廣東
3月16日從中國科學院大連化學物理研究所獲悉，由該所動力電池與系統研究部（DNL29）陳忠偉研究員團隊研發的超低溫高比能鋰電池，適配六旋翼無人機在漠河零下36攝氏度極寒環境下試飛成功。該動力電源有望為極地科考、邊境巡檢、災害救援、物流運輸等提供強勁的動力支持。
此次試飛搭載高比能鋰電池的六旋翼無人機在極端低溫下飛行姿態穩定，續航里程達標；完成了快速啟動、高空懸停和復雜路徑巡航等多項飛行測試；飛行全程電壓輸出平穩，未出現因超低溫導致的功率波動或突然斷電現象，充分驗證了其卓越的低溫適應性與可靠性。
陳忠偉團隊為了攻克鋰電池在超低溫環境下的性能衰減難題，通過創新電解液配方與負極材料改性技術，顯著拓寬電池工作溫度范圍，確保在零下40攝氏度至50攝氏度的極端溫度區間內均能穩定輸出功率。此外，團隊針對極寒環境下的“里程縮水”痛點，通過自適應熱管理技術與低溫阻抗優化設計，將電池在零下40攝氏度低溫環境下的續航里程衰減率控制在不足常溫狀態的10%，遠低于行業平均水平（通常衰減30%至50%），可實現無人機在極地、高海拔等低溫區域執行任務時，無需因續航大幅縮水而頻繁返航，提升無人機作業效率。
漠河零下36攝氏度試飛成功
陳忠偉表示，超低溫高比能鋰電池適配六旋翼無人機在極寒環境下試飛成功，標志著高性能無人機動力電池技術取得新突破。未來，團隊將進一步優化電池性能，推動其在更多極端環境裝備中的應用。
來源：科技日報
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