張雪機車在 500RR 發布會展示了將會推出的經典街車圖（圖一）。500 四缸發動機平臺總不可能只做一個車型，推出街車版本，順理成章，跟 500RR 共用發動機、車架等，所以本質上它是一臺現代街車。其做法等同于川崎 Z900RS，也和本田還在 CG 圖中的 CB1000F 類似，都是在現代街車的基礎上采用復古的造型。它明顯帶有一點日系復古四缸機車的影子，或者準確地說是 CB400SF 的影子。正常車企進度來說，都是先上最普通街車款，不過張雪機車應該是吸取了凱越（參數丨圖片）推出街車的市場反響，普通街車在國內可謂不受待見。四缸加復古，在國產車里面算是全新的賽道，未來的市場不可預期。

不過對于張雪機車做的四缸復古車型，按現在這個定型的款來說，還是會有很多不滿意的聲音的。如果按評論區的格調，可以預見的言論都能猜得到：

“光有個樣子，質量能跟 CB 一樣嗎？”
“沒有雙槍后減，差評?！?/p>

“怎么不是搖籃車架？”

“發動機怎么沒有咻咻聲？”
“排氣這么小，下面還有個大鼓，好丑。”
“沒有機械雙表，不買?！?br/>“去年才成立的公司，復哪門子的古？”

這樣說來，國產廠商做復古車就是個死循環。你一比一復刻，要被說抄襲；借鑒下經典的設計，那就是不倫不類；純自己設計，設計得不好，那就是丑，設計得如果確實不錯，也需要時間的積累、傳承。復古車型做得好的如凱旋、皇家恩菲爾德、本田、哈雷，哪個不是 “百年” 老店？所以說張雪機車的這個復古四缸街車，可以說機會與挑戰共存，機會來說性價比高，沒有同價競爭對手，挑戰就是正牌本田 CB 四缸馬上殺到。文無第一，武無第二，做跑車，你快就是真理，做復古，你沒歷史，就是原罪。