2025年初，一列CR200J型復興號動車組穿越玉龍雪山隧道群，將麗江古城的青瓦白墻與香格里拉的經幡白塔連成一線。這條全長139公里的麗香鐵路，不僅填補了滇西北鐵路網的最后一環，更以120公里的設計時速，在橫斷山脈間勾勒出一條黃金旅游通道。

當動車組以85分鐘刷新麗江至香格里拉的通行紀錄，云南旅游的時空版圖被徹底改寫。數據顯示，麗香鐵路開通首月，沿線景區接待量同比增長210%，其中“一日游兩城”產品預訂量占比達65%。在虎跳峽站，游客服務中心的智慧屏實時顯示著峽谷徒步線路的擁擠指數；在香格里拉站，藏式主題候車廳已成為網紅打卡點。這條鐵路不僅讓“早上麗江曬太陽，下午香格里拉轉經筒”成為現實，更通過“高鐵+景區直通車”模式，使游客接駁時間縮短至15分鐘以內。

麗香鐵路如同一條珍珠鏈，將麗江古城的世界文化遺產、玉龍雪山的冰川公園、虎跳峽的驚濤駭浪、哈巴雪山的垂直地帶性景觀、香格里拉的藏地風情串聯成線。鐵路部門創新推出的“一票通”服務，使游客可在12306平臺一次性購買沿線景區門票、酒店住宿和特色餐飲套餐。據統計，鐵路開通后，沿線民宿入住率提升至92%，納西族東巴紙、藏族唐卡等非遺產品日均銷售額突破50萬元。這條文旅經濟帶正以每年15%的增速，重塑滇西北產業格局。

在金沙江畔的虎跳峽鎮，彝族老鄉的苦蕎茶通過鐵路快運48小時直達上海商超；在香格里拉市郊，松茸采摘園因鐵路開通日均接待游客量增長300%。麗香鐵路不僅帶來了人流、物流、資金流，更催生了“鐵路+農業”“鐵路+非遺”等新業態。沿線12個鄉鎮已建成特色農產品展銷中心，2025年一季度農產品外銷額同比增長85%。當“慢火車”升級為“快高鐵”，鄉村振興的列車正駛入快車道。

在麗江至香格里拉的動車上，納西族乘務員用雙語播報站點信息，藏族歌手在車廂內即興演唱《香巴拉并不遙遠》。鐵路部門打造的“民族文化車廂”，不僅展示著東巴文、藏文書法，還定期舉辦非遺技藝展演。數據顯示，鐵路開通后，沿線民族通婚率提升12%，雙語學校入學率增長18%。這條軌道不僅縮短了地理距離，更拉近了心靈距離，成為民族團結的“連心橋”。

當動車組穿行在海拔3200米的高原，當“鐵路+文旅”模式激活萬億級市場，這條鋼鐵動脈正載著云南旅游的夢想，駛向高質量發展的壯麗未來。（文/吳錦秋）