未來戰(zhàn)斗機，將由中國來制定標準！

可能大家不知道，自從中國六代機率先亮相后，美國就很著急，不僅連夜修改六代機標準，聲稱自家B21是世界上第一個六代機，還宣布自己要研發(fā)7代機，中國六代機沒啥了不起的。

當然，懂的都懂！說白了就是強行挽尊！找一塊遮羞布，讓自己不那么尷尬罷了。

不過，既然美國想在六代機上做文章，中國也就不慣著他們了，今年初就發(fā)布六代機標準，也就是咱們六代機里面的超隱身性、超態(tài)勢感知以及超音速巡航。

這一招直接將他們的遮羞布都給掀開了。

因為每一代戰(zhàn)機都有一個不成文的規(guī)定，就是在性能上對上一代性能碾壓，也就是大家說的代差。

每一代戰(zhàn)機一旦有了代差能力，那么就可以降維打擊，落后的戰(zhàn)機甚至只能被動挨打。

比如美國曾進行過類似的模擬對戰(zhàn)，結(jié)果在模擬戰(zhàn)中，F(xiàn)-22在遠程就已經(jīng)擊毀了140多架F-15和F-16戰(zhàn)機，而這兩種戰(zhàn)機連F-22的影子都沒發(fā)現(xiàn)。

在歷史上，美國就最喜歡研究代差武器，比如F-22以及六代戰(zhàn)機NGAD等等，他們的戰(zhàn)略就是依靠這些戰(zhàn)機，對其他國家形成絕對的空中優(yōu)勢。

事實證明，他們的戰(zhàn)略是對的，依靠這些空中優(yōu)勢，美國暴揍伊拉克，在各個地方搶下了制空權(quán)。

直到中國的出現(xiàn)，才打破了這個壟斷。

這要從殲20說起，一直以來美國就對中國戰(zhàn)機有代差優(yōu)勢，但是殲20誕生后，中國在戰(zhàn)機上打破了與美國戰(zhàn)機的代差。

中美戰(zhàn)機除了數(shù)量外，完全可以掰掰手腕。

這讓中國看到了希望，就是反超美國，對美國形成代差壓制的機會，但是想要把握這種機會也是非常難的。

在這之前，中國戰(zhàn)機都是摸著美俄石頭過河的，簡單來說就是咱們不要去思考什么是四代機、五代機，只要照著發(fā)展就好了。

但是六代機就不一樣了，美國只有PPT，俄羅斯更是影子都沒有，咱們就沒有參照物了，想要率先攻克難題，就得自己設(shè)立一個新標準，作為參照物。

這就讓咱們的戰(zhàn)機總設(shè)計師感到犯難了。

因為每一代戰(zhàn)機的標準都是很模糊的，只有做出來之后，才慢慢總結(jié)出規(guī)律，而中國以前完全沒有這方面的經(jīng)驗。

因此啊，下一代戰(zhàn)機到底是啥樣的，咱們內(nèi)部也是爭論了很久，一直到殲20的出現(xiàn)，咱們才有了參照物。

2018年，殲20的總師就曾說過殲20飛機相當于“踹門一腳”。

既然下一代戰(zhàn)機基本邏輯是代差形成的，那么只要做出全方面超越殲20，那么下一代戰(zhàn)機的雛形就出來了。

五代機有“4S特性”的說法，也就是超聲速、隱身、綜合化信息系統(tǒng)、還有就是機動性，那么以這個為基礎(chǔ)線，六代機起碼要在這些領(lǐng)域碾壓五代機。

按照中國的標準，六代機應該是全向全頻隱身，超音速巡航、超機動性，更關(guān)鍵的是在信息化、智能化等性能上拉滿。

這里全面對五代機形成代差：全向全頻隱身對標隱身，超音速對標超聲速，超機動性對標機動性，智能化對標信息化，全方面屬性包圍。

這才是六代機應該有的樣子。

至于美國說的B21，它的性能遠遠沒有形成代差的能力，因此它被強行修改標準時，全世界都在嘲笑美國。

沒想到，強如美國也有自欺欺人的一面。

而中國六代機標準，則在美國的傷口上再補一刀，讓他們也體會一下代差帶來的壓迫感，就好像說，這里是我的地盤，什么樣的戰(zhàn)機才是六代機應該是我說了算。

由此可見啊，未來的戰(zhàn)機標準，可能真的要由中國來定義了。