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雷州半島本地群

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3月11日

串聯廣州、佛山、肇慶、云浮、

陽江、茂名、湛江7座城市的

廣湛高鐵靜態驗收啟動會

在中國中鐵旗下

中鐵十局廣湛鐵路站前七標項目部順利召開

標志著

廣湛高鐵建設正式進入靜態驗收階段

靜態驗收是在設備不進行動態運行的狀態下，對工程實體、設備安裝、系統功能等進行的全面檢查和驗收，是新建鐵路工程竣工驗收的重要環節，也是對工程建設成果的一次全面梳理和檢驗。

1

廣湛高鐵云浮段建設全力推進

3月9日

據云浮市交通運輸部門消息

跨越云浮市新興縣與陽春市

全長30.68公里的廣湛高鐵四標段

正全力推進各項施工任務

截至目前

該項目的主體工程已全部完工

據了解，廣湛高鐵四標段的鋪軌工作進展迅速，最高日鋪軌量可達6公里，按照當前的鋪軌速度，軌道鋪設預計將在3月中旬到達云浮市，并于7月上旬實現云浮段全線貫通。

2

廣湛高鐵六標項目鋪軌施工全部完成

3月10日

隨著多功能牽引車 將最后一對500米長鋼軌

穩穩鋪設在響石大橋無砟道床上

標志著

中鐵北京局承建的廣湛鐵路站前六標項目

全線首家完成鋪軌作業

廣湛鐵路站前六標全長48.104公里，正線無砟軌道94.2鋪軌公里，涉及陽春市、陽東區、江城區、陽西縣等四個區縣，其中包含隧道8座，橋梁29座，路基34段，車站2座，車站為陽春東站和陽江北站。

3

廣湛高鐵珠三角機場站

拱形結構完成施工

國內目前在建高鐵

最大跨拱形結構近日順利完成

標志著

廣湛高鐵珠三角樞紐機場站的建設

邁入全新階段

廣湛高鐵珠三角樞紐機場站

是全線的重難點控制性工程

也是廣湛高鐵與珠三角樞紐機場

“空鐵聯運”一體化規劃的核心節點

未來將實現高鐵、航空、城際、地鐵等

多種交通方式的無縫銜接

機場站全長1400米，咽喉區采用多斷面拱形結構和框架結構相結合的形式設計，拱形結構最大跨27.3米，是國內目前在建高速鐵路最大跨拱形結構

項目建成后，機場站將成為粵港澳大灣區面向粵西、輻射大西南的綜合交通新極核，進一步鞏固廣東“一核一帶一區”區域發展格局，為交通強國戰略提供重要支撐。

廣湛高鐵線路起于廣州站

終至湛江北站

建成通車后

對提升粵西區位優勢及承接產業轉移

帶動粵西地區社會經濟的發展

將具有重大作用

有助于廣東省打造

“一核兩極多支點”的國土空間開發利用格局

廣湛高鐵全線

預計2025年年底完工

通車后

廣州中心城區?湛江中心城區

實現90分鐘互達

來源：湛江云媒、 廣湛鐵路站前6標項目部、佛山日報