了格力,也將中國空調制造企業的發展和規模向前推進了極大的一步。從這個意義上說,董明珠功不可沒,也將彪炳史冊,可以稱之為中國的功勛企業家之一。
但為什么這樣一位成就斐然的優秀企業家,每次有關她的話題出現的時候,大家總喜歡去嘲諷她呢?
我覺得主要原因至少應該有以下這三點:
首先,董明珠在將格力帶出困境、并成為中國家電企業的領頭羊之后,她的公開言論總是顯得格外高調。
比如她如何努力讓格力起死回生,格力在她的帶領下創造了多少就業、貢獻了多少稅收、為股東分了多少紅利、取得了多少成就等等,循環反復講個不停。
中國人向來比較喜歡低調,或者說中庸,“悶聲發大財”更符合中國人的傳統習慣,董大姐走到哪里都唱高調的做法總會讓人側目,自然會受到詬病。
更何況,她顯得越來越強勢、越來越不容置疑,甚至曾經在股東會上公開指責股東不知道感恩,這就很神奇了。
有功勞可以說,但總掛在自己的嘴邊,那就有點讓人反感了。
其次,她習慣于站在道德制高點去批評甚至指責別人,習慣于高高在上的身份,指點江山的豪情,對競爭對手指手畫腳、評頭論足、輕視和嘲諷。
最著名的例子自然是她和小米雷軍的賭約。為什么會打賭?因為董明珠壓根就不相信像小米這樣一個做手機的民營企業,有一天營業收入會超過格力電器。
她當年對小米和雷軍的輕視和嘲諷,如今反噬成了格力和她自己的遭遇。
2013年小米的營收僅有265.83億元、而格力的營收則有1200億元,小米幾乎只是格力的零頭。但賭約到期的五年后,小米的營收已經達到了1749億元,格力則超過2000億元。
格力和董明珠雖然贏了賭約,但卻輸了口碑。
還比如她公開指責同行“偷”技術、“挖”人才等等,類似的話題每年都會出現幾次,但每次又似乎把一些同行的競爭直接變成了指責別人的借口。
還有一個更重要的原因,董明珠雖然也很擅長制造網絡熱門話題,但她好像真的不懂互聯網營銷,更不懂中國的網民,特別是年輕的網民。
不知道是不是真的年齡有點大的原因,畢竟她今年都已經過了“古稀之年”。
年初看見格力要把線下門店的名字改成“董明珠健康家”的時候我真的震驚了。董明珠確實是全國最為著名的企業家之一,董明珠這個IP也確實很有影響力,但這個IP本身并不具備產品號召力,也不具備對消費人群的吸引力。
我總覺得,董明珠一直生活在她自己或者是身邊人營造的那個圈層和氛圍里出不來,或者說,她過分自信于格力的產品影響力和她的個人影響力。
她總是習慣于這樣的思維:我們格力的產品這么好,你為什么不用?你不用是你的損失,反正格力世界領先,我們就是最好的、最有科技含量的。
她甚至公開說,把菜放進格力冰箱20天,比剛買的還要新鮮……這就真的有點反常識了,所以大家調侃她說,“把菜市場買的豬肉放進格力冰箱,20天后能趕出來一頭豬”。
吹牛不用上稅地球人都知道。
格力的產品好不好?當然好。董明珠牛不牛?確實牛。但為什么網絡風評這么差呢?說到底還是不懂互聯網,不懂年輕人,不懂產品的用戶思維。
小米的營收已經超出格力一大截,雷軍在網絡上如今都成了年輕人的許愿池,還是單品“帶貨王”,我們的董大姐還在揶揄和嘲諷別人。
當國內市場競爭對手環伺,更新和更有生命力、更懂營銷的家電產品出現,董大姐或許真的要認真研究一下如何贏得年輕人的喜愛,將這一部分用戶的消費購買力搶過來。
用戶思維,或者說消費者思維或許更重要,國內的企業真的可以好好學習一下小米和雷軍。
當然,如果小米造車失敗,那就是另外一個故事了。
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